Exigence de construction en « 3 équipes, 4 équipes » sur 9 projets nationaux importants

Conformément à l'avis n° 3594/TB-VPQH du 30 septembre 2025 du Bureau de l'Assemblée nationale relatif à la conclusion du Comité permanent de l'Assemblée nationale sur la mise en œuvre des résolutions de l'Assemblée nationale concernant les grands projets nationaux, le vice-Premier ministre Tran Hong Ha a demandé aux agences et unités concernées de mettre en œuvre d'urgence les dispositions suivantes :

Concernant l'avancement de la mise en œuvre du projet, les ministères de la Construction, des Finances, de la Sécurité publique, de l'Agriculture et de l'Environnement ; les comités populaires des provinces et des villes (Hanoï, Bac Ninh, Hung Yen, Khanh Hoa, Dak Lak, Lam Dong, Dong Nai, Hô Chi Minh-Ville, Tay Ninh, An Giang, Can Tho) ont résolument enjoint aux investisseurs et aux entrepreneurs d'accroître les ressources en machines, en équipements et en personnel, et d'organiser la construction en « 3 ou 4 équipes » sur les grands projets nationaux :

(1) Autoroute Nord-Sud, phase Est 2017 - 2020 ;

(2) Autoroute Nord-Sud, phase Est 2021 - 2025 ;

(3) Beltway 4 - Région de la capitale de Hanoï ;

(4) Khanh Hoa - Voie express Buon Ma Thuot Phase 1 ;

(5) Voie express Nord-Sud Ouest, tronçon Gia Nghia - Chon Thanh ;

(6) Phase 1 de l'autoroute Bien Hoa - Vung Tau ;

(7) Chau Doc - Can Tho - Soc Trang Expressway Phase 1;

(8) Périphérique de Ho Chi Minh-Ville 3 ;

(9) Aéroport international de Long Thanh, en veillant à son achèvement conformément au calendrier prévu par les résolutions de l'Assemblée nationale, en s'efforçant de raccourcir le calendrier afin d'achever rapidement les projets conformément aux directives du Premier ministre.

Parallèlement, il convient de contrôler rigoureusement la qualité et l'avancement des travaux de construction ; d'être responsable devant le gouvernement et le Premier ministre de la qualité et de l'avancement des travaux de construction ainsi que de la synchronisation et de la connexion entre les projets d'investissement dans la construction de la circulation lors de la mise en service des travaux afin de promouvoir la capacité de conception et d'éviter le gaspillage.

construction de l'aéroport de Long Thanh

Éliminer rapidement les difficultés et les obstacles liés aux mécanismes financiers et à la gestion des capitaux publics dans les projets PPP

Le vice-premier ministre a demandé Le ministère de la Construction, le ministère des Finances et les comités populaires des provinces et des villes de Hanoï et de Dong Nai organiseront des inspections, des examens et lèveront rapidement les difficultés et les obstacles liés aux mécanismes financiers et à la gestion des capitaux publics dans les projets d'investissement réalisés dans le cadre de partenariats public-privé (PPP), afin de ne pas entraver le bon déroulement des projets ; ils accéléreront le décaissement des capitaux publics alloués, garantissant ainsi l'utilisation efficace des capitaux du projet.

Concernant les difficultés et les problèmes liés à l'indemnisation, au soutien, à la réinstallation et au déplacement des infrastructures techniques du projet, les comités populaires des provinces et des villes traversées par le projet rencontrent toujours des difficultés à cet égard. Ils ont donc demandé aux services, directions et secteurs locaux de se concentrer sur la résolution complète de ces difficultés et problèmes afin de respecter l'avancement des travaux et d'achever le projet conformément aux résolutions de l'Assemblée nationale. Les ministères et directions, selon leurs fonctions et missions respectives, ont chargé les entreprises et agences compétentes de collaborer étroitement avec les comités populaires des provinces et des villes traversées par le projet afin d'accélérer le déplacement des infrastructures techniques et de permettre la remise complète du chantier, conformément aux progrès requis.

Le vice-Premier ministre a demandé aux autorités compétentes d'enjoindre les investisseurs des projets qui rencontrent actuellement des difficultés et des problèmes d'approvisionnement en matériaux de construction courants, tels que : la rocade 4 - région de la capitale de Hanoï ; l'autoroute Chau Doc - Can Tho - Soc Trang, à travailler d'urgence avec les localités disposant de mines de matériaux afin d'élaborer des plans pour augmenter les capacités, ouvrir de nouvelles mines et transférer de manière flexible les sources de matériaux entre les projets, garantissant ainsi les progrès nécessaires.

Les comités populaires des provinces et des villes disposant de mines de matériaux de construction communs approvisionnant d'importants projets nationaux et rencontrant encore des difficultés d'approvisionnement sont tenus de revoir, d'accroître leurs capacités, d'ouvrir de nouvelles mines et de faciliter le transfert des sources de matériaux entre les projets, conformément à la résolution n° 66.4/NQ-CP du 21 septembre 2025 du gouvernement relative à la promulgation de mécanismes et de politiques spécifiques visant à lever les obstacles à la mise en œuvre de la loi de 2024 sur la géologie et les minéraux pour l'approvisionnement des projets ; d'étudier les possibilités d'accroître les capacités d'extraction de sable afin de suivre l'avancement des projets, dans le respect de la législation environnementale ; de renforcer les contrôles et la supervision et de sanctionner rigoureusement toute infraction à la réglementation.

Déployer d'urgence des systèmes intelligents de gestion du trafic, un système de péage électronique continu et aménager des aires de repos sur les chantiers autoroutiers.

Le ministère de l'Agriculture et de l'Environnement examine d'urgence et formule des recommandations concernant la modification des dispositions de la loi sur la géologie et les minéraux et de la loi foncière relatives à l'exploitation des minéraux destinés aux matériaux de construction courants, conformément à la résolution n° 66.4/NQ-CP du 21 septembre 2025 du gouvernement, afin de garantir l'approvisionnement en matériaux de construction pour les projets à venir ; il coordonne et accompagne activement les collectivités locales, et lève rapidement les difficultés et obstacles liés à l'approvisionnement en matériaux de construction courants pour la réalisation des grands projets nationaux, afin de ne pas entraver leur avancement.

Concernant la mise en œuvre de systèmes de gestion intelligente du trafic, du péage électronique continu et la construction d'aires de repos sur les autoroutes afin d'assurer une exploitation sûre, synchronisée et efficace de ces infrastructures, le vice-Premier ministre a demandé au ministère de la Construction d'accélérer l'installation de ces systèmes (STI), du péage électronique continu et la construction d'aires de repos sur les autoroutes Nord-Sud Est au cours des périodes 2017-2020 et 2021-2025, en veillant à leur achèvement et à leur mise en service en 2026 ; de déployer d'urgence des investissements dans ces systèmes et la construction d'aires de repos sur les autoroutes dont il a la charge ; et de coordonner, soutenir et accompagner les collectivités locales dans la mise en œuvre de leurs investissements dans la construction de systèmes de gestion intelligente du trafic (STI), de systèmes de péage électronique continu et d'aires de repos sur les autoroutes qu'elles gèrent.

Les comités populaires des provinces et des villes doivent étudier les solutions techniques et déployer rapidement des investissements dans la construction de systèmes de gestion intelligente du trafic (SGI), de systèmes de péage électronique (SPE) et d'aires de repos sur les projets d'autoroutes sous leur gestion, en assurant leur achèvement et leur mise en service simultanés avec les autres principaux éléments de construction du projet.

Source : https://baodautu.vn/yeu-cau-thi-cong-3-ca-4-kip-tai-9-du-an-quan-trong-quoc-gia-d432070.html