מעבר שנפתח מעצמו

נין בין מסירה שבילים שנפתחו באופן עצמאי לאורך מסילת הרכבת

Báo Tin Tức

17/10/2025

הו צ'י מין סיטי מחזקת פתרונות להבטחת בטיחות תנועת הרכבות

Báo Sài Gòn Giải phóng

18/09/2025

הו צ'י מין סיטי תטפל באופן מלא במדרכות הפתיחה העצמית לאורך מסילות הרכבת

Báo Sài Gòn Giải phóng

28/08/2025

התחילו להסיר את מעבר הרכבת שנפתח באופן עצמאי דרך ביין הואה

Báo Xây dựng

15/03/2025

לבטל מעברי רכבת רבים שנפתחים באופן עצמאי בקואנג נגאי

Báo Xây dựng

15/01/2025

סגור את המחסום כדי לפנות שני שבילים הנפתחים מעצמם על פני מסילת הרכבת.

Việt Nam

24/12/2024

לבטל נתיבים הנפתחים מעצמם לאורך מסילות ברזל כדי למנוע סיכוני תאונות

Việt Nam

04/12/2024

משרד התחבורה מבקש מ-Thu Thien Hue להסיר את הנתיבים שנפתחו באופן עצמאי לאורך מסילות הברזל.

Báo Xây dựng

28/10/2024

1,800 מיליארד דונג וייטנאמי נדרשים לבניית מעברי רכבת ומעברים תת-קרקעיים כדי לבטל את השימוש במדרכות שנפתחות באופן עצמאי.

Báo Xây dựng

29/07/2024

סיכוני בטיחות ברכבת

Việt Nam

18/07/2024

הצעה להסיר סדרה של שבילים לא בטוחים שנפתחו באופן עצמאי לאורך מסילת הרכבת

Báo Xây dựng

18/04/2024

הצעה לשימוש במסדרון הרכבת ככביש שירות

Báo Xây dựng

01/04/2024

משרד התחבורה ממליץ למחוזות להסיר נתיבים שנפתחו באופן עצמאי

Báo Xây dựng

12/03/2024

יותר מ-1,600 מיליארד הושקעו בשיפוץ ושדרוג מעברי רכבת

Báo Xây dựng

10/03/2024

כיצד קואנג נגאי מסירה שבילים שנפתחו מעצמם לאורך מסילת הרכבת?

Báo Xây dựng

19/01/2024

קשה להסיר 3,000 נתיבים שנפתחו באופן עצמאי עקב מחסור בכסף

Báo Xây dựng

15/10/2023

עדיין נותרו יותר מ-3,000 מעברי רכבת לא פתוחים ברחבי הארץ שלא הוסרו.

Báo Xây dựng

27/09/2023

הצעה להקצות 750 מיליארד וונד לשדרוג שבילים הנפתחים באופן אוטומטי

Báo Ninh Bình

15/06/2023