Lors de la conférence de presse du ministère des Sciences et Technologies , dans l'après-midi du 5 août, M. Tran Hau Ngoc, vice-président du Comité national des normes, de la métrologie et de la qualité, a déclaré que le ministère avait étudié les normes internationales, inspecté les unités de production, d'assemblage, d'importation, de commerce et de test dans les trois régions du Nord, du Centre et du Sud pour élaborer un projet de règlement technique national sur les bornes de recharge pour véhicules électriques.
Les règlements et les normes sont des réglementations relatives à la qualité et aux techniques. Les normes sont des recommandations d'application volontaires, tandis que les règlements sont d'application obligatoire conformément à la législation.
Selon M. Ngoc, après avoir recueilli les avis des ministères, des localités, des entreprises et notifié l'Organisation mondiale du commerce (OMC), le ministère a compilé les contributions et finalisé le projet, en route vers la promulgation.
Le ministère avait précédemment annoncé 23 normes vietnamiennes (TCVN) relatives aux bornes de recharge pour véhicules électriques. « Les normes internationales équivalentes de l'Organisation internationale de normalisation (ISO), de la Commission électrotechnique internationale (CEI) et des réglementations de la Commission européenne (CE/ECE/UE) » a déclaré M. Ngoc.
Il s'agit notamment de huit normes relatives aux systèmes de bornes de recharge, aux exigences générales, à la compatibilité électronique, à la communication entre les bornes et les véhicules électriques, aux exigences de sécurité des systèmes d'installation des bornes, aux unités de commutation et au contrôle de la réduction de tension des zones de recharge. Il existe également trois normes relatives aux câbles de recharge des véhicules électriques, sept normes relatives aux unités de commutation, aux fiches et prises des bornes de recharge, et cinq normes relatives aux équipements de mesure électrique.
Pour élaborer des normes pour les bornes de recharge pour véhicules électriques, le ministère des Sciences et de la Technologie a créé le Comité technique TCVN/TC22 Véhicules routiers, le Comité technique TCVN/TC/E17 Conception technique des systèmes électriques dans les ouvrages de construction et le Comité technique TCVN/TC/E16 Système de transmission d'énergie pour véhicules électriques.
Ces comités sont établis et fonctionnent selon le modèle de l'Organisation internationale de normalisation (ISO), conformément aux principes et pratiques internationaux en matière d'élaboration de normes. Ils sont composés de personnes expertes et expérimentées dans le domaine des bornes de recharge et des véhicules électriques, issues d'organismes de gestion, d'entreprises nationales et étrangères, d'associations, d'universités, d'experts, etc.
Lors d'une séance de travail avec le Comité national des normes, de la métrologie et de la qualité après la formation du nouveau ministère des Sciences et de la Technologie en mars, le ministre Nguyen Manh Hung a partagé quelques orientations et points de vue, considérant les normes non seulement comme un cadre technique mais aussi comme un outil pour orienter le développement de la technologie, des produits et des marchés.
Il a comparé les normes à des outils d'orientation. « Un pays doit s'appuyer sur des normes pour y parvenir. Les normes constituent le sommet, l'objectif vers lequel tendre, et doivent être fondées sur les normes internationales. Quant aux réglementations, elles constituent le socle et doivent être élaborées en fonction de la réalité vietnamienne », a-t-il déclaré.
Source : https://baolaocai.vn/viet-nam-se-co-quy-chuan-cho-tru-sac-xe-dien-post878806.html
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