22 הקילומטרים הראשונים של הכביש המהיר קווי נהון-פלייקו אושרו וצפויים להתחיל בבנייה ב-19 בדצמבר.

בנוגע לפרויקט ההשקעה בבניית הכביש המהיר קווי נון-פלייקו, נציג מועצת ניהול פרויקט התנועה והעבודות האזרחיות של מחוז ג'יה לאי (המכונה מועצת הניהול) אמר כי הוועדה העממית של מחוז ג'יה לאי החליטה לאשר את פרויקט ההשקעה של פרויקט רכיב 1 ב-22 בנובמבר 2025.

על פי מועצת המנהלים, צפוי כי ב-7 בדצמבר 2025, המחוז יאשר את התכנון הטכני וישאף להשלים את בחירת קבלני הבנייה ולהתחיל בבניית פרויקט רכיב 1 לרגל הקונגרס הלאומי ה-14 של המפלגה ב-19 בדצמבר 2025.

בינתיים, פרויקט רכיב 2 צפוי להיות מאושר ב-28 בדצמבר 2025, ולהתחיל בבנייה במרץ 2026.

בנוגע לעבודות הכנת הפרויקט, נציג מועצת ניהול המידע, היחידה יחד עם מועצת הניהול של פרויקטים להשקעות בבנייה של מחוז ג'יה לאי והרשויות המקומיות מארגנים את יישום עבודות הפיצויים ופינוי האתר בשטח כולל של כ-1,053.93 דונם / 6,609 משקי בית ו-17 ארגונים.

מספר משקי הבית הזקוקים ליישוב מחדש הוא כ-611, המספר הכולל של קברים הזקוקים להעתקה הוא כ-2,352 ויש הליכים להשקעה בבניית 12 אזורי יישוב מחדש שישרתו את הפרויקט. הצפי הוא שבמרץ 2026, מחוז ג'יה לאי ישלים למעשה את הפיצויים, פינוי האתרים ובניית אזורי היישוב מחדש.

בנוגע להעברת התשתית הטכנית, שתי מועצות ניהול הפרויקט מכינות תוכניות להעברת קווי מתח בינוני ונמוך וצינורות מים נקיים שנפגעו; קבוצת החשמל של וייטנאם מעבירה 28 קווי 110 קילו-וולט ו-220 קילו-וולט שנפגעו.

בנוגע לדרישת החומרים עבור הפרויקט כולו, באמצעות סינתזה של נתונים, הפרויקט זקוק ל-16.242 מיליון מ"ק של אדמת מילוי; 2.39 מיליון מ"ק של חול ו-3.56 מיליון מ"ק של אבן. עד כה, סוכנויות ויחידות רלוונטיות סקרו ודיווחו לוועדת העם המחוזית של ג'יה לאי על מדיניות השימוש ב-17 מכרות אדמה, 12 מכרות חול ומכרות אבן במחוז לשרת את הפרויקט. בעיקרון, מכרות אלה מבטיחים את העתודות והאיכות.

על פי החלטה מיום 20 באוקטובר 2025 של הוועדה העממית של מחוז ג'יה לאי, מועצת ניהול הפרויקטים לתנועה ועבודות אזרחיות של מחוז ג'יה לאי מונה להיות המשקיעה בפרויקט רכיב 1 של קטע המסלול מק"מ 0 עד ק"מ 22 (6,989 מיליארד דונג וייטנאמי) ובפרויקט רכיב 2 של קטע המסלול מק"מ 22 עד ק"מ 90 (27,576 מיליארד דונג וייטנאמי); מועצת הניהול של פרויקטי השקעות בבנייה של מחוז ג'יה לאי היא המשקיעה בפרויקט רכיב 3 של קטע המסלול מק"מ 90 עד ק"מ 125 (9,169 מיליארד דונג וייטנאמי).

עבור פרויקט רכיב 3 העובר דרך הקומונות והרובעים המערביים של מחוז ג'יה לאי, מועצת ניהול פרויקטי השקעות הבנייה של מחוז ג'יה לאי קבעה יעד להתחיל בבנייה ב-19 בדצמבר 2025 ולמסור 100% מהאתר ליחידת הבנייה לפני 31 במרץ 2026.

ב-22 בנובמבר 2025, פרסמה ועדת העם של מחוז ג'יה לאי החלטה המאשרת את פרויקט ההשקעה לבניית פרויקט רכיב 1, הקטע שבין ק"מ0+000 ל-ק"מ22+000 של פרויקט ההשקעה בכביש המהיר קווי נון-פלייקו. תקופת הביצוע היא בין השנים 2025 ל-2029.
הפרויקט מתחיל בק"מ 39+200, כביש לאומי 19B ברובע אן נון בק ומסתיים ממערב לכביש עוקף העיר פו פונג בקהילת בין פו. אורכו הכולל של הפרויקט הוא 22 ק"מ, ועובר דרך רובעי אן נון בק ואן נון, הקהילות בין אן, בין הייפ ובין פו.
לפרויקט הון השקעה כולל של 6,989 מיליארד דונג וייטנאמי, מתוכם עלות הבנייה היא 4,482 מיליארד דונג וייטנאמי; עלות פיצויים ותמיכה ביישוב מחדש היא יותר מ-1,577 מיליארד דונג וייטנאמי; עלות חירום היא יותר מ-562 מיליארד דונג וייטנאמי; עלות ייעוץ השקעות בבנייה היא יותר מ-165 מיליארד דונג וייטנאמי...
המסלול כולו כולל 28 גשרים, כולל 21 גשרים על הכביש המהיר, 7 גשרים בתוך צמתים; 3 מחלפים; 15 מעברים תת-קרקעיים למגורים ו-2 מעברים גשרים...
חברת Thang Long Construction Consulting, חברת 4 Consulting Traffic Design and Construction, חברת 5 Consulting Traffic Construction הן הקבלניות המייעצות בנושאי סקרים והכנת דוחות מחקר טכני על השקעות בבנייה.
הקבלנים שסוקרים את דוח המחקר הטכני של השקעות בבנייה כוללים את חברת השקעות וייעוץ בנייה לתנועה; מרכז הנדסת כבישים 3.

מקור: https://baodautu.vn/22-km-dau-tien-cua-cao-toc-quy-nhon-pleiku-duoc-phe-duet-du-kien-khoi-cong-vao-ngay-1912-d449716.html