| השר טראן הונג מין ומזכיר המפלגה המחוזי האו א לן בחנו את התקדמות הפרויקט בצומת QL.37. |
ליוו אותם חברים: האו א לן, חבר הוועד המרכזי של המפלגה, מזכיר ועדת המפלגה המחוזית; פאן הוי נגוק, סגן מזכיר ועדת המפלגה המחוזית, יו"ר ועדת העם המחוזית; מנהיגי מחלקות וסניפים של המחוז.
פרויקט הכביש המהיר טויין קוואנג - הא גיאנג (שלב 1) דרך מחוז טויין קוואנג (הישן) משתרע על פני 77 ק"מ, מתוכם: 12.5 ק"מ מהקטע הראשון מצומת הכביש המהיר טויין קוואנג - פו טו עד לצומת כביש לאומי 37 הושלמו והגיעו לקנה מידה של 4 נתיבים שלמים (מתוכם 8.1 ק"מ נפתחו לאחרונה; 4.4 ק"מ שודרגו מ-2 נתיבים ל-4 נתיבים); הקטע הנותר מ-Km12+500 עד Km77+00, באורך 64.5 ק"מ, מיושם בקנה מידה של 2 נתיבים, אך בוצעו בו פינוי אתרים, בניית מעבר תת קרקעי למגורים ומערכת ניקוז מלאה בת 4 נתיבים.
| נציג מועצת ניהול פרויקט השקעות בבנייה בתנועה המחוזית דיווח על התקדמות הפרויקט. |
סך ההשקעה בפרויקט 8,800 מיליארד דונג וייטנאמי. עד כה, רמת פינוי האתר הגיעה ל-99.98% (לא כולל קטע של 8.1 ק"מ); בוצעה השקעה בתשתיות 24/7 באזורי יישוב מחדש וקרקע ליישוב מחדש הוקצה ל-446/479 משקי בית. התקדמות הבנייה הגיעה לכ-41% משווי החוזה.
| השר טראן הונג מין ביקש מהמשקיע בפרויקט להיות פרואקטיבי בהכנת מסמכי השקעה לשדרוג מ-2 נתיבים ל-4 נתיבים. |
בביקורת, הציעו ראשי המחוז שמשרד הבינוי ומשרדים וענפים רלוונטיים אחרים ידווחו לממשלה ולראש הממשלה על תמיכה במשאבים עבור המחוז ליישום ההתאמה והשדרוג של הקטע מ-Km12+500 ל-Km77+00 מ-2 נתיבים ל-4 נתיבים. המחוז יתגבר על הקשיים וישאף ליישם את הפרויקט בלוח הזמנים בהתאם להנחיות הממשלה.
באמצעות בדיקה, הציע השר טראן הונג מין כי מחוז טויין קוואנג צריך להורות לקבלנים וליחידות בנייה לנצל את מזג האוויר הנוח, לעבוד ב"3 משמרות, 4 משמרות", "אם עבודה במהלך היום אינה מספיקה, לעבוד בלילה" כדי להאיץ את ההתקדמות, תוך שאיפה לפתוח את התנועה הטכנית של 2 נתיבים עד דצמבר 2025.
| השר טראן הונג מין ומנהיגי המחוז האזינו לדו"ח של יחידת הבנייה על היתרונות והקשיים ביישום הפרויקט. |
במהלך הבנייה, יש לנקוט באמצעים טובים כדי להבטיח את בטיחות העבודה כאשר מזג האוויר גרוע והצפות מתפתחות בצורה מסובכת, תוך מזעור ההשפעה והנזק הנגרמים על ידי אסונות טבע.
השר הסכים להצעה להגדיל את היקף הפרויקט מ-2 נתיבים ל-4 נתיבים, כדי שיהיה עקבי עם המדיניות וההנחיות של הממשלה המרכזית ותכנון תשתיות התנועה. יחד עם זאת, הוא הדגיש כי הוראות החוק הגדירו בבירור את הסמכות והאחריות של היישוב; לכן, על משקיע הפרויקט לבצע באופן יזום הליכי השקעה בהתאם לתקנות, לא להמתין או להיות תלוי במשרדים ובסניפים המרכזיים; אם ישנן בעיות, לדווח ישירות למשרדים לקבלת הכוונה ותמיכה לפתרון.
| בהזדמנות זו, השר טראן הונג מין, מזכיר המפלגה המחוזית האו א לן, ויו"ר ועדת העם המחוזית פאן הוי נגוק העניקו מתנות לעידוד קבלני בנייה. |
המחוז מתמקד בהשלמת אישור מדיניות ההשקעות לפני 15 באוגוסט על מנת ליישם במהירות את הצעדים הבאים, ושואף להתחיל את פרויקט 4 הנתיבים עד סוף השנה הנוכחית.
חדשות ותמונות: דוי טואן
מקור: https://baotuyenquang.com.vn/thoi-su-chinh-tri/202507/bo-truong-bo-xay-dung-tran-hong-minh-kiem-tra-tinh-hinh-thuc-hien-du-an-cao-toc-tuyen-quang-ha-giang-giai-doan-1-7c83ffb/






תגובה (0)