La ville d'Hô Chi Minh a alloué des capitaux considérables à de nombreux projets de transport, mais ceux-ci n'ont pas encore été intégralement déboursés.

De nombreux projets de construction d'infrastructures de transport à Hô Chi Minh-Ville, bien que prioritaires pour l'allocation de milliers de milliards en 2024, n'ont pas été intégralement décaissés et il a été proposé de les transférer à d'autres projets.

Le Département de la planification et de l'investissement de Hô Chi Minh-Ville vient d'envoyer le document n° 8725/TTr-SKHĐT au Comité populaire de Hô Chi Minh-Ville proposant d'ajuster et de compléter le plan d'investissement public 2024 en utilisant des fonds du budget local, y compris en proposant d'ajuster les fonds pour de nombreux projets d'infrastructure de transport en raison de décaissements incomplets.

Construction du carrefour d'An Phu, ville de Thu Duc - Photo : Le Toan

Le projet ayant bénéficié du plus important transfert de capitaux est le volet 2 du programme d'indemnisation et de soutien à la réinstallation des populations dans le cadre du projet de rocade 3 à Hô-Chi-Minh-Ville. En 2024, la ville a alloué 6 500 milliards de VND au déblaiement des terrains. Après six mois de mise en œuvre, il est probable que la totalité des fonds ne soit pas dépensée ; le Département de la planification et de l'investissement a donc proposé de transférer 2 322 milliards de VND à un autre projet nécessitant des capitaux.

Un autre projet clé ayant bénéficié d'un financement pour accélérer les travaux est le carrefour d'An Phu à Thu Duc. Son budget initial pour 2024 s'élevait à 1 320 milliards de VND, mais après examen, il est probable que ces fonds ne seront pas entièrement utilisés. Il est donc proposé de transférer 600 milliards de VND vers un autre projet.

Toujours dans la ville de Thu Duc, le projet d'échangeur My Thuy (composante 1) s'est vu allouer 907 milliards de VND cette année, mais n'ayant pas été entièrement utilisé, 150 milliards de VND ont été transférés à un autre projet.

Dans la zone de l'aéroport de Tan Son Nhat, le projet de liaison entre la rue Tran Quoc Hoan et la rue Cong Hoa, initialement prévu pour 2024, représentait un coût de 1 816 milliards de VND. Cependant, après examen des derniers progrès réalisés, le Département de la planification et de l'investissement a proposé de transférer 1 490 milliards de VND vers un autre projet.

Les statistiques montrent également que de nombreux projets ont bénéficié d'un capital de plusieurs centaines de milliards de dongs, mais que le volume de leur mise en œuvre a été très faible, ce qui a conduit à proposer le transfert d'une somme considérable de capitaux.

Par exemple, le projet de modernisation et d'élargissement de la rue Lo Lu, dans le quartier Truong Thanh de la ville de Thu Duc, dont le capital alloué pour 2024 est de 586 milliards de VND, a été réduit à 450 milliards de VND en raison de la lenteur des décaissements.

Ou encore le projet d'indemnisation et de déblaiement du site du projet composant 1A, section Tan Van - Nhon Trach, phase 1 du périphérique 3, à Hô Chi Minh-Ville, auquel 396 milliards de VND ont été alloués cette année, mais dont la mise en œuvre a été lente, 380 milliards de VND ont donc été transférés à un autre projet.

Après avoir examiné des projets dans tous les domaines, le Département de la planification et de l'investissement de Hô Chi Minh-Ville a proposé que le Comité populaire de la ville soumette au Conseil populaire le transfert d'un total de 8 407 milliards de VND de capitaux d'investissement publics des projets à décaissement lent vers les projets à décaissement rapide.

Lors des réunions de mars et mai 2024, le Conseil populaire de Hô Chi Minh-Ville avait décidé de transférer un total de 4 814 milliards de VND des projets à décaissement lent vers les projets à décaissement rapide afin de les achever et de les mettre en service.

Source : https://baodautu.vn/tphcm-nhieu-du-an-giao-thong-duoc-bo-tri-von-khung-nhung-nhung-khong-giai-ngan-het-d219920.html