Les capitaux d'investissement public gérés par les collectivités locales ont atteint plus de 10 100 milliards de VND.

Récemment, la province de Lao Cai a continué d'accélérer le décaissement des capitaux d'investissement public au quatrième trimestre 2025 afin d'atteindre les objectifs fixés pour la période 2021-2025.

En conséquence, la province a intensifié ses efforts pour examiner et supprimer les obstacles procéduraux, et pour augmenter les décaissements, notamment pour les projets visant à surmonter les conséquences des catastrophes naturelles, les projets clés, les travaux de déblaiement des sites et les programmes nationaux ciblés ; les secteurs et les autorités à tous les niveaux ont coordonné de manière proactive et géré rapidement les difficultés afin d'assurer la progression et l'efficacité des investissements.

Le projet routier reliant la rue Nguyen Tat Thanh à la rue Au Co, représentant un investissement total de 300 milliards de VND, a été inauguré en juin 2025.

Les capitaux d'investissement estimés provenant de sources de capitaux gérées localement au cours des onze premiers mois de 2025 ont atteint plus de 10 113 milliards de VND ; pour le seul mois de novembre 2025, ils ont atteint 1 250,5 milliards de VND, soit une hausse de 3,22 % par rapport au mois précédent et de 11,43 % par rapport à la même période de l'année précédente. Ces capitaux se répartissent comme suit : plus de 628 milliards de VND provenant du budget provincial ; près de 497 milliards de VND provenant du budget central et destinés à soutenir les investissements ciblés ; plus de 47 milliards de VND provenant de capitaux étrangers (APD) ; plus de 12 milliards de VND provenant des entreprises publiques ; et près de 66 milliards de VND provenant d'autres sources de capitaux.

Construction d'un pont routier sur la rivière Rouge à la frontière de Bat Xat.

Afin de mener à bien le décaissement des capitaux d'investissement public en 2025, la province accélère la réalisation de nombreux projets d'infrastructures urbaines et de transport clés pour promouvoir le développement socio-économique, notamment : le projet de chemin de fer Lao Cai - Hanoi - Hai Phong (dont le début des travaux est prévu le 19 décembre 2025, avec un acompte de 590 milliards de VND pour le déblaiement du site), l'élargissement de l'autoroute Noi Bai - Lao Cai, section Yen Bai - Lao Cai (dont les travaux ont débuté le 1er octobre 2025 et devraient s'achever fin 2026), l'aéroport de Sa Pa (dont le début des travaux est prévu au quatrième trimestre 2025) et le projet de liaison de transport montagneux du Nord reliant Nghia Lo à Lai Chau (dont la mise en service est prévue en 2026).

Parallèlement, les projets du pont de Lang Giang, du pont de Phu Thinh, de la route reliant le pont de Lang Giang à la route nationale 70, du prolongement de la route Tran Hung Dao, des intersections IC18 et IC19, de la route reliant la route nationale 37 (IC15) et la route nationale 32 (IC14) à l'autoroute Noi Bai - Lao Cai sont également accélérés...

De nombreux projets d'investissement public sont mis en œuvre en urgence dans le quartier d'Au Lau.

Selon les statistiques provinciales de Lao Cai, au 30 octobre 2025, le décaissement des capitaux d'investissement publics via le système TABMIS (Système d'information de gestion du Trésor et du budget) a atteint près de 8 800 milliards de VND (soit plus de 48 % du plan), dont près de 38 % pour les capitaux centraux et près de 49 % pour les capitaux locaux.

La lenteur des décaissements est principalement due à des problèmes liés aux procédures de préparation des investissements, à la lenteur du déblaiement des sites, au chevauchement des plans miniers, au manque de consensus entre les personnes concernées, à la lenteur des progrès dans la perception des redevances d'utilisation des terres, aux fluctuations des prix des matières premières et aux difficultés de transport sur un terrain complexe.

Pour remédier à cela, la province a examiné et transféré des capitaux à des projets bien avancés, accéléré l'acceptation et le paiement; fourni des matériaux de construction, éliminé les difficultés sur le chantier; traité avec fermeté les entrepreneurs contrevenants et contrôlé strictement la qualité, la technique et la sécurité.

Source : https://baolaocai.vn/von-dau-tu-cong-do-dia-phuong-quan-ly-dat-tren-10100-ty-dong-post888144.html