« Les billets d'avion pour Phu Quoc sont toujours chers, même en semaine, parfois jusqu'à 10 millions de VND aller-retour. »

S'exprimant lors de la conférence sur le développement du tourisme le matin du 15 novembre, le professeur agrégé Tran Dinh Thien, ancien directeur de l'Institut économique du Vietnam, a reconnu le rôle important du tourisme intérieur, notamment en période de crise. Cependant, ce tourisme connaît parfois des pics suivis de creux. Dans certaines destinations touristiques majeures, comme à Phu Quoc, la situation est critique.

Professeur agrégé, Dr Tran Dinh Thien, ancien directeur de l'Institut économique du Vietnam

D'après M. Thien, le tourisme a connu une reprise relativement satisfaisante l'an dernier. Je dis « relativement » car il n'a pas encore atteint son plein potentiel et de nombreux points restent encore flous.

« Il nous faut analyser les raisons pour lesquelles le tourisme a connu un essor fulgurant, parfois même exceptionnel, avant de s'effondrer brutalement. C'est ce déclin qui pousse les consommateurs à se tourner vers le tourisme étranger plutôt que national. Ce n'est pas seulement le secteur du tourisme qui est touché, mais probablement l'ensemble du système », a déclaré M. Thien.

Selon cet expert, après la pandémie de Covid-19, on a assisté à une période de tourisme de « revengeance ». Mais ensuite, en raison de la baisse des revenus, les gens ont commencé à « mesurer les bouteilles de sauce de poisson et à compter les oignons ».

Par ailleurs, si les principaux sites touristiques ne créent pas de nouvelles incitations pour les entreprises, ils perdront des opportunités. Par exemple, si l'image de Phu Quoc et de la baie d'Ha Long se dégrade, cela affectera l'ensemble du tourisme national.

Les tarifs aériens au départ des principaux marchés touristiques comme Hanoï , Hô Chi Minh-Ville, Da Nang, Can Tho et les vols internationaux vers Phu Quoc sont toujours plus élevés que pour les autres destinations, même en semaine et pas seulement pendant les vacances. Il arrive que des billets aller-retour Hanoï-Phu Quoc coûtent plus de 10 millions de dongs. Ces prix élevés influencent les choix des touristes.

M. Lam Minh Thanh, président du Comité populaire provincial de Kien Giang

Selon M. Lam Minh Thanh, président du Comité populaire provincial de Kien Giang, le tourisme à Kien Giang devrait maintenir une croissance assez soutenue en 2023. Cependant, des baisses ponctuelles sont à prévoir, notamment entre le 30 avril et le 1er mai, où le nombre de visiteurs nationaux a diminué de 9,4 %, tandis que celui des visiteurs internationaux a augmenté de 9 %. Le 2 septembre, le nombre de visiteurs a chuté de 32,9 % par rapport à la même période, et le nombre de visiteurs internationaux a également diminué.

Signe positif, depuis fin octobre, le nombre de visiteurs a fortement augmenté, notamment de la part des visiteurs internationaux. D'ici la fin de l'année, Phu Quoc accueillera trois vols de touristes indiens venus célébrer des mariages.

Pour expliquer la baisse du nombre de visiteurs observée dans certaines régions, les responsables de la province de Kien Giang l'attribuent à l'impact négatif de la situation mondiale. Le nombre de touristes internationaux au Vietnam en général, et à Kien Giang en particulier, a diminué et reste instable. Par ailleurs, la concurrence entre les destinations, les zones et les sites touristiques de la région contribue également à cette baisse.

M. Le Hong Ha, directeur général de Vietnam Airlines

De plus, bien que les produits et services touristiques de la province de Kien Giang aient bénéficié d'investissements, ils manquent de diversité et d'attrait pour les touristes dans le contexte actuel. Après la réouverture, les activités touristiques se sont concentrées sur la promotion intérieure, la promotion à l'étranger restant limitée. De nombreux visiteurs internationaux ne connaissent Kien Giang et Phu Quoc que par des voies indirectes.

Le président du Comité populaire de la province de Kien Giang a également proposé que le gouvernement augmente rapidement le nombre de vols internationaux et encourage le tourisme vietnamien à l'étranger. Il a préconisé la mise en œuvre d'une politique de visas plus souple et l'examen de la possibilité d'aligner le prix de l'électricité appliqué aux établissements d'hébergement touristique sur celui de l'électricité destinée à la production, conformément à la résolution n° 8 du Bureau politique.

Du côté des compagnies aériennes, M. Le Hong Ha, directeur général de Vietnam Airlines, a reconnu qu'après la pandémie de Covid-19 et la politique d'ouverture du gouvernement, le marché a de nouveau progressé.

Cependant, la croissance du transport aérien au Vietnam demeure faible. Fin octobre de cette année, le marché international du transport aérien avait retrouvé 97 % de son niveau d'avant la pandémie de Covid-19, tandis que la région Asie-Pacifique n'en était qu'à 73 % et le Vietnam à 72 %.

« Actuellement, le Vietnam a atteint son objectif de 10 millions de visiteurs. Cependant, pour atteindre l'objectif de 50 millions de visiteurs internationaux d'ici 2030, comme l'a suggéré le Premier ministre, il reste beaucoup de travail à accomplir au cours des 7 prochaines années », a déclaré M. Ha.

Les dirigeants de Vietnam Airlines ont également proposé de revoir et de mettre à jour la stratégie nationale de développement du tourisme. Ce n'est qu'en identifiant les atouts du Vietnam par rapport aux autres destinations de la région que nous pourrons atteindre un taux de croissance adéquat. La croissance du tourisme au Vietnam doit être rapide et mettre en valeur ses avantages concurrentiels afin que le pays devienne une destination incontournable dans la région.

Lien source: https://thanhnien.vn/ve-may-bay-phu-quoc-luon-cao-ke-ca-ngay-thuong-co-luc-10-trieu-dong-khu-hoi-185231115175047087.htm