Les billets d'avion pour le Têt sont chers et difficiles à acheter, les passagers ont du mal à trouver des vols aller-retour.

Les compagnies aériennes augmentent leurs vols pendant les vacances du Têt, mais les prix des billets restent élevés ou épuisés sur certaines lignes

À un peu plus de 20 jours du Nouvel An lunaire 2024, les consommateurs sont de plus en plus impatients de voir le prix des billets d'avion fluctuer sans cesse. Certains vols sont même complets, même avec de l'argent. Selon une enquête, malgré deux nouvelles campagnes de promotion, les billets sont en rupture de stock sur des lignes comme Hô-Chi-Minh -Ville - Chu Lai, Dong Hoi, Thanh Hoa, Vinh et vice-versa.

De nombreuses façons de choisir vos billets pour rentrer chez vous pour le Têt

M. Thanh Binh (district de Binh Thanh, Hô-Chi-Minh-Ville) a déclaré que les billets d'avion pour le Têt étaient non seulement chers, mais aussi difficiles à acheter en ce moment. Après avoir finalisé le programme des vacances du Têt, M. Binh et son épouse ont décidé de s'envoler pour Quang Ngai les 3 et 4 février (25 décembre) pour célébrer le Têt.

M. Binh a donc choisi un billet d'avion au départ de Hô-Chi-Minh-Ville et à destination de Chu Lai ( Quang Nam ). Cependant, sa déception a été de constater que Vietjet affichait complet pendant plusieurs jours. Vietnam Airlines ne proposait que des billets en classe affaires à 5,8 millions de VND le billet. À la même période l'année dernière, ce vol coûtait entre 2,5 et 3 millions de VND le billet pendant les vacances du Têt, et seulement entre 900 000 et 1,5 million de VND le billet en semaine.

L'option retour vers Chu Lai n'étant pas envisageable, M. Binh a accepté de prendre un autre vol entre Hô-Chi-Minh-Ville et Da Nang, car il y avait beaucoup de vols sur cette ligne. Cependant, Vietjet a tout de même indiqué que les billets étaient épuisés pendant deux jours consécutifs. Vietnam Airlines et Bamboo Airways avaient encore des billets, mais le prix était de 5,1 millions de VND/billet/aller.

« Je retourne dans ma ville natale depuis de nombreuses années, mais les billets pour le Têt n'ont jamais été aussi chers et difficiles à acheter que cette année », a déclaré M. Binh, ajoutant qu'il attendrait avec impatience les informations concernant l'ouverture par la compagnie aérienne d'une nouvelle vente de billets à des prix plus raisonnables. Sinon, il choisirait de célébrer le Têt à Hô-Chi-Minh-Ville pour faire des économies.

Les vols du Têt vers les provinces centrales sont chers et le nombre de vols est limité. L'achat de billets est donc une source de stress pour de nombreuses familles. Nombreux sont ceux qui ont sollicité quatre ou cinq agents pour réserver des billets pour plus d'une semaine, mais n'ont toujours pas trouvé de billets à prix raisonnable. Face à la forte demande, certains clients choisissent une autre option pour retourner à Da Nang le 4 février en effectuant un aller-retour.

Au lieu de prendre l'avion entre Hô-Chi-Minh-Ville et Da Nang les 3 et 4 février, M. Bao Chau (Phu Nhuan) a choisi de prendre Can Tho pour Da Nang. Selon M. Chau, cette option est peu utilisée, mais elle constitue une solution. Le billet Can Tho-Da Nang ne coûte que 2,3 millions de VND, mais les vols sont assurés et le trafic est fluide, moins dense qu'à Tan Son Nhat.

Mme Thu An, responsable des réservations de billets d'avion dans une agence de voyages à Hô-Chi-Minh-Ville, a indiqué que les prix des billets augmentent rapidement à l'approche du Têt. Elle recommande donc aux clients de réserver tôt. « Cette année, les trois compagnies aériennes Vietravel Airlines, Pacific Airlines et Bamboo Airways ont considérablement réduit leur nombre d'avions. Le manque de capacité est évident, car la demande de retours au pays pendant le Têt est toujours en hausse », a-t-elle ajouté.

