Exporter des marchandises vers l’Inde : à quoi les entreprises doivent-elles prêter attention ?

Promouvoir les exportations au cours des 6 derniers mois de l'année et 8 solutions clés du secteur de l'industrie et du commerce L'Inde, les États-Unis et le Bangladesh sont les 3 principaux marchés d'exportation de la cannelle vietnamienne

L’Inde est le 8ème partenaire d’import-export du Vietnam.

Selon le Bureau commercial du Vietnam en Inde, au cours des quatre premiers mois de 2023, le commerce bilatéral entre le Vietnam et l'Inde a atteint 4,88 milliards USD, en baisse de 11,27 % par rapport aux 5,1 milliards USD de la même période de l'année dernière, dont le Vietnam a exporté 2,69 milliards USD, en baisse de 5,1 % ; importé 2,19 milliards USD, en baisse de 17,8 % par rapport aux quatre premiers mois de 2022.

À quoi les entreprises doivent-elles prêter attention lorsqu’elles exportent des marchandises vers l’Inde ?

Les articles d'exportation avec des taux de croissance positifs en avril par rapport à mars comprennent : les fibres textiles de toutes sortes (en hausse de 72,6 %) ; les textiles et vêtements (en hausse de 27,6 %) ; les chaussures de toutes sortes (en hausse de 119,8 %) ; les téléphones et composants (en hausse de 16 %) ; les ordinateurs et produits électroniques (en hausse de 55,2 %).

Les biens importés ayant enregistré des taux de croissance positifs en avril par rapport à mars comprennent : les huiles et graisses végétales (en hausse de 124,5 %), les minerais et minéraux (en hausse de 42,1 %), les autres produits pétroliers (45,5 %), les engrais (118,4 %), les fibres et les produits du fer et de l'acier.

L'Inde est non seulement le huitième partenaire du Vietnam en matière d'import-export, un marché potentiel à exploiter considérable, mais aussi un concurrent du Vietnam sur de nombreux produits à l'exportation (textiles, produits de la mer, chaussures en cuir, produits agricoles, etc.). Par conséquent, la politique commerciale extérieure de l'Inde affecte non seulement ses importations et exportations, mais aussi celles du Vietnam.

Faire des affaires avec des partenaires indiens : « Pour aller vite, il faut y aller lentement »

Quelques notes sur la négociation, la signature et la mise en œuvre des contrats avec des partenaires indiens. M. Bui Trung Thuong, conseiller commercial à l'ambassade du Vietnam en Inde, a expliqué que pour faire des affaires avec des partenaires indiens, « si l'on veut aller vite, il faut être lent ». Les entreprises doivent agir avec prudence, étape par étape, et éviter les raccourcis.

Il est essentiel de vérifier l'exactitude des informations fournies par l'entreprise. La plupart des entreprises vietnamiennes achètent des marchandises en Inde par l'intermédiaire de partenaires. Si tout va bien, c'est très facile, mais en cas de problème, il est très difficile de les retrouver. La plupart d'entre elles créent leur propre entreprise et obtiennent une adresse, mais lorsque nous les contactons, il n'y a aucune entreprise.

À la réception d'une commande, l'entreprise doit envoyer un courriel confirmant si la commande est bien sous son contrôle et demander une signature pour confirmation. Il faut éviter que le donneur d'ordre quitte la commande après un certain temps et qu'une autre personne prenne le relais en prétendant ne pas l'avoir passée.

Actuellement, le Bureau commercial du Vietnam en Inde contribue à la résolution de nombreux litiges commerciaux. Des entreprises vietnamiennes exportent vers l'Inde et, à leur arrivée dans les ports indiens, l'importateur ne paie pas, ne reçoit pas les marchandises ou demande une remise importante. Les entreprises vietnamiennes doivent évaluer attentivement leurs partenaires ou informer le Bureau commercial avant de signer des contrats commerciaux.

« Récemment, suite à des litiges commerciaux, nous avons constaté que ces entreprises négligeaient des étapes fondamentales du commerce extérieur. Lorsque nous leur avons demandé si elles avaient signé des contrats, la réponse était : aucun contrat, mais des échanges via Viber. Les conditions d'échange n'étaient pas non plus communiquées par e-mail. Cela manque de fondement et de preuves pour aider les entreprises à résoudre les litiges qui surviennent », a expliqué M. Bui Trung Thuong.

