Le projet d'aménagement du carrefour Nguyen Van Linh - Nguyen Huu Tho, dans le 7e arrondissement, dispose d'un budget de 830 milliards de VND. L'ouvrage ouvert à la circulation ce matin est l'un des deux passages souterrains en construction à ce carrefour.

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La branche du tunnel HC2 reliant le district 7 au district de Binh Chanh (Hô-Chi-Minh-Ville) via l'intersection Nguyen Van Linh - Nguyen Huu Tho a été officiellement ouverte à la circulation le matin du 4 octobre. Photo : TK

La branche du tunnel reliant le district 7 au district de Binh Chanh comprend une section fermée de 98 m de long et des sections ouvertes de 180 m de long de chaque côté. L'entreprise de construction a réalisé une station de pompage et un système de drainage pour le tunnel, un système d'éclairage, un système de gestion du trafic ainsi que d'autres infrastructures techniques.

Lors de sa mise en service, la branche du tunnel HC2 sera réservée aux voitures ; les motos et les piétons y seront interdits. Les véhicules circulant sur la rue Nguyen Huu Tho ne seront pas autorisés à traverser l’intersection. Les autorités modifieront également l’emplacement de certains demi-tours afin de garantir la sécurité et d’éviter les embouteillages.

Ce tronçon de tunnel mesure 456 m de long et sa section transversale permet de circuler sur trois voies dans le sens allant du district 7 au district de Binh Chanh. Photo : TK
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Ce tunnel fermé de 98 m de long traverse le carrefour des rues Nguyen Van Linh et Nguyen Huu Tho. Photo : TK

M. Nguyen Thanh Tuan, président du comité de gestion de la route 4 du comité de gestion des projets d'investissement pour la construction de la circulation à Hô Chi Minh-Ville (investisseur), a déclaré que ce projet, lancé en 2020, s'est heurté à de nombreuses difficultés, notamment la pandémie de Covid-19. Il s'agit également d'une zone à très forte densité de circulation, ce qui exige une organisation rigoureuse du trafic pendant les travaux.

Dans le même temps, le processus de construction a été interrompu par le déplacement d'infrastructures techniques de grande envergure telles que les réseaux électriques à haute tension et les systèmes d'approvisionnement en eau.

Toutefois, ce projet bénéficie toujours de l'attention des départements, des directions, des collectivités locales et des unités concernées afin de surmonter les difficultés.

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Le tronçon restant du tunnel, traversant l'intersection Nguyen Van Linh - Nguyen Huu Tho, sera achevé d'ici fin 2024. Photo : TK

« À ce jour, le premier tronçon du tunnel est officiellement achevé et mis en service. Depuis son ouverture, les poids lourds peuvent y accéder grâce à ses trois voies. Cependant, la circulation y est dense et l'intersection n'est pas encore totalement terminée, ce qui engendre des embouteillages et oblige les automobilistes à faire des détours », a déclaré M. Tuan, en espérant que la population comprendrait les désagréments occasionnés.

Le représentant de l'investisseur a indiqué que le tronçon du tunnel HC1 reliant le district de Binh Chanh au district 7 est achevé à 70 % et sera terminé d'ici la fin de l'année, permettant ainsi de finaliser la première phase de construction du principal carrefour. La ville procédera ensuite à la deuxième phase, au carrefour Nguyen Van Linh - Nguyen Huu Tho, afin de créer un carrefour à plusieurs niveaux. La circulation dans ce secteur sera alors plus fluide.

Selon le plan, la phase 2 du projet prévoit la construction de 2 nouveaux viaducs au-dessus de cette intersection, pour un coût estimé à environ 1 780 milliards de VND (y compris les coûts de construction et de déblaiement du site) ; des investissements seront réalisés dans les éléments restants, combinés à l'élargissement de la rue Nguyen Huu Tho, conformément au plan.

Itinéraire à travers le carrefour principal de Hô Chi Minh-Ville lors de l'ouverture à la circulation du tunnel souterrain de 830 milliards de VND

Itinéraire à travers le carrefour principal de Hô Chi Minh-Ville lors de l'ouverture à la circulation du tunnel souterrain de 830 milliards de VND

Demain (4 octobre), le projet de tunnel à l'intersection Nguyen Van Linh - Nguyen Huu Tho, dans le district 7 (Hô-Chi-Minh-Ville), ouvrira officiellement sa première branche à la circulation après plus de 4 ans de travaux.
Le passage souterrain de 830 milliards de VND à l'entrée de Hô Chi Minh-Ville avant son ouverture

Le passage souterrain de 830 milliards de VND à l'entrée de Hô Chi Minh-Ville avant son ouverture

Un passage souterrain à l'intersection Nguyen Van Linh - Nguyen Huu Tho (district 7, Hô-Chi-Minh-Ville) achève ses dernières étapes, en vue de la cérémonie d'ouverture le 4 octobre.
Un passage souterrain d'une valeur de 200 milliards de VND a été inauguré à l'entrée de l'aéroport de Tan Son Nhat.

Un passage souterrain d'une valeur de 200 milliards de VND a été inauguré à l'entrée de l'aéroport de Tan Son Nhat.

Le projet de passage souterrain de 200 milliards de VND traversant l'intersection Phan Thuc Duyen - Tran Quoc Hoan a été officiellement ouvert à la circulation après 1,5 an de travaux.