שר האוצר הגרמני, כריסטיאן לינדנר, הודיע ב-16 בדצמבר על תוכנית לרפורמה בתקנות החוב הציבורי של המדינה כדי להגביר את ההוצאות הציבוריות במהלך המיתון הכלכלי , תוך ביקורת על העלאות מחירים מתוכננות לחקלאים ולחברות תעופה.
| שר האוצר הגרמני לינדר. (מקור: AFP) |
על פי פוליטיקו , השר לינדנר אמר שהוא מתכנן לשנות את רכיב החישוב הכלכלי כדי לכמת את סכום ההלוואות החדשות שהממשלה רשאית לקחת מדי שנה במסגרת תקנת "בלם החוב" של גרמניה.
לינדנר אמר שהרפורמות ייושמו בשנה הבאה, ויעניקו לממשלה גמישות רבה יותר בהוצאות בשנת 2024, שנה שבה המכון הגרמני למחקר כלכלי צופה כי הכלכלה תמשיך להתכווץ.
עם זאת, לינדנר (מהמפלגה הדמוקרטית החופשית - FDP) הדגיש כי אינו תומך בשינויים נוספים בתקנות "בלם החוב", למשל, ההצעה לאפשר פטור מהגבלות ההוצאות על השקעות בהגנה על האקלים. שותפות קואליציית ה-FDP, כמו הסוציאל-דמוקרטים של ראש הממשלה אולף שולץ ומפלגת הירוקים של שר הכלכלה רוברט האבק, קראו לרפורמות רדיקליות יותר בתקנות ההלוואות.
"בלם החוב", המעוגן בחוקה הגרמנית, אשר שומר על גירעון פדרלי על 0.35% מהתמ"ג למעט מקרי חירום, הפך לסוגיה פוליטית מרכזית במשבר התקציבי של גרמניה, שנמשך למעלה מחודש.
במסגרת הסכם התקציב, