שר הבינוי טראן הונג מין בודק את יישום שלב 1 של פרויקט הכביש המהיר טוין קוואנג

השר טראן הונג מין ומזכיר המפלגה המחוזי האו א לן בחנו את התקדמות הפרויקט בצומת QL.37.

ליוו אותו חברים: האו א לן, חבר הוועד המרכזי של המפלגה, מזכיר ועדת המפלגה המחוזית; פאן הוי נגוק, סגן מזכיר ועדת המפלגה המחוזית, יו"ר ועדת העם המחוזית; מנהיגי מחלקות וסניפים מחוזיים.

פרויקט הכביש המהיר טוין קוואנג - הא גיאנג (שלב 1) דרך מחוז טוין קוואנג (הישן) משתרע על פני 77 ק"מ, מתוכם: 12.5 ק"מ מהקטע הראשון מצומת הכביש המהיר טוין קוואנג - פו טו עד לצומת כביש לאומי 37 הושלמו בקנה מידה של 4 נתיבים מלאים (מתוכם 8.1 ק"מ נפתחו לאחרונה; 4.4 ק"מ שודרגו מ-2 נתיבים ל-4 נתיבים); הקטע הנותר מ-Km12+500 עד Km77+00, באורך 64.5 ק"מ, מיושם בקנה מידה של 2 נתיבים, אך בוצעו בו פינוי אתרים, בניית מעברים תת-קרקעיים למגורים ותעלות ניקוז בקנה מידה של 4 נתיבים מלאים.

נציג מועצת ניהול פרויקט השקעות בבנייה בתנועה המחוזית דיווח על התקדמות יישום הפרויקט.

סך ההשקעה בפרויקט 8,800 מיליארד דונג וייטנאמי. עד כה, רמת פינוי האתר הגיעה ל-99.98% (לא כולל הקטע באורך 8.1 ק"מ); ביצוע השקעות בתשתיות באזורי יישוב מחדש 24/7 ומסירת קרקעות ליישוב מחדש ל-446/479 משקי בית. התקדמות הבנייה הגיעה לכ-41% משווי החוזה.

השר טראן הונג מין ביקש מהמשקיע בפרויקט להיות פרואקטיבי בהכנת מסמכי השקעה לשדרוג מ-2 נתיבים ל-4 נתיבים.

בביקורת, הציעו ראשי המחוז שמשרד הבינוי ומשרדים וענפים אחרים ידווחו לממשלה ולראש הממשלה על תמיכה במשאבים עבור המחוז ליישום ההתאמה והשדרוג של הקטע מ-Km12+500 ל-Km77+00 מ-2 נתיבים ל-4 נתיבים. המחוז יתגבר על הקשיים וישאף ליישם את הפרויקט בלוח הזמנים בהתאם להנחיות הממשלה.

לאחר הבדיקה, הציע השר טראן הונג מין כי מחוז טויין קואנג יורה לקבלנים וליחידות הבנייה לנצל את מזג האוויר הנוח, לעבוד ב"3 משמרות, 4 משמרות", "אם אין מספיק עבודה במהלך היום, לעבוד בלילה" כדי להאיץ את ההתקדמות, תוך שאיפה לפתוח את התנועה הטכנית עם קנה מידה של 2 נתיבים עד דצמבר 2025.

השר טראן הונג מין ומנהיגי המחוז האזינו לדו"ח של יחידת הבנייה על היתרונות והקשיים ביישום הפרויקט.

במהלך הבנייה, יש צורך ליישם אמצעי בטיחות עבודה טובים במזג אוויר גרוע, הצפות מסובכות, ולמזער את ההשפעה והנזקים הנגרמים מאסונות טבע.

השר הסכים להצעה להגדיל את היקף הפרויקט מ-2 נתיבים ל-4 נתיבים כדי לעמוד במדיניות ובהנחיות של הממשלה המרכזית ותכנון תשתיות התנועה. יחד עם זאת, הוא הדגיש כי הוראות החוק הגדירו בבירור את סמכותם ואחריותם של היישובים; לכן, על משקיע הפרויקט לבצע באופן יזום הליכי השקעה בהתאם לתקנות, לא להמתין או להסתמך על משרדים וסניפים מרכזיים; אם ישנן בעיות, לדווח ישירות למשרדים לקבלת הכוונה ותמיכה לפתרון.

בהזדמנות זו, השר טראן הונג מין, מזכיר המפלגה המחוזית האו א לן, ויו"ר ועדת העם המחוזית פאן הוי נגוק העניקו מתנות לעידוד קבלני בנייה.

המחוז מתמקד בהשלמת אישור מדיניות ההשקעות לפני 15 באוגוסט על מנת ליישם במהירות את הצעדים הבאים, ושואף להתחיל את פרויקט 4 הנתיבים עד סוף השנה הנוכחית.

חדשות ותמונות: דוי טואן

מקור: https://baotuyenquang.com.vn/thoi-su-chinh-tri/202507/bo-truong-bo-xay-dung-tran-hong-minh-kiem-tra-tinh-hinh-thuc-hien-du-an-cao-toc-tuyen-quang-ha-giang-giai-doan-1-7c83ffb/