Hô Chi Minh-Ville : Contrôle strict des flottes, fin des infractions de pêche illégales

Déterminée à protéger les zones de pêche et à développer une pêche durable, la ville d'Hô Chi Minh-Ville gère strictement sa flotte, renforce la surveillance et empêche toute activité de pêche illégale.

Hô Chi Minh- Ville renforce la gestion de sa flotte pour garantir l'absence de pêche illégale.

Selon Pham Thi Na, directrice adjointe du Département de l'agriculture et de l'environnement de Hô Chi Minh-Ville, la superficie et la production de produits aquatiques exploités dans la région ont légèrement augmenté par rapport à la même période, atteignant en moyenne 1 000 tonnes par mois. Les modèles d'élevage de haute technologie et l'élevage intensif de crevettes ont continué de porter leurs fruits, contribuant ainsi à l'augmentation des revenus de la population. La gestion des zones d'élevage, la délivrance des certificats d'exploitation et le suivi environnemental ont été assurés régulièrement. La flotte est restée globalement stable, mais on observe une tendance à la reconversion de certains navires de pêche vers l'aquaculture, notamment l'ostréiculture et l'élevage en cages.

En raison de l'absence de port de pêche dédié, les bateaux de pêche côtière déchargent principalement leur poisson dans les ports intérieurs de la commune de Can Gio, et les produits sont consommés localement. Quant aux navires hauturiers (de plus de 15 m de long), les autorités ont décidé de ne pas décharger les produits de la mer aux points de chargement de poisson du district de Can Gio, mais de les orienter vers les ports désignés par le ministère de l'Agriculture et de l'Environnement .

Selon les statistiques, la ville compte actuellement 4 638 bateaux de pêche, dont 4 259 sont autorisés à naviguer. 379 bateaux ne sont pas en état de prendre la mer, parmi lesquels 50 sont ravagés par la mer ou portés disparus. 329 bateaux font l'objet d'une vérification et sont strictement contrôlés par les autorités locales en coordination avec les garde-côtes. Ils ne sont pas autorisés à quitter le port. Depuis le début de l'année, le Département des pêches et de la surveillance des pêches a organisé 11 patrouilles et inspections fluviales et maritimes dans les zones de Can Gio et Thanh An, contrôlant 85 embarcations. Aucune infraction n'a été constatée.

La ville d'Hô Chi Minh ne compte actuellement aucun navire de pêche ni aucun pêcheur pratiquant l'exploitation illégale des produits de la mer dans les eaux étrangères.

En août 2025, deux navires ont perdu la connexion à leur système de surveillance des navires (VMS) suite à une panne d'équipement. Toutefois, les deux navires ont respecté la réglementation relative au signalement de leur position lors du dépannage. Au 1er septembre 2025, aucun navire de pêche n'a perdu la connexion à son VMS pendant plus de six heures sans avoir effectué de signalement. Les autorités sensibilisent régulièrement les armateurs à l'importance de vérifier le bon fonctionnement des équipements et de respecter les procédures de signalement en cas d'incident. À ce jour, aucun navire de pêche ni pêcheur n'a été impliqué dans des infractions liées à la pêche en eaux étrangères à Hô Chi Minh-Ville, et aucun réseau ni individu n'a été identifié comme intermédiaire pour la pêche illégale.

Afin de sensibiliser les pêcheurs au respect de la réglementation, le vice-président du Comité populaire de Hô-Chi-Minh-Ville, Bui Minh Thanh, a demandé le renforcement de la gestion des opérations de la flotte grâce au système VMS (système de surveillance des navires) et la mise en place d'une permanence 24h/24 et 7j/7 pour détecter, signaler et traiter rapidement les cas de déconnexion. Disposant d'une flotte de navires en état de naviguer, il est nécessaire d'améliorer l'alerte précoce en cas de risque d'intrusion dans les eaux territoriales étrangères, de centraliser la surveillance, d'afficher une signalétique appropriée et, si possible, d'installer des caméras de surveillance. Les navires en mauvais état doivent être renfloués et les armateurs doivent prendre en charge les coûts de dépollution afin d'éviter toute pollution.

Pour les navires sans permis ni qualifications, la ville exige que les autorités les immobilisent temporairement, les inspectent rigoureusement et prennent les mesures nécessaires, y compris des sanctions pénales si besoin. Les navires qui perdent la connexion au système de surveillance des navires (VMS) sans justification valable seront contraints de retourner à terre pour les formalités. Parallèlement, les services compétents doivent examiner, localiser et traiter minutieusement les cas des navires disparus, afin d'éviter toute infraction impunie.

Le vice-président du Comité populaire de Hô Chi Minh-Ville a également chargé les départements, les services, les arrondissements et les communes de renforcer la gestion des achats et des ventes de produits de la mer d'origine inconnue ; de promouvoir la sensibilisation et de maintenir les initiatives telles que « Petit-déjeuner avec les pêcheurs » et « Café du matin avec les pêcheurs » afin que le gouvernement puisse écouter directement les préoccupations de la population et l'aider à respecter la loi, en vue d'une pêche durable et responsable.

Source : https://daibieunhandan.vn/tp-ho-chi-minh-quan-ly-chat-doi-tau-cham-dut-vi-pham-khai-thac-hai-san-trai-phep-10394771.html