Après avoir pris connaissance du rapport, le vice-président de l'Assemblée nationale, chef de la délégation de surveillance, Le Minh Hoan, a vivement félicité HATECO Hai Phong International Container Port Company pour son investissement dans des installations modernes. Il a souligné qu'HATECO est la première entreprise privée à oser investir dans les ports maritimes selon le modèle du port intelligent et écologique, faisant figure de pionnière en matière de transformation verte et numérique et inspirant d'autres entreprises privées, notamment dans le secteur de la logistique. Ceci témoigne de la grande ambition des entreprises vietnamiennes, de leur volonté de maîtriser les technologies, de s'intégrer à l'international et de contribuer à un Vietnam vert et durable.
Partant du principe que chaque entreprise pionnière constitue un maillon important de la stratégie nationale pour le développement durable de l' économie maritime, le vice-président de l'Assemblée nationale espère que, dans les prochains mois, le port international de conteneurs HATECO continuera de promouvoir et de privilégier la mise en œuvre simultanée de solutions vertes, le développement des énergies renouvelables telles que l'énergie solaire pour l'éclairage et le fonctionnement des équipements, l'application de l'intelligence artificielle (IA), l'automatisation des processus logistiques afin de réduire le temps d'ancrage des navires et de limiter les émissions, grâce à la coopération avec les organisations environnementales et les partenaires internationaux.
Parallèlement, l'entreprise continue de jouer un rôle pionnier dans la mise en œuvre des résolutions clés du Politburo, telles que la résolution 68-NQ/TW du 4 mai 2025 sur le développement économique privé ; la résolution 57-NQ/TW du 22 décembre 2024 sur les avancées scientifiques et technologiques, l'innovation et la transformation numérique nationale...
Le Politburo a publié la résolution n° 30-NQ/TW relative au développement socio-économique et à la garantie de la défense et de la sécurité nationales dans la région du delta du fleuve Rouge jusqu'en 2030, avec une vision à l'horizon 2045. En conséquence, elle exige « de faire de la région de Hai Phong - Quang Ninh un centre économique maritime moderne, international et de premier plan en Asie du Sud-Est, une porte d'entrée et un moteur de la région » et « de faire de la ville de Hai Phong un centre logistique international moderne ».
Sur la base de cette résolution, le vice-président de l'Assemblée nationale, Le Minh Hoan, espère que la société HATECO Hai Phong International Container Port Company continuera de maintenir son esprit pionnier, rigoureux et innovant, de se concentrer sur le développement de son appareil organisationnel, la formation de ses ressources humaines... et d'être un « rayon de lumière » contribuant à faire de Hai Phong un centre logistique moderne, un centre économique maritime moderne de stature internationale et se connectant efficacement aux localités du delta du fleuve Rouge.
Lors de son rapport à la délégation de supervision à l'occasion de la séance de travail, le directeur général de HATECO Hai Phong International Container Port Company, Nguyen Van Tien, a déclaré : HATECO Hai Phong International Container Port est un port en eau profonde moderne au Vietnam, suivant le modèle de « port vert - port intelligent », le plus grand de la région Nord, avec un emplacement stratégique dans la zone de Lach Huyen, à Hai Phong, devenant une porte d'entrée directement connectée aux routes maritimes internationales.
Le port international de conteneurs HATECO Hai Phong est doté de technologies modernes pour son exploitation, notamment des portiques STS d'une portée allant jusqu'à 24 rangées de conteneurs, un système de portiques e-RTG, le système d'exploitation portuaire NAVIS N4, la technologie de reconnaissance optique de caractères (OCR), un réseau 5G et un système de vidéosurveillance fonctionnant 24h/24 et 7j/7. Ce système de portails automatisés complet intègre les technologies OCR et RFID afin d'optimiser la productivité et de garantir la précision des opérations. Grâce à l'utilisation de ces technologies et logiciels modernes, le port HATECO Hai Phong optimise son exploitation et sa gestion, améliore sa productivité, réduit les temps d'attente des navires et des véhicules, et minimise ses émissions de CO2.
Le port international de conteneurs HATECO Hai Phong respecte également des mesures et procédures strictes pour protéger l'environnement, telles que : l'utilisation de sources d'énergie propres et vertes ; la collecte et le traitement des déchets ; la surveillance et le contrôle réguliers du bruit, de la poussière, de la qualité de l'air et de l'eau ; le suivi de la consommation d'énergie ; l'automatisation et l'application des technologies de l'information pour réduire le temps d'attente et les émissions.
Lors de cette réunion, les membres de la délégation de surveillance ont discuté des questions relatives à la mise en œuvre des politiques et des lois en matière de protection de l'environnement.
Source : https://baotintuc.vn/kinh-te/cang-hateco-doi-moi-dua-hai-phong-tro-thanh-trung-tam-logistics-hien-dai-20251129200238663.htm
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