Hang Xanh Auto Service Joint Stock Company (Haxaco - Code : HAX) - le plus grand distributeur de la marque de voitures de luxe Mercedes-Benz du pays avec une part de marché de plus de 38 % - continue de traverser une période difficile dans un contexte de pouvoir d'achat affaibli.
Le géant vietnamien des voitures de luxe Haxaco a largement profité de la forte reprise du marché automobile après la pandémie, de la politique de réduction de 50 % des frais d'immatriculation et de la pénurie mondiale de puces électroniques limitant l'offre. Haxaco a réalisé une année 2022 exceptionnelle, avec des chiffres d'affaires et des bénéfices records.
Cependant, le marché de la vente automobile a considérablement évolué depuis le début de l'année 2023. Les dirigeants de Haxaco ont indiqué que la demande de voitures de luxe ne s'est pas améliorée car les consommateurs ont tendance à attendre des signaux positifs de l' économie , ce qui entraîne une baisse des ventes de voitures par rapport à la même période.
Dans son rapport financier consolidé du troisième trimestre, ce concessionnaire automobile de luxe a enregistré une baisse de 43 % de son chiffre d'affaires net par rapport à la même période de l'année précédente, pour s'établir à 1 115 milliards de VND. Le bénéfice brut a par conséquent diminué de près de 45 %, à 65 milliards de VND, ce qui correspond à une légère baisse de la marge brute, à 5,8 %.
Alors que les charges d'exploitation et financières sont restées inchangées par rapport à la même période de l'année précédente, le bénéfice net a chuté brutalement à plus de 8 milliards de VND, soit une baisse de plus de 85 %. Cependant, le chiffre d'affaires et le bénéfice sont demeurés supérieurs à ceux des deux premiers trimestres de l'année.
Globalement, depuis le début de l'année, Haxaco a enregistré une baisse de 44 % de son chiffre d'affaires net, à 2 905 milliards de VND (dont la majeure partie provient des ventes de véhicules, à hauteur de 2 510 milliards de VND, soit une diminution de près de moitié par rapport à la même période des neuf premiers mois de l'année précédente). Le bénéfice net s'est établi à moins de 15 milliards de VND, en baisse de plus de 92 % par rapport à la même période de l'année précédente.
L'actif total s'élève actuellement à 1 840 milliards de VND, en baisse de près de 30 % par rapport au début de l'année, suite à l'accélération du traitement des stocks. La valeur des stocks à la fin de cette période était d'environ 583 milliards de VND, représentant près d'un tiers de l'actif total, mais en diminution de 45 % par rapport au début de l'année.
Parallèlement à la gestion des stocks, la société présidée par M. Do Tien Dung a également réduit drastiquement sa dette à 520 milliards de VND, soit une baisse de 55 % par rapport au début de l'année.
Dans un récent rapport sur l'industrie automobile, Dragon Capital Securities (VDSC) indique que les faibles taux d'intérêt sur les prêts constituent le facteur le plus important (outre l'augmentation des revenus) influençant la décision d'achat d'une Mercedes. Les analystes prévoient que la baisse des taux d'intérêt stimulera la demande de voitures de luxe fin 2023 et en 2024.
De plus, les voitures étant des biens de consommation qui ont tendance à se déprécier rapidement avec le temps (en général, les voitures neuves perdent 20 % de leur valeur la première année, puis diminuent de 10 % chaque année pendant les 4 années suivantes), les distributeurs automobiles doivent optimiser leurs stocks dans un contexte de faible demande.
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