Suivre de près la demande pour augmenter les vols

Les statistiques des journalistes montrent que le programme de location avec équipage (avions et équipages inclus) visant à compléter la flotte de Tet a été mené à bien par les compagnies aériennes. Le 15 janvier, Bamboo Airways a annoncé la finalisation de la location de deux appareils, portant le nombre total d'appareils desservant Tet à dix.

Vietjet a également réceptionné quatre appareils, portant sa flotte à plus de 100 appareils. Pacific Airlines devrait recevoir trois appareils de Vietnam Airlines du 23 au 25 janvier, venant ainsi renforcer sa flotte opérationnelle de six appareils. Ainsi, les avions supplémentaires loués pour les vols du Têt sont prêts à transporter des passagers pendant cette période.

Un dirigeant de compagnie aérienne a également admis que les prix des billets avaient augmenté par rapport aux années précédentes, mais qu'ils restaient dans la fourchette des prix réglementés. Malgré une importante pénurie d'avions, le service reste assuré en fonction des besoins des passagers pendant le Têt. Les difficultés d'achat de billets ne se posent que les jours proches du Têt ou le week-end.

De plus, il reste des vols de nuit invendus, dont les tarifs pour les trajets entre Hô-Chi-Minh-Ville et la région Centre et Hanoï varient entre 2,2 et 3 millions de VND par billet. Selon cette personne, les compagnies aériennes ne stockent pas les billets pour créer une pénurie et augmenter les prix. Elles se livrent une concurrence acharnée pour vendre leurs billets le plus tôt possible.

« Lorsque la commande de location d'un avion a été finalisée, la compagnie aérienne prévoyait de vendre des billets, et non l'avion à son arrivée au Vietnam. Par conséquent, l'histoire selon laquelle l'avion avait été ajouté, mais aucun vol n'avait été ajouté, était inexacte », a-t-il affirmé.

Selon M. Dinh Viet Thang, directeur de l'Autorité de l'aviation civile du Vietnam, le plan de desserte pour la période de pointe du Têt a été élaboré très tôt et suit de près les besoins des clients chaque semaine afin de s'adapter rapidement. Grâce à ce suivi, le nombre de clients pendant le Têt 2024 augmentera d'environ 10 à 15 % par rapport à celui du Têt 2023. Même si le nombre de clients augmente soudainement, d'environ 30 % par rapport aux prévisions précédentes, le secteur aéronautique continuera d'assurer le service.

Cependant, l'Autorité de l'aviation civile du Vietnam a indiqué que le nombre de réservations continuait d'augmenter, ce qui explique les taux de réservation élevés certains jours proches du Têt et après. Par conséquent, cette agence surveillera et recommandera aux compagnies aériennes d'équilibrer et d'augmenter leurs vols sur les lignes à forte demande pendant le Têt 2024.

De nombreux vols sont à court de billets pour le Têt.

Un rapport récent de l'Autorité de l'aviation civile montre que bien que les compagnies aériennes aient augmenté de 472 vols avec plus de 92 000 sièges au cours du Nouvel An lunaire 2024, les billets d'avion du Têt sur de nombreuses routes ont été presque épuisés.

Au 12 janvier, les compagnies aériennes vietnamiennes avaient vendu plus de 80 % des sièges sur les vols entre Hô-Chi-Minh-Ville, Hanoï et d'autres provinces pendant la période de pointe des vacances du Têt (du 24 janvier au 25 février, ou du 14 décembre au 16 janvier).

TB (selon Tuoi Tre)

Source: https://baohaiduong.vn/ve-may-bay-tet-dat-lai-kho-mua-khach-loay-hoay-tim-chuyen-bay-vong-370930.html