TPO - שר התחבורה טראן הונג מין ביקש מהיחידות לחזק את הבדיקות התקופתיות והפתעניות, לאתר במהירות ליקויים ופגמים באיכות הבנייה ולבקש מהקבלנים לתקן אותם ולפתור אותם.
TPO - שר התחבורה טראן הונג מין ביקש מהיחידות לחזק את הבדיקות התקופתיות והפתעניות, לאתר במהירות ליקויים ופגמים באיכות הבנייה ולבקש מהקבלנים לתקן אותם ולפתור אותם.
על פי נהגים רבים, ב-6 בפברואר, לפחות 4 מכוניות סבלו מפיצוץ צמיגים בכביש הלאומי 45-נגי סון, שעבר דרך טרונג צ'ין קומונה, מחוז נונג קונג, טאנה הואה . הסיבה הייתה שהצמיגים דרסו מעל מוט ההתפשטות, שנשבר וקיפץ על פני הכביש. מיד לאחר מכן, אזור ניהול כבישים 2 הורה על תיקון זמני באמצעות אבן כתושה מעורבבת עם מלט.
צמיגי מכוניות רבות התפוצצו בכביש QL45 - נג'י סון עקב מפרקי התפשטות שהופיעו על פני הכביש. צילום: NVCC. |
בהודעה שפורסמה לאחרונה, ביקש שר התחבורה ממינהל הכבישים של וייטנאם וממינהל הכבישים המהירים של וייטנאם לחזק את הפיקוח והבקרה על הגופים המבצעים ניהול תחזוקה של מערכת הכבישים המהירים; להורות באופן מיידי ליחידות הרלוונטיות לארגן תיקונים ולתקן עבודות שניזוקו על מנת להבטיח תנאי תפעול תקינים של מערכת הכבישים המהירים, בהתאם לתקנות.
עבור כבישים מהירים במסגרת אחריות, על מינהל הכבישים של וייטנאם ומינהל הכבישים המהירים לבקש באופן מיידי ממשקיעי הפרויקט לארגן תיקונים ולתקן נזקים לעבודות (אם קיימות) במסגרת אחריות האחריות של הקבלן על מנת להבטיח עמידה בתקנים הטכניים של הפרויקט.
משקיעים בפרויקטים של כבישים מהירים שהושקעו בהון מתקציב המדינה, במהלך תקופת האחריות לבנייה, חייבים לחזק עוד יותר את הבדיקות התקופתיות והפתעניות, לאתר באופן מיידי בעיות ופגמים קיימים באיכות הבנייה ולבקש מקבלנים לתקן אותם בהתאם להוראות החוזה.
שר התחבורה ביקש מהיחידות הרלוונטיות לחזק את הפיקוח ולאתר פגמים באיכות הבנייה. צילום: עיתון ג'יאו טונג. |
לפני ביצוע תיקון או תיקון, על המשקיעים לאשר את פתרון התיקון או התיקון על מנת להבטיח עמידה בתקנים הטכניים של הפרויקט; תוכניות להבטחת בטיחות בדרכים ובטיחות עבודה באתר הבנייה. במקביל, במהלך תהליך התיקון או התיקון, על המשקיעים לארגן פיקוח על איכות הבנייה, לפקח על בטיחות בדרכים ובטיחות עבודה באתר הבנייה, ולתאם באופן הדוק עם יחידת הניהול והתפעול לאורך תקופת האחריות לבנייה.
מפקד ענף התחבורה ימנה את מחלקת ניהול השקעות הבנייה, בהתאם לתפקידיה ולמשימות שהוקצו לה, לתאם באופן יזום עם מינהל הכבישים של וייטנאם ומינהל הכבישים המהירים של וייטנאם כדי לבדוק ולעודד משקיעים לארגן תיקונים ולתקן נזקים לעבודות (אם בכלל) במסגרת אחריות הקבלן.
בנוגע לחלקים מסוימים של פרויקט הכביש המהיר צפון-דרום מזרח, מינהל הכבישים של וייטנאם הצהיר כי חלקים מסוימים של פרויקט הכביש המהיר הושלמו והוכנסו לפעילות מאז יוני 2024. עם זאת, במהלך תקופת האחריות (24 חודשים ממועד המסירה) נגרמו נזקים מסוימים, המהווים סיכונים פוטנציאליים לבטיחות בדרכים.
ידוע כי תפרי התפשטות הם מרכיב הכרחי בבניית גשרים וכבישים, המתוכננים כפערים צרים לחלוקת המבנה לגושים נפרדים. תפרי התפשטות ממזערים סדקים או הרס של המבנה עקב השפעת מזג אוויר קשה או לחץ חיצוני.
[מודעה_2]
מקור: https://tienphong.vn/bo-truong-giao-thong-chi-dao-xu-ly-vu-bung-khe-co-gian-duong-cao-toc-lam-nhieu-o-to-no-lop-post1715617.tpo
תגובה (0)