שר הבינוי טראן הונג מין סוקר את התקדמות פרויקט הכביש המהיר טויין קוואנג-הא גיאנג, שלב 1.

בבוקר ה-21 ביולי, בדק החבר טראן הונג מין, חבר הוועד המרכזי של המפלגה ושר הבינוי, את התקדמות פרויקט הכביש המהיר טויין קוואנג-הא גיאנג (שלב 1), ובפרט את הקטע העובר דרך מחוז טויין קוואנג לשעבר.

השר טראן הונג מין, יחד עם מזכיר המפלגה המחוזית האו א לן, ערכו ביקורת על התקדמות הפרויקט בצומת הכביש הלאומי 37.

ליוו אותו חברים: האו א לן, חבר הוועד המרכזי של המפלגה, מזכיר ועדת המפלגה המחוזית; פאן הוי נגוק, סגן מזכיר ועדת המפלגה המחוזית, יו"ר ועדת העם המחוזית; ומנהיגי מחלקות וסוכנויות מחוזיות.

פרויקט הכביש המהיר טויין קוואנג- הא גיאנג (שלב 1), הקטע העובר דרך מחוז טויין קוואנג לשעבר, משתרע על פני 77 ק"מ, הכולל: את ההשקעה המלאה בקטע הראשוני בן 12.5 ק"מ, ממחלף הכביש המהיר טויין קוואנג-פו טו ועד למחלף הכביש הלאומי 37, תוך השגת קנה מידה מלא של 4 נתיבים (מתוכם 8.1 ק"מ נבנו לאחרונה; 4.4 ק"מ שודרגו מ-2 נתיבים ל-4 נתיבים); הקטע הנותר מ-Km12+500 עד Km77+00, שאורכו 64.5 ק"מ, מיושם כעת בקנה מידה מלא של 2 נתיבים, אך פינוי הקרקע הושלם, ומעבר תת קרקעי להולכי רגל ותעלת ניקוז נבנו בקנה מידה מלא של 4 נתיבים.

נציגים מוועדת ניהול הפרויקטים המחוזית להשקעה ובנייה של תשתיות תחבורה דיווחו על התקדמות הפרויקט.

סך ההשקעה בפרויקט   8,800 מיליארד דונג וייטנאמי. עד כה, שיעור פינוי הקרקעות הגיע ל-99.98% (לא כולל הקטע שאורכו 8.1 ק"מ); בניית התשתיות באזורי היישוב מחדש הושלמה 24/7, וקרקע ליישוב מחדש הוקצה ל-446 מתוך 479 משקי בית. התקדמות הבנייה הגיעה לכ-41% משווי החוזה.

השר טראן הונג מין ביקש מהמשקיע בפרויקט להכין באופן יזום את תיק ההשקעה לשדרוג הכביש מ-2 נתיבים ל-4 נתיבים.

במהלך הביקורת, הציעו מנהיגי המחוז שמשרד הבינוי ומשרדים וסוכנויות אחרים ישימו לב לדיווח לממשלה ולראש הממשלה כדי לתמוך במחוז במשאבים להתאמת ושדרוג הקטע מ-Km12+500 ל-Km77+00 מ-2 נתיבים ל-4 נתיבים. המחוז יתגבר על הקשיים וישאף ליישם את הפרויקט בלוח הזמנים כפי שהורה הממשלה.

לאחר בדיקה, ביקש השר טראן הונג מין ממחוז טויין קוואנג להורות לקבלן וליחידות הבנייה לנצל את תנאי מזג האוויר הנוחים, לעבוד ב"3 משמרות, 4 צוותים", ו"לעבוד בלילה אם אין מספיק עבודה במהלך היום" כדי להאיץ את ההתקדמות, תוך שאיפה לפתוח את הכביש הדו-מסלולי לתנועה טכנית עד דצמבר 2025.

השר טראן הונג מין ומנהיגים נוספים במחוז האזינו לדו"ח של יחידת הבנייה על היתרונות והקשיים בהם נתקלו ביישום הפרויקט.

במהלך הבנייה, יש צורך ליישם אמצעים יעילים להבטחת בטיחות תעסוקתית במהלך מזג אוויר גרוע ותנאי שיטפונות מורכבים, תוך מזעור ההשפעה והנזק הנגרמים על ידי אסונות טבע.

השר הסכים להצעה להגדיל את היקף הפרויקט מ-2 נתיבים ל-4 נתיבים, כדי שיהיה עקבי עם המדיניות וההנחיות של הממשלה המרכזית ותכנון תשתיות התנועה. יחד עם זאת, הוא הדגיש כי הוראות החוק הגדירו בבירור את הסמכות והאחריות של היישוב; לכן, על משקיע הפרויקט לבצע באופן יזום הליכי השקעה בהתאם לתקנות, לא להמתין או להיות תלוי במשרדים ובסניפים המרכזיים; אם ישנן בעיות, לדווח ישירות למשרדים לקבלת הכוונה ותמיכה לפתרון.

בהזדמנות זו, השר טראן הונג מין, מזכיר המפלגה המחוזית האו א לן, ויו"ר הוועדה העממית המחוזית פאן הוי נגוק העניקו מתנות לעידוד קבלני הבנייה.

המחוז מתמקד בהשלמת אישור מדיניות ההשקעות לפני ה-15 באוגוסט על מנת ליישם במהירות את הצעדים הבאים, ושואף להתחיל בבניית הפרויקט בן 4 הנתיבים עד סוף השנה הנוכחית.

טקסט ותמונות: דוי טואן

מקור: https://baotuyenquang.com.vn/thoi-su-chinh-polit/202507/bo-truong-bo-xay-dung-tran-hong-minh-kiem-tra-tinh-hinh-thuc-hien-du-an-cao-toc-tuyen-quang-ha-giang-giai-doan-1-7c83ffb/