L'Ukraine met en place une route maritime temporaire pour maintenir les exportations de céréales

L'Ukraine souhaite établir une route maritime temporaire pour maintenir les expéditions de céréales après l'expiration de l'accord sur les céréales de la mer Noire le 17 juillet sans avoir été renouvelé.

Un navire transportant du grain ukrainien traverse le détroit du Bosphore à Istanbul, en Turquie, le 3 août 2022.

Dans une lettre datée du 18 juillet adressée à l'Organisation maritime internationale (ISO), l'agence maritime des Nations Unies, l'Ukraine a annoncé sa décision d'établir une base temporaire pour une route maritime proposée. Le ministre par intérim des Communautés, des Territoires et du Développement des infrastructures de l'Ukraine, Vasyl Shkurakov, a déclaré que l'objectif de la décision était de faciliter l'ouverture de la navigation internationale dans la partie nord-ouest de la mer Noire.

Dans la lettre, l'Ukraine a également déclaré que la route maritime proposée traverse les eaux territoriales et la zone économique exclusive de la Roumanie, l'un des voisins de l'Ukraine sur la mer Noire.

Après l'expiration de l'accord sur les céréales de la mer Noire, le président ukrainien Volodymyr Zelenskiy a déclaré que Kiev évaluait les options pour maintenir les expéditions de céréales et assurer les approvisionnements à l'étranger. Les assureurs envisagent également de reconsidérer la possibilité de fournir une assurance maritime à l’Ukraine.

L'agence de presse Reuters (Royaume-Uni) a cité une source indiquant qu'un mécanisme d'assurance du fret pour les activités de transport via les itinéraires relevant de l'accord sur les céréales de la mer Noire a été suspendu. La prime d’assurance contre les risques de conflit, qui s’applique lorsqu’un navire entre dans la mer Noire, est mise à jour tous les 7 jours. Le coût s’élève à des milliers de dollars et devrait encore augmenter, alors que les propriétaires de navires hésitent désormais à s’aventurer dans les zones de conflit.

Le 19 avril, la ministre allemande des Affaires étrangères Annalena Baerbock a déclaré sur Twitter que Berlin soutiendrait l'Ukraine alors que le pays envisagerait toutes les autres options d'exportation de céréales pour remplacer les routes qui ont été temporairement fermées après l'expiration de l'accord susmentionné. Mme Baerbock a proposé un certain nombre de routes de « solidarité » de l'UE par route, par rail et par voie maritime pour remplacer les anciennes. Elle a souligné que grâce à cette initiative, l’UE s’engage à continuer à transporter des produits agricoles d’Ukraine vers les marchés internationaux.

Une autre voie alternative considérée comme réalisable est une voie navigable traversant le Danube et longeant la frontière sud-ouest de l’Ukraine et de la Roumanie. Cependant, certains pays voisins appellent l’Europe à prolonger l’interdiction des importations de céréales ukrainiennes en raison des inquiétudes concernant une concurrence accrue avec les produits agricoles nationaux.

Selon un correspondant de VNA en Europe, le 19 juillet, les dirigeants agricoles de cinq pays voisins de l'Ukraine dans la région d'Europe centrale, dont la Bulgarie, la Hongrie, la Slovaquie, la Roumanie et la Pologne, ont assisté à une réunion à Varsovie pour discuter de l'interdiction susmentionnée. S'exprimant après la réunion, le ministre hôte de l'Agriculture, Robert Telus, a déclaré que ces pays souhaitent prolonger l'interdiction des importations de céréales en provenance d'Ukraine jusqu'à au moins la fin de 2023. En conséquence, les participants à la réunion ont préparé et signé un protocole d'accord sur une position commune concernant la prolongation de l'interdiction des importations de quatre types de céréales ukrainiennes sur les marchés de ces pays après le 15 septembre. Cependant, l'opinion générale des pays autorise toujours le transit des céréales mentionnées ci-dessus.

Début mai, l'UE a autorisé les cinq États membres à interdire la vente de blé, de maïs, de colza et de tournesol importés d'Ukraine sur le marché intérieur, tout en autorisant le transit de ces produits vers d'autres régions pour l'exportation. Cette interdiction expirera le 15 septembre. Le Premier ministre polonais Mateusz Morawiecki a également annoncé que la frontière ne serait pas ouverte aux céréales ukrainiennes après le 15 septembre, soulignant que « soit la Commission européenne (CE) acceptera de prolonger cette interdiction, soit la Pologne le fera elle-même ». Il a toutefois également confirmé que Varsovie autoriserait le transit des céréales ukrainiennes par le territoire polonais.

(Selon Baotintuc.vn)

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