(QBĐT) - Grâce à des travaux d'inspection, le Département de la construction a découvert un certain nombre de violations dans les travaux et projets investis par le Comité populaire de la ville de Ba Don au cours de la période 2019-2024.
En conséquence, le Département de l'Inspection de la Construction a sélectionné et inspecté cinq projets financés par le Comité populaire de Ba Don, pour un investissement total de 172,5 milliards de dôngs provenant du budget de l'État (principalement du budget provincial). Ces projets ont été confiés par le Comité populaire de Ba Don au Comité de gestion des projets d'investissement et de développement du Fonds foncier de Ba Don (abrégé « Comité de gestion des projets »). L'inspection a révélé plusieurs erreurs et violations, principalement les suivantes :
Français En ce qui concerne l'enquête, la préparation, l'évaluation, la soumission à l'évaluation et l'approbation des rapports de recherche technique et des rapports technico -économiques , il a été découvert que : Dans le projet d'investissement pour la construction de la route du quartier de Quang Tho au poste frontière du port de Gianh (quartier de Quang Phuc), l'unité de conseil a préparé les documents de conception pour les dessins de construction et les estimations et a calculé un excédent de 565,3 m3 de remblai de la plate-forme K95.
Pour le projet du système d'infrastructure technique de la route aux deux extrémités du pont Con Nam, commune de Quang Minh (ville de Ba Don), l'unité de conseil a préparé les documents de conception pour les dessins de construction et a estimé le travail excédentaire de transport du sol C2 jusqu'au site d'élimination, une distance moyenne de 6,6 km avec un volume de 306,86 m3 .
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Projet de pont en béton armé (RCB) et routes aux deux extrémités du pont de la commune de Quang Loc au centre des communes du sud : L'unité de conseil qui a préparé l'estimation d'octobre 2019 et l'estimation ajustée (juillet 2020, juin 2021) n'avait pas le titre de la personne responsable comme prescrit ; les documents de conception des dessins de construction et des estimations préparés en octobre 2019 ont calculé de manière incorrecte le volume de certains travaux, augmentant la valeur estimée de 366,21 millions de VND.
Concernant la sélection des entrepreneurs, des lacunes notables ont été constatées sur le projet de pont en béton armé et sur la route reliant les deux extrémités du pont, de la commune de Quang Loc au centre des communes du sud : le devis a établi le nom de l'élément de travail 01 et appliqué la norme du code 01, qui était incorrecte par rapport au plan de construction, augmentant le prix du lot de construction de 121,66 millions de VND. Ensuite, lors de l'organisation de la sélection des entrepreneurs, de la préparation du dossier d'appel d'offres à la négociation et à la finalisation du contrat, le comité de gestion du projet et l'entrepreneur retenu n'ont pas fait preuve de rigueur, ce qui a conduit à la signature du contrat de construction avec l'élément de travail « Installation de poutres de 12 m à l'aide d'une grue à poutre », qui était incorrect par rapport au plan de construction approuvé, comme mentionné ci-dessus.
En ce qui concerne la construction et la supervision des travaux, l'inspection a découvert : Le projet de pont en béton armé et la route aux deux extrémités du pont de la commune de Quang Loc au centre des communes du sud : Le comité de gestion du projet, l'unité de construction et le consultant de supervision ont accepté un volume excédentaire de certains travaux, ce qui a conduit au règlement du contrat de construction non conforme à la réglementation d'une valeur totale de 487,87 millions de VND...
| Le Département de l'Inspection de la Construction exige que les unités de conseil et de construction rectifient sérieusement, tirent les leçons de l'expérience et mettent en œuvre les exigences pour les lacunes qui ont été signalées dans la conclusion et imposeront des sanctions administratives si les unités de conseil et de construction répètent les erreurs qui ont été signalées dans la conclusion de l'inspection dans leurs activités de construction. |
Français À partir des résultats de l'inspection ci-dessus, le Département de la Construction a déterminé les responsabilités spécifiques de l'investisseur, du Comité de gestion du projet, des consultants en conception, des superviseurs et des unités de construction ; et a traité selon sa compétence : Sanction administrative de la société par actions Quang Binh Traffic Construction Consulting d'une amende de 40 millions de VND pour avoir fait un calcul incorrect du volume, en établissant une estimation avec un volume qui n'est pas conforme au volume calculé à partir des plans de conception du projet de pont en béton armé et de la route aux deux extrémités du pont reliant la commune de Quang Loc au centre des communes de la région Sud. Recouvrement d'un montant de 487,87 millions de VND (valeur avant impôts) auprès du Comité populaire de la ville de Ba Don en raison de lacunes dans la conception des plans de construction - estimations, sélection des entrepreneurs de construction, acceptation et règlement des contrats de construction du projet de pont en béton armé et de la route aux deux extrémités du pont reliant la commune de Quang Loc au centre des communes de la région Sud.
L'Inspection du Département de la Construction a recommandé au Comité populaire de la ville de Ba Don d'examiner et de tirer les leçons des lacunes qui ont été signalées et conclues ; de prendre la responsabilité de transférer le montant récupéré (487,87 millions de VND) sur le compte temporaire de l'Inspection du Département de la Construction à temps ; de charger le Conseil de gestion du projet d'examiner les responsabilités des collectifs et des individus liés aux lacunes et aux problèmes dans les activités de construction des travaux inspectés ; de renforcer la direction et l'inspection du Conseil de gestion du projet dans l'exécution des tâches assignées ; d'apporter rapidement des corrections lors de l'organisation et de la mise en œuvre des activités de construction des travaux et des projets, de ne pas répéter les lacunes ci-dessus lors de la mise en œuvre de nouveaux travaux et projets.
Pour le Comité de Gestion du Projet : Organiser une revue des responsabilités des collectifs et des individus en ce qui concerne les lacunes et les problèmes dans les activités de construction des ouvrages et des projets ; renforcer la gestion des coûts de construction dans les étapes de préparation des documents de conception, des dessins et des devis de construction, des appels d'offres, de gestion du volume d'acceptation des étapes et du volume d'acceptation terminée des ouvrages et des projets, en évitant l'apparition d'erreurs comme mentionné ci-dessus...
Bui Thanh
Source : https://www.baoquangbinh.vn/phap-luat/202408/tx-ba-don-mot-so-du-an-cong-trinh-co-sai-pham-2219957/
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