בתוך הטיסה הקצרה ביותר בעולם, תוך 53 שניות בלבד

המסע מווסטריי לפאפא ווסטריי, סקוטלנד, הוא רק 2.7 ק"מ (1.7 מייל), קצר בהרבה ממסלולי ההמראה בשדות תעופה מסחריים רבים.

גרג דיקסון חווה את הטיסה הקצרה ביותר בעולם ושיתף אותה עם קוראי העיתון הבריטי אינדיפנדנט:

"מה זמן הטיסה השיא שלך?" שאלתי את הטייס אלכס רנדל.

"חמישים ושש," הוא ענה. שנינו ידענו שאנחנו מודדים זמן בשניות, לא בדקות.

רנדל מכיר את המסלול היטב, לאחר שטס בו בין 1,500 ל-2,000 פעמים. אני מרגיש שאני לא הנוסע הראשון ששואל אותו את השאלה הזו בהתלהבות. עם זאת, מהירות הטיסה הקצרה בעולם יכולה להיות גבוהה יותר או איטית יותר בהתאם לרוח.

הטייס לחץ על כמה מתגים ומנועי הבוכנה הכפולים התחילו לפעול. הגלגלים החלו להסתובב ומבעד לחלון הצצתי על טרמינל ווסטריי, מחסן לבן למעשה, שנופף לעברו על ידי בחור במעיל זוהר. מבין חמשת מקומות החניה, שלושה היו ריקים; באחד מהם חנה טרקטור.

גרג דיקינסון בטיסה מווסטריי לפפה ווסטריי, הטיסה הקצרה ביותר בעולם

המטוס היה מדגם בריטן-נורמן איילנדר עם שמונה נוסעים בלבד ועוד טייס. לא היו בו שירותים. לא היה בידור בטיסה. לא הייתה אפשרות לבחור מושבים, שכן הנוסעים קיבלו הנחיות היכן לשבת כדי להבטיח חלוקת משקל נכונה במטוס. מזוודות היד אוחסנו בצורה מסודרת בתא העליון.

מטוסי לוגן אייר בריטן-נורמן איילנדר טסים במסלול מקירקוול לווסטריי ופאפא ווסטריי

אני לא נושא היום מזוודות, כי אני רוצה לעזור להפוך את המטוס לקל ככל האפשר. הטיסה מווסטריי לפאפא ווסטריי מחזיקה בשיא גינס לטיסה הסדירה הקצרה ביותר על פני כדור הארץ, באורך של 2.7 ק"מ בלבד - קצר יותר מרוב מסלולי ההמראה של שדות התעופה. בדרך כלל, הטיסה אורכת כ-90 שניות, אבל הטייס לשעבר סטיוארט לינקלייטר, שטס במסלול יותר מ-12,000 פעמים, השלים אותה פעם אחת ב-53 שניות בלבד.

כשהגלגלים עזבו את המסלול, הפעלתי את הטיימר ונהניתי מרגע התקווה. זה יכול להיות היום שבו השיא ישבר.

כמה מאות מטרים למעלה, כשנותרו 30 שניות לסיום, יכולתי לראות את המדרון המתון של פאפא ווסטריי עולה כמו גב לוויתן מהים. כשצפיתי בנוף והצצתי בשעון, הרגשתי חיוך עקום מצד האישה שישבה מאחורי. עבור תושבי אורקני, הטיסה הזו הייתה כמו קפיצה על אוטובוס.

מסלול הטיסה הקצר ביותר בעולם

הקו מווסטריי לפאפא ווסטריי הוא חלק משירות הבין-איים של לוגנאייר, המחבר שישה מהאיים המרוחקים יותר של אורקני לשדה התעופה קירקוול ב"יבשת". הרשת היא שירות ציבורי חובה, הפועלת מאז 1967, והמקומיים מקבלים הנחות על טיסות. הם גם מקבלים עדיפות, כלומר כרטיסי תיירות הלוך ושוב היוצאים מקירקוול מוקצים רק למבקרים יומיים.

בלחיצה חזקה, המטוס נחת, ולחצתי על כפתור העצירה כדי לראות את זמן הטיסה הכולל: 2 דקות ו-7 שניות. חבל שהטיסה ארכה יותר זמן מהרגיל, והיו לי בדיוק שעתיים לתפוס את הטיסה חזרה לקירקוול.

החיים כאן שלווים. המראה שראינו זה עתה בשדה התעופה, קומץ אנשים, נחשב ל"שעת העומס". באי מתגוררים רק 85 תושבים. אנשים לא נוהגים בצד שמאל או ימין. הם פשוט נוסעים ישר באמצע הכביש. בבית הספר המקומי יש שישה תלמידים ושלושה אנשי צוות. אנשים לא טורחים לנעול את מכוניותיהם או את דלתות הכניסה.

אוכלוסיית פאפא ווסטריי מונה רק 85 איש.

לב הקהילה הוא פאב הכפר, התחנה הראשונה בסיור. הוא פתוח רק בשבתות, ולמרות שהוא מאוכלס בדלילות, הוא נהיה תוסס יותר ככל שהערב מתקדם עם ריקודים.

האטרקציה העיקרית של פאפיי היא קנאפ אוף האוור. שני הבתים הללו, השוכנים בשדה אנונימי לאורך דרך חקלאית, מייצגים את מבני האבן העתיקים ביותר בצפון מערב אירופה, שנבנו לפני 5,500 שנה, וקדמה לפירמידות. באחד הבתים ניתן לראות אבן ריחיים ישנה, ​​שנראית כמו מכתש ועלי ענקיים, ששימשו את האנשים הנאוליתיים לטחינת תבואה.

תיארוך רדיואקטיבי מראה כי קנאפ אוף האוור היה מיושב בין השנים 3700 לפנה"ס ו-2800 לפנה"ס.

הסתכלתי בשעון שלי וראיתי שהמטוס שלי ממריא בעוד פחות מ-15 דקות.

מיהרנו חזרה למכונית ופנינו לשדה התעופה. המדריך אמר לנו שגם אם נאחר קצת, הטייס יחכה. ובלי לבדוק את זהותי או את הכרטיס שלי, מיהרתי לצאת אל המסלול, התכופפתי מתחת לכנף, ונדחסתי למושב בתא הנוסעים. התחנה הבאה הייתה קירקוול, 27 מייל ו-15 דקות...

טיסות מווסטריי לפאפא ווסטריי מופעלות על ידי לוגנאייר, במחירים החל מ-16 פאונד. כרטיסי תיור הלוך ושוב היוצאים מקירקוול עולים 50 פאונד, אך הם כפופים לזמינות וניתן להזמינם רק ביום היציאה. חברת התעופה מפעילה שירותי הלוך ושוב בין קירקוול, פאפא ווסטריי ווסטריי.

מקור: https://thanhnien.vn/ben-trong-chuyen-bay-ngan-nhat-the-gioi-chi-trong-vong-53-giay-185250804143913248.htm