5 שנים של יישום הסכם סחר חופשי בין וייטנאם לאיחוד האירופי: שיתוף הפעולה המסחרי בין וייטנאם לאיחוד האירופי גדל באופן ניכר

לרגל יום השנה החמישי ליישום הסכם הסחר החופשי בין וייטנאם לאיחוד האירופי (EVFTA), כתבי VNA בפראג ראיינו את שר התעשייה והמסחר הצ'כי לוקש ולצ'ק על השפעת ההסכם בתקופה האחרונה, כמו גם על הציפיות לכלכלות שני הצדדים בתקופה הקרובה.

Tạp chí Doanh Nghiệp•04/08/2025

כיתוב לתמונה — דגל האיחוד האירופי (EU). צילום: IRNA/VNA

השר לוקאש ולצ'ק אמר כי בחמש השנים שחלפו מאז כניסת הסכם הסחר החופשי של דרום מזרח אסיה לתוקף ב-1 באוגוסט 2020, שיתוף הפעולה המסחרי בין האיחוד האירופי לווייטנאם עשה צעדים משמעותיים. מחזור הסחר בין האיחוד האירופי לווייטנאם גדל ב-12-15% מדי שנה בחמש השנים האחרונות, והגיע ליותר מ-60 מיליארד יורו (70 מיליארד דולר) עד 2024. הודות לביטול ההדרגתי של מכסים במסגרת הסכם הסחר החופשי של דרום מזרח אסיה, וייטנאם אימצה את עצמה כיצואנית המובילה לאיחוד האירופי באיגוד מדינות דרום מזרח אסיה (ASEAN), ותורמת לצמיחה כלכלית גבוהה יותר, יצירת מקומות עבודה וגישה טובה יותר למוצרים אירופיים באיכות גבוהה עבור הצרכנים.

למרות שלאיחוד האירופי עדיין יש גירעון סחר גדול עם וייטנאם, עסקים אירופאים נהנים משמעותית גם מהגישה המוגברת לשוק השלישי בגודלו באוכלוסיית אסיה, כמו גם מגיוון שרשראות האספקה הגלובליות. התפתחות חיובית זו באה לידי ביטוי בצמיחה המהירה של היחסים הכלכליים בין הרפובליקה הצ'כית לווייטנאם. וייטנאם מייצגת את שותפת הסחר החשובה ביותר של הרפובליקה הצ'כית בכל אזור אסיה, כאשר מחזור הסחר הכולל יגיע לשיא של 4 מיליארד יורו עד 2024. דבר זה מדגיש את שיתוף הפעולה העמוק יותר בין שתי המדינות, המבוסס על היחסים החיוביים ברמה גבוהה בין ממשלות צ'כיה ווייטנאם, כמו גם על נוכחותה של קהילה וייטנאמית גדולה ברפובליקה הצ'כית (השלישית בגודלה באירופה עם כ-70,000 איש).

לדברי השר לוקאש ולצ'ק, בחמש השנים האחרונות, הסכם הסחר החופשי של האיחוד האירופי (EVFTA) הוכיח את עצמו ככלי כלכלי חשוב, במיוחד בהקשר של תנודות עולמיות כמו מגפת הקורונה, מתחים גיאופוליטיים גוברים ופרוטקציוניזם. יצרני אלקטרוניקה, תעשיות טקסטיל וביגוד ותעשיית המזון במסגרת הסכם הסחר החופשי של האיחוד האירופי שגשגו הודות להפחתות מכסים ולביקוש הגובר של האיחוד האירופי בחמש השנים האחרונות. בהקשר זה, חברות וייטנאמיות שעמדו בתקני האיחוד האירופי מוקדם זכו לגישה מהירה יותר לשוק.

