Commune de Kep : Exploiter les atouts, construire un centre de services logistiques moderne

La commune de Bac Ninh (Kep) bénéficie d'une situation géographique privilégiée, à un carrefour commercial majeur. Tirant parti de ses atouts et de son potentiel, elle ambitionne de devenir un centre logistique moderne.

Selon certains experts, la commune de Kep possède actuellement tous les atouts pour devenir un important centre logistique régional et national. Son emplacement particulièrement favorable en fait une porte d'entrée commerciale majeure : l'autoroute Bac Giang - Lang Son la traverse, avec un échangeur au km 108 + 500, qui la relie aux routes nationales 37 et 1, ainsi qu'à un réseau de routes provinciales modernisées et construites de manière coordonnée. La route nationale 1 longe la commune du nord au sud, tandis que la route nationale 37 la traverse à l'ouest. Ces axes routiers essentiels relient les provinces et villes de Hanoï, Hai Phong et Quang Ninh à la province de Lang Son et aux postes frontières internationaux (Dong Dang et Huu Nghi).

Transit de marchandises par la gare de Kep.

Située sur la ligne ferroviaire internationale Hanoï - Kep - Dong Dang - Bang Tuong (Chine), la gare de Kep a été agréée comme gare de transit internationale. Elle fait office de centre de transit de marchandises, facilitant l'import-export de biens provenant des zones industrielles et des pôles de compétitivité de la province de Bac Ninh et des provinces et villes voisines. Le transport de marchandises via la gare de Kep a permis de réduire les coûts et d'accélérer les opérations d'import-export, notamment à destination et en provenance de Chine et d'Europe. Ce modèle favorise le développement des services douaniers, d'entreposage, de conditionnement et de distribution sur site. Selon les douanes de Bac Giang, le volume d'import-export de marchandises transitant par la gare depuis le début de l'année a dépassé 25,7 millions de dollars américains.

Outre les infrastructures, la participation active et décisive des autorités provinciales de Bac Ninh à tous les niveaux constitue un fondement essentiel à la création d'un centre logistique moderne. Après la mise en œuvre du modèle de gouvernement local à deux niveaux, la province de Bac Ninh s'est distinguée en se classant systématiquement en tête de l'Indice de Directive, d'Opération et d'Évaluation de la Qualité des Services aux Citoyens et aux Entreprises dans le cadre de la mise en œuvre des procédures administratives et des services publics en ligne. En particulier, le « voie verte » est un mécanisme permettant de prioriser le traitement des procédures administratives afin d'accélérer l'avancement des projets clés. La province de Bac Ninh est un chef de file national en matière d'attraction des investissements, notamment des investissements directs étrangers, grâce à un environnement d'investissement attractif et à des infrastructures performantes. Parmi les facteurs favorables figurent un écosystème industriel solide, des ressources humaines hautement qualifiées et le soutien actif et décisif des autorités provinciales de Bac Ninh à tous les niveaux, créant ainsi un environnement attractif et compétitif pour les investissements. En 2025, la valeur de la production industrielle devrait atteindre 2,5 millions de milliards de VND et le chiffre d'affaires total des importations et des exportations s'élève à 182 milliards de dollars américains. dont les exportations s'élèvent à 94 milliards de dollars et les importations à 88 milliards de dollars.

Des responsables de la commune de Kep mènent une enquête de terrain dans la zone de déploiement du pôle industriel Huong Son 1.

Tirant parti de ses atouts et de son potentiel, la commune de Kep a planifié une zone logistique associée à la gare de Kep, d'une superficie d'environ 40 hectares, en tant que gare de transit internationale. L'extension de la gare et du port de marchandises est essentielle et s'inscrit pleinement dans la politique et les orientations de développement socio-économique de la province. La commune de Kep a approuvé un plan détaillé à l'échelle 1/500 pour le port sec de Huong Son, un terminal à conteneurs multiples (ICD) comprenant un entrepôt dédié aux activités logistiques, d'une superficie de 43 hectares, situé à l'intersection de l'autoroute Bac Giang - Lang Son, au km 108 + 500. Ce port, situé à environ 2 km de la gare de Kep, a pour objectif de créer un espace pour des services d'entreposage modernes, des centres de distribution et des chambres froides, afin de répondre aux besoins de stockage et de manutention de marchandises à grande échelle.

Selon le camarade Pham Cong Toan, secrétaire du Comité du Parti de la commune de Kep, le fort développement industriel de la province et la planification de zones et de pôles industriels dans la commune et les zones voisines engendrent une forte demande en services logistiques. La commune de Kep procède actuellement à des indemnisations et au déblaiement de terrains pour deux pôles industriels d'une superficie totale d'environ 140 hectares. Elle propose également de nouveaux plans pour le parc industriel de Quang Thinh, le pôle industriel de Kep 1 et le pôle industriel de Kep 2, d'une superficie d'environ 350 hectares chacun, ainsi que pour le parc industriel VSIP Lang Son de 600 hectares situé près de la gare de Kep. Les parcs industriels de Tan Hung, Nghia Hung, Tan Thanh, My Thai et My Thai-Xuan Huong, situés dans un rayon d'environ 10 km, créent une vaste chaîne d'approvisionnement. Ceci garantit un approvisionnement stable, continu et diversifié en marchandises, tant à l'entrée qu'à la sortie, et engendre un besoin en services modernes et professionnels de transport, d'entreposage et de dédouanement.

Avec sa population et sa superficie actuelles, la commune de Kep dispose d'une base solide pour une restructuration économique : une main-d'œuvre abondante. Les cinq anciennes communes du district de Lang Giang regroupent environ 250 000 habitants, dont 43 000 pour la seule commune de Kep. Cet atout majeur lui permet de disposer d'une main-d'œuvre locale qualifiée pour assurer les services logistiques et exploiter les infrastructures d'entrepôts et de terminaux intermodaux. Investir dans le développement logistique permettra à Kep de se transformer d'une commune agricole et rurale en un nouveau pôle tertiaire et industriel de la province de Bac Ninh, contribuant ainsi à l'augmentation des revenus et à l'amélioration des conditions de vie de ses habitants.

Grâce à une infrastructure de transport performante, la gare de Kep est reconnue comme une gare de transit internationale. Avec la planification d'une zone logistique dense et la demande en matières premières et intrants des grandes industries des parcs et clusters industriels voisins, la commune de Kep réunit tous les atouts pour son développement. L'implication active du gouvernement et l'abondance des ressources humaines locales renforcent encore son ambition de devenir un centre névralgique de la distribution logistique, desservant non seulement la province de Bac Ninh, mais aussi servant de point de transit pour les marchandises en provenance des provinces et villes du nord vers la Chine, l'Europe et vice-versa.

Article et photos : Trinh Lan

Source : https://baobacninhtv.vn/xa-kep-khai-thac-loi-the-xay-dung-trung-tam-dich-vu-logistics-hien-dai-postid432441.bbg