La plupart des litiges sont liés à des problèmes de qualité et à des pénuries de marchandises. Les entreprises doivent également vérifier les marchandises avant la livraison et en informer leurs partenaires en fournissant des photos.

De plus, il est nécessaire de rester en contact régulier avec nos partenaires et nos clients. « Nous devons échanger et mettre à jour les informations avec nos partenaires quotidiennement. Sans réponse de leur part après 3 à 4 jours, il y aura un problème », a expliqué M. Bui Trung Thuong.

Concernant l'inspection avant livraison, selon M. Bui Trung Thuong, cela semble simple, mais la plupart des litiges portent sur la qualité des marchandises. En particulier, à leur arrivée au port, il arrive que les marchandises ne présentent aucun problème, mais les partenaires se plaignent malgré tout pour « forcer » leurs partenaires exportateurs à baisser les prix et à appliquer des remises, faute de quoi ils ne les recevront pas.

Cela signifie que tous les risques sont transférés aux entreprises vietnamiennes et celles-ci n’ont d’autre choix que d’accepter les exigences de leurs partenaires, ce qui entraîne d’énormes pertes.

« Avant la livraison, les entreprises doivent vérifier les marchandises, faire appel à une agence ou un service tiers indépendant pour l'inspection et souscrire une assurance fret. Cela permet de minimiser les pertes en cas de risque », a recommandé M. Bui Trung Thuong.

L'expédition ne signifie pas que l'argent sera sur votre compte

Un autre problème évoqué par M. Bui Trung Thuong concerne les pratiques internationales. Les entreprises doivent comprendre attentivement les conditions de transfert des risques afin d'éviter que de nombreuses entreprises vietnamiennes ne pensent qu'exporter au prix FOB et livrer les marchandises à l'entrepôt est une solution sûre. Cependant, la sécurité n'est pas totale sans réception du paiement. Si les entreprises stipulent des conditions de paiement prévoyant la réception des marchandises et le paiement ultérieur, le risque incombe à l'entreprise exportatrice.

Selon M. Bui Trung Thuong, les commerçants, les investisseurs et de nombreux entrepreneurs indiens expérimentés en connaissent les limites. Parfois, ils ne commettent pas de fraude, mais lorsqu'ils constatent qu'ils en tirent profit, ils continuent d'investir des capitaux et, en cas d'intervention des autorités, ils les restituent.

« Quel que soit le prix auquel nous vendons, les conditions de paiement doivent être clairement indiquées dans les conditions de paiement des contrats FOB, CIF, etc. », a recommandé M. Bui Trung Thuong.

La livraison des marchandises au navire ne garantit pas à l'entreprise que l'argent sera crédité sur son compte. De nombreux autres problèmes sont imprévisibles. Il est nécessaire de mettre à jour constamment les informations relatives aux marchandises tout au long du processus. À chaque étape, il est nécessaire de transmettre des informations au partenaire, de demander une confirmation, de corriger les conditions de paiement et de respecter l'intégrité du contrat. « Il arrive que des partenaires, même après dix ans de collaboration, se trahissent mutuellement. Il est très difficile de savoir si la commande se déroule correctement », a déclaré M. Bui Trung Thuong.

La facture doit être claire et précise, le numéro de compte bancaire doit y figurer afin de savoir à qui les marchandises sont vendues. Il doit être clairement indiqué quelle unité est le destinataire des marchandises et quelle unité est responsable du paiement.

Les documents de paiement doivent être clairement indiqués dans le contrat. Toute modification du contrat précédent doit être consignée par écrit. L'avenant au contrat doit être signé à nouveau et envoyé par courriel, et non sur les réseaux sociaux ; cela ne constitue pas une preuve en cas de litige.

Les exportateurs sont invités à consulter les informations sur les politiques sur le site web de la Direction générale du commerce extérieur de l'Inde. Cette dernière publie des informations sur son site web, mais il convient de noter que les documents sont souvent délivrés de manière inattendue et prennent effet immédiatement. Cela constitue également un risque pour les relations commerciales avec des partenaires indiens.

« L'Inde a apporté d'importants changements depuis 2020 concernant les certificats d'origine. Nous avons récemment appris que pour les exportations de 2020 et 2021, une confirmation des certificats d'origine délivrés à cette date est requise. Par conséquent, les entreprises doivent archiver tous les documents », a recommandé M. Bui Trung Thuong.

Lien source