באופן ספציפי, מערכת הכבישים המהירים והכבישים הארציים המנוהלים על ידי משרד הבינוי ספגה הפסד של כ-78 מיליארד דונג וייט (8%). כבישים מחוזיים וכבישים לאומיים המנוהלים על ידי יישובים ספגו הפסד של כ-904 מיליארד דונג וייט (92%).
מתוכם, 9 מחוזות וערים שלחו דוחות נזק מהירים, ביניהם: לאו קאי, טויאן קוואנג, סון לה, תאי נגוין, קאו באנג , האי פונג, טאנה הואה, נגה אן והא טין. מתוכם, טאנה הואה היא היישוב עם הנזק הכבד ביותר, עם שווי כולל מוערך של 600 מיליארד וונד, כולל 310 מיליארד וונד בכבישים מהירים לאומיים מבוזרים ו-290 מיליארד וונד בכבישים מחוזיים.
גם במחוזות הרריים צפוניים כמו קאו באנג, סון לה ולאו קאי נרשמה מפולות חמורות, שרבות מהן עדיין מטופלות, במיוחד באזורים שבהם נשטפו מדרונות ותשתיות דרכים.
מצד משרד הבינוי, 4 אזורי ניהול הכבישים הנפגעים ביותר כוללים: אזור ניהול כבישים I (מטאנה הואה לצפון) 26 מיליארד וונד; אזור ניהול כבישים II (מנהה אן ועד ת'ואה ת'יאן - הואה) 12 מיליארד וונד; אזור ניהול כבישים III (מדאנאנג לחאן הואה) 12 מיליארד וונד; אזור ניהול כבישים IV (מנין תואן לדרום) 36 מיליארד וונד.
הנזק בפרויקטים של הכביש המהיר והכביש המהיר של BOT נרשם ב-2 מיליארד VND, בעיקר במעקף Vinh (Nghe An) ובעוקף Cai Lay (Tien Giang).
מקור: https://baolaocai.vn/bao-so-10-gay-thiet-hai-1000-ty-dong-ve-ha-tang-giao-thong-post884080.html
תגובה (0)