עבור התעשייה הצ'כית, הפחתת המכסים על רכיבי רכב ותקנות ההרכבה הקרובות במסגרת הסכם הסחר החופשי של EV אפשרו למותגים כמו סקודה אוטו, יצרנית הרכב הצ'כית המובילה, למקם את ייצורה בווייטנאם. בשיתוף פעולה עם שותפתה הוייטנאמית, Thanh Cong Motor, סקודה אוטו נכנסה לשוק הוייטנאמי בספטמבר 2023, ולאחר מכן פתחה קו ייצור במחוז קוואנג נין ב-26 במרץ 2025. הפרויקט חשוב משום שהוא לא רק מעלה את שיתוף הפעולה הכלכלי הצ'כי-וייטנאמי לרמה חדשה, אלא גם ממלא תפקיד חלוצי, יוצר מקומות עבודה חדשים, מרחיב את הקיבולת התעשייתית ומושך השקעות זרות נוספות לווייטנאם. כתוצאה מכך, וייטנאם תהפוך למרכז ייצור עבור סקודה אוטו וחברות צ'כיות אחרות המתרחבות לשווקים אחרים בדרום מזרח אסיה. שיתוף הפעולה בין סקודה אוטו ל-Thanh Cong Motor הוא דוגמה אופיינית למגמה מתפתחת של מיזמים משותפים המשלבים טכנולוגיה צ'כית ויכולת ייצור וייטנאמית במסגרת כללי המקור הנוחים של הסכם הסחר החופשי של EV, ויוצרים מודל ניתן להרחבה לתפוקה אזורית.

השר לוקאש ולצ'ק אישר כי, כמו במקרה של הסכמי סחר חופשי גדולים אחרים, עדיין יש מקום לשיפור ביישום הסכם הסחר החופשי של האיחוד האירופי (EVFTA). סוגיות תלויות ועומדות, כולל עיכובים בתהליך הרישום של מוצרים המיובאים מהאיחוד האירופי, יחד עם דרישות מחמירות, אפילו עבור מוצרים עם אישור האיחוד האירופי, מעכבות גישה בזמן לשוק ומפחיתות את התחרותיות של סחורות מהאיחוד האירופי, כולל אלו מהרפובליקה הצ'כית. לדוגמה, סוגיית ייצוא מוצרי הבשר מהאיחוד האירופי לווייטנאם לא נפתרה ונראה כי תהליך הרישוי מתעכב. מכשולים נוספים כוללים דרישות רגולטוריות מורכבות, הכרה לא מספקת בתקנים בינלאומיים על ידי רשויות מקומיות, חסמים טכניים, כולל אישור ובדיקת מוצרים וכו'. בנוסף, חברות צ'כיות השוקלות להיכנס לשוק הווייטנאמי מתמודדות גם הן עם מחסומי שפה וחוסר מידע על סביבת העסקים הווייטנאמית.

השר לוקאש ולצ'ק הדגיש כי וייטנאם היא באמת "דרקון כלכלי" של אסיה ואחד השווקים הצומחים ביותר בעולם. יתר על כן, ממשלת וייטנאם אימצה יעדי פיתוח שאפתניים, כולל הפיכה לאחד מ-15 היעדים המובילים בעולם להשקעות זרות ישירות (FDI), והשגת אפס פליטות פחמן נטו עד 2050. העובדה שווייטנאם מיישמת גם רפורמות מקיפות להפחתת הנטל המנהלי ולשיפור הסביבה הרגולטורית הידידותית לעסקים היא איתות חיובי לחברות אירופאיות להיכנס לשוק הווייטנאמי.

לדברי השר לוקאש ולצ'ק, שאיפתו של הסכם הסחר החופשי בין האיחוד האירופי (EVFTA) לבטל כמעט את כל המכסים תורגמה לעלייה בסחר ובהשקעות דו-צדדיות. עם זאת, מלוא הפוטנציאל של ההסכם עדיין מתגלה, כאשר שני המגזרים העסקיים מנווטים את מורכבות היישום. הוא אמר שבשנים הקרובות, וייטנאם צריכה לקדם מדיניות ותמריצים אטרקטיביים לעידוד פרויקטים של השקעה המתמקדים בהגנת הסביבה, טכנולוגיה ירוקה וניידות חשמלית, כולל תשתיות טעינה. בנוסף, אחת המשימות שיש להשלים היא אשרור מלא של הסכם הגנת ההשקעות בין האיחוד האירופי לווייטנאם (EVIPA) כצעד חשוב במיצוי מלוא הפוטנציאל של הסכם הסחר החופשי בין האיחוד האירופי לווייטנאם. השר לוקאש ולצ'ק הדגיש כי הרפובליקה הצ'כית גאה בעובדה שהיא אחת המדינות האירופיות הראשונות שאשררו את הסכם הגנת ההשקעות (EVIPA) ותמשיך לעודד מדינות חברות אחרות באיחוד האירופי להשלים את תהליך האשרור בהקדם האפשרי.

מקור: https://doanhnghiepvn.vn/kinh-te/kinh-doanh/5-nam-thuc-thi-evfta-hop-tac-thuong-mai-giua-viet-nam-va-eu-tang-truong-vuot-bac/20250804030612490