
Nouvelle zone dynamique sur l'ancienne plateforme
En 2004, la Zone économique clé du Centre a été créée par la décision n° 148 du Premier ministre du 13 août 2004, regroupant cinq provinces et villes : Thua Thien Hue, Da Nang, Quang Nam , Quang Ngai et Binh Dinh. Conformément à la résolution n° 306/NQ-CP du gouvernement portant ajustement du Plan directeur national pour la période 2021-2030, avec une vision à l'horizon 2050, la Zone dynamique du Centre sera formée et développée, incluant les zones côtières des provinces et villes relevant directement du gouvernement central : Hue, Da Nang, Quang Ngai et Gia Lai.
Fondamentalement, la Zone Dynamique Centrale a été créée sur la base de l'ancienne Zone Économique Clé Centrale, dans laquelle l'ancienne province de Binh Dinh est aujourd'hui la province de Gia Lai. Une différence notable réside dans le fait que la Zone Dynamique Centrale est définie comme la zone côtière de quatre provinces et villes de la région. Cela est compréhensible, car c'est sur cette bande côtière que se concentrent les infrastructures stratégiques ainsi que les moteurs de développement de la région, tels que l'industrie, le tourisme, les services et la logistique.
Selon le plan, après 2030, des recherches seront menées pour élargir le périmètre de la Zone Dynamique Centrale. L'orientation future de cette zone dynamique suscite de grandes attentes pour la région occidentale, qui, après la réorganisation, comprendra les provinces supplémentaires de Kon Tum et de Gia Lai (ancienne province). La région occidentale de la Zone Dynamique Centrale bénéficie actuellement d'atouts exceptionnels en termes de terres, d'énergie, de vastes forêts, de matières premières et de plantes médicinales à forte valeur économique, mais ses liens avec la région orientale restent encore fragmentés.

Selon l'Institut de recherche sur le développement socio-économique de Da Nang, la liaison est-ouest actuelle de la région est principalement à voie unique, dans le sens « approvisionnement ouest - consommation est », ce qui fait que la zone montagneuse ne contribue pas de manière substantielle à la croissance globale de la région et ne participe pas profondément à la chaîne de valeur de l'offre et des services.
Pour créer une dynamique pour l’expansion future de la région dynamique centrale, il est nécessaire de relier de manière globale les deux régions est-ouest par le biais du corridor international est-ouest (EWEC) et des corridors intrarégionaux.
Lors du 6e Forum régional de la logistique qui s'est tenu récemment à Hué, M. Tran Thanh Hai, directeur adjoint du département Import-Export du ministère de l'Industrie et du Commerce, a suggéré la mise en place d'une alliance logistique centrale afin de créer un mécanisme de coordination étroite entre les provinces et les villes de la région. Plus précisément, il est nécessaire de créer un conseil exécutif conjoint avec la participation des dirigeants provinciaux, d'élaborer un plan logistique interrégional unifié, de développer un système d'information logistique partagé et de mettre en œuvre un programme commun de formation des ressources humaines en logistique. Parallèlement, il faudrait créer un « corridor vert » pour les exportations agricoles afin de constituer une chaîne d'approvisionnement complète, des zones de production aux ports d'exportation.
Efforts pour augmenter les contributions
Au cours des vingt dernières années, la Région Dynamique du Centre a enregistré de nombreux résultats positifs en matière de développement socio-économique. Cependant, sa contribution à l'économie vietnamienne reste modeste. Selon la plupart des indicateurs, elle se classe au troisième rang, bien loin derrière les Régions Dynamiques du Nord et du Sud, et ne joue donc qu'un rôle de pôle de croissance secondaire. Afin de contribuer à l'objectif de croissance du Vietnam pour la nouvelle période et d'accroître sa contribution, les congrès du Parti des provinces et des villes de la Région Dynamique du Centre qui viennent de se tenir ont tous fixé un objectif de croissance à deux chiffres.

Selon l'Institut de recherche sur le développement socio-économique de Da Nang, pour atteindre l'objectif de croissance économique de plus de 10 % au cours de la période 2026-2030, les localités de la région ont besoin de politiques pour développer des domaines clés tels que : l'industrie manufacturière et de transformation, le tourisme, la logistique, la finance et le commerce, l'information et la communication, les énergies renouvelables, etc.
En outre, il est nécessaire de créer un écosystème financier complet et un « incubateur » pour l'économie privée, au sein duquel les capitaux et les ressources foncières sont réaffectés. Parallèlement, des politiques devraient encourager un certain nombre de grandes entreprises privées dotées d'un potentiel suffisant pour dominer la chaîne de valeur et investir à l'étranger.
Selon les experts, le modèle de croissance traditionnel fondé sur l'industrie lourde, les investissements massifs et l'exploitation des ressources montre progressivement ses limites. Les données montrent que le secteur de l'industrie et de la construction, autrefois principal moteur de la région, connaît un déclin rapide, passant d'un pic de plus de 50 % en 2022 à environ 30 % en 2024.
Cela reflète clairement l'épuisement du potentiel de croissance si nous continuons à dépendre d'industries lourdes comme la pétrochimie, la métallurgie et la mécanique, fortement cycliques et vulnérables aux fluctuations mondiales. Il est donc nécessaire de passer progressivement à un modèle industriel de haute technologie, économe en énergie et à faibles émissions… afin de s'adapter et de contribuer à la dynamique de croissance de la région.
Source : https://baodanang.vn/tu-nen-tang-vung-kinh-te-trong-diem-mien-trung-3306627.html
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