מידע בסיסי על קטע הכביש המהיר הו צ'י מין סיטי - לונג טאן. |
זהו אחד המידע בדיווח רשמי מס' 137/CD - TTg של ראש הממשלה על ארגון טקס ההשקה והנחת אבן הפינה של פרויקטים ועבודות לציון 80 שנה ליום הלאומי של הרפובליקה הסוציאליסטית של וייטנאם (2 בספטמבר 1945 - 2 בספטמבר 2025).
הטקס נערך באופן מקוון מהנקודה המרכזית (מרכז התערוכות והירידים הלאומי) ל-79 נקודות ב-34 מחוזות וערים ושודר בשידור חי ב-VTV1.
כדי להבטיח את ההכנה הטובה ביותר לאירוע, וליצור פיזור רחב בקרב העם והחברה כולה, ראש הממשלה ביקש שבנקודות המרכזיות של 34 מחוזות וערים, יגיעו סגני ראש ממשלה, חברי ממשלה, ראשי סוכנויות ממשלתיות או סגני שרים שהם חברים בוועד המרכזי של המפלגה וינהלו את הטקס, ומנהיג אחד של משרד או סוכנות ברמת משרד המנהלת את המגזר כדי לפקח ולתמוך בטקס.
בהתאם למשימה הנ"ל, שר האוצר נגוין ואן טאנג, מזכיר ועדת המפלגה במחוז דונג נאי וסגן שר הבינוי הראשון ישתתפו וינהלו את טקס הנחת אבן הפינה של פרויקט הרחבת הכביש המהיר הו צ'י מין סיטי - לונג טאן, שהושקע על ידי תאגיד הכבישים המהירים הואטנאמי - VEC בקומונה אן פואוק, במחוז דונג נאי.
ידוע כי פרויקט הרחבת הכביש המהיר הו צ'י מין סיטי - לונג טאן הוא פרויקט מקבוצה A, פרויקט תנועה מיוחד, העובר דרך שתי מחוזות וערים, הו צ'י מין סיטי ודונג נאי.
סך ההשקעה בפרויקט הוא כמעט 15,000 מיליארד דונג וייטנאמי, כולל הון מתקציב המדינה והון מגויס על ידי ה-VEC, מתוכם הון השקעה ציבורי הוא 6,500 מיליארד דונג ו-VEC כ-8,500 מיליארד דונג וייטנאמי.
לאחר שהממשלה אישרה רשמית את יישום הפרויקט בצורה של פרויקט בנייה חירום, הוועדה לחינוך (VEC) הורתה ליועץ לבצע באופן מיידי את עבודות הסקר, להכין תוכניות בנייה והערכות במקביל לעבודות הסקר, להכין את דוח מחקר ההיתכנות; לאשר תוכניות בנייה עבור כל סעיף בחבילת המכרז כדי לארגן את הביצוע באתר הבנייה, הן בתכנון והן בבנייה; לבחור קבלנים וליישם באופן מיידי את הסעיפים שתוכניות הבנייה שלהם אושרו; להתחיל את הבנייה החל מ-19 באוגוסט 2025 ולהשלים את הפרויקט בדצמבר 2026 בהתאם להנחיות ראש הממשלה.
בהתאם לכך, לפרויקט להרחבת הכביש המהיר הו צ'י מין סיטי - לונג טאן יש קו מרכז בסיסי העוקב אחר הכביש המהיר הו צ'י מין סיטי - לונג טאן - דאו גיאי, ומתרחב לשני הצדדים.
הקטע שחוצה את גשר לונג טאן יורחב מימין למסלול הקיים (במורד הזרם). עם השלמתו, הפרויקט יבטיח עמידה בסטנדרטים הטכניים של הכביש המהיר, פעולה חלקה, ניצול מקסימלי של הפריטים שהושקעו ונבנו בשלב 1, תוך הבטחת יציבות כלכלית-טכנית וארוכת טווח של הפרויקט.
בפרט, הקטע מצומת כביש הטבעת 2 לצומת כביש הטבעת 3 (Km4+000÷Km8+844.5) הוא באורך של יותר מ-4.8 ק"מ, כשהוא מושקע בהרחבה מ-4 נתיבים ל-8 נתיבים.
הקטע מצומת כביש הטבעת 3 עד לצומת עם הכביש המהיר ביין הואה - וונג טאו, לא כולל גשר לונג טאן (Km8 + 844.5 ÷ Km25 + 920), הוא באורך של יותר מ-14.7 ק"מ, עם השקעה להרחבה מ-4 נתיבים ל-10 נתיבים.
גשר לונג טאן (Km11+428.75÷Km13+747.25) אורכו יותר מ-2.3 ק"מ, והוא בונה יחידת גשר חדשה בקנה מידה של 5 נתיבים שלמים בכיוון הו צ'י מין סיטי ללונג טאן, בצד ימין של הגשר הקיים (סימטרי לקו האמצע של הגשר הישן דרך קו האמצע של הכביש המהיר שהושלם) ברוחב של 23.75 מטר.
מבחינת התקנים הטכניים, הקטע Km4+000÷Km25+920 עומד בתקנים של כביש מהיר מסוג 120, המקבילים למהירות תכנון של 120 קמ"ש בהתאם לתקנת הכבישים הלאומית QCVN 117:2024/BGTVT ולתקן הוייטנאמי TCVN 5729:2012 כביש מהיר - דרישות תכנון; גשר לונג טאן, מתוכנן למהירות של 100 קמ"ש; עומס התכנון עבור הגשרים הוא HL93.
הפרויקט משקיע גם בבניית 5 מחלפים, מחלף ישיר אחד ו-11 גשרים, כולל ויאדוקט אחד; 2 מעברים גשריים בתוך מחלפים ו-8 גשרי נהר.
בנוסף, הפרויקט ממשיך להשתמש במערכת גביית האגרה שהושקעה בשלב 1; להעביר את התשתיות הרלוונטיות ולהשקיע בפריטים חדשים הדרושים למערכת התחבורה החכמה (ITS) המתאימים להיקף ההתרחבות...
לאחר השלמתו ותחילת הפעלתו, פרויקט הרחבת הכביש המהיר הו צ'י מין סיטי - לונג טאן יתרום להשלמת הכביש המהיר הו צ'י מין סיטי - לונג טאן - דאו גיאי בהתאם לקנה המידה התכנון שאושר, תוך מענה לביקוש התחבורה הגובר, קיצור זמני הנסיעה והפחתת עלויות התחבורה במסדרון התחבורה צפון-דרום.
הפרויקט הוא גם נתיב התנועה החשוב ביותר בכבישים, המתחבר בנוחות לנמל התעופה הבינלאומי לונג טאן ולהו צ'י מין סיטי, משרת פיתוח חברתי-כלכלי, ומבטיח ביטחון והגנה עבור האזור הכלכלי הדרומי המרכזי.
מקור: https://baodautu.vn/bo-truong-nguyen-van-thang-se-du-le-khoi-cong-mo-rong-tuyen-cao-toc-tphcm---long-thanh-d362825.html
תגובה (0)