3 פרויקטים מרכזיים בתחבורה קיבלו הון עתק, אך התשלום היה איטי.

הו צ'י מין סיטי: 3 פרויקטים מרכזיים של תחבורה מקבלים הון "עצום" אך התשלום איטי

נכון לספטמבר 2024, הו צ'י מין סיטי הקצה הון בשנת 2024 ל-3 פרויקטים מרכזיים של תחבורה בסכום של עד אלפי מיליארדי וונד, אך אף פרויקט לא שולם יותר מ-25%.

מועצת ניהול פרויקטי השקעות בבנייה בתחבורה של הו צ'י מין סיטי ( TCIP ) שלחה זה עתה דו"ח למחלקת התכנון וההשקעות ולמחלקת התחבורה של העיר על סטטוס היישום של פרויקטים ועבודות מרכזיות בספטמבר 2024.

נתונים מדווחים מראים שישנם 3 פרויקטים עם הקצאות הון גדולות אך שיעורי תשלום נמוכים מאוד. בדרך כלל, פרויקט בניית מחלף An Phu בעיר Thu Duc רשמה התקדמות כוללת של 55% נכון לספטמבר 2024, בעוד ששיעור התשלום של הון ההשקעה בפרויקט זה עומד על 23% בלבד.

בניית צומת אן פו - צילום: לה קוואן

בשנת 2024, הוקצה לפרויקט מחלף אן פו הון השקעה ציבורי בסך 1,320 מיליארד דונג וינדי. עם זאת, עקב איטיות בתשלום, לאחר בחינה, סביר להניח שהסכום לא ינוצל במלואו, ולכן משרד התכנון וההשקעות הציע להעביר 600 מיליארד דונג וינדי לפרויקט אחר.

פרויקט זה היה מתוכנן במקור להסתיים ב-30 באפריל 2025, אך צפוי להתעכב עד דצמבר 2025.

על פי הערכת TCIP, הפרויקט מפגר אחר לוח הזמנים הן מבחינת התקדמות הבנייה והן מבחינת תשלומי הון להשקעה בהשוואה לתוכנית. לכן, המשקיע דורש מיחידות הבנייה לפצות על ההתקדמות על ידי עבודה בשעות נוספות והגדלת מספר אתרי הבנייה.

פרויקט מפתח נוסף הוא כביש הטבעת 3 של הו צ'י מין סיטי (פרויקט רכיב 1 - חבילת בנייה) באורך של 47 ק"מ, כאשר התקדמותן של 10 חבילות בנייה החלה ביוני 2023 והגיעה ל-24.1%.

עבור 6 החבילות שהחלו בנייתן בתחילת 2024, ההתקדמות הגיעה רק ל-10%. בשנת 2024, הפרויקט רשם הון של 4,900 מיליארד דונג וייטנאמי, אך עד כה שולם רק כמעט 956 מיליארד דונג וייטנאמי (הגיעו ל-19.5%).

על פי הערכת TCIP , בניית פרויקט כביש הטבעת 3 של הו צ'י מין סיטי מתקדמת לפי לוח הזמנים, אך קצב התשלום טרם הושג משום שהשלמת המסמכים לתשלום עדיין איטית. יתר על כן, חלק מהפריטים צריכים להמתין זמן מה, כגון כבישים ציבוריים, טיפול בקרקע חלשה וכו', ולכן אינם זכאים לאישור.

באזור שדה התעופה טאן סון נהאט, פרויקט חיבור הכביש טראן קוק הואן - קונג הואה כולל 5 חבילות בנייה, עם התקדמות שהגיעה עד כה ל-78%, וצפוי להסתיים בדצמבר 2024.

על פי הערכת TCIP, הפרויקט מתקדם לפי לוח הזמנים אך קצב חלוקת ההון איטי ועומד על 21.1% בלבד. הסיבה לעיכוב היא שעבודות הפיצויים והיישוב מחדש לא הושלמו, ולכן לא ניתן לחלק את 400 מיליארד ה-VND.

לפרויקט זה הוקצו 1,816 מיליארד דונג וייטנאמי בשנת 2024. עם זאת, לאחר סקירת התקדמות היישום, הציעה מחלקת התכנון וההשקעות להעביר 1,490 מיליארד דונג וייטנאמי לפרויקט אחר.

מקור: https://baodautu.vn/tphcm-3-du-an-giao-thong-trong-diem-duoc-giao-von-khung-nhung-giai-ngan-i-ach-d224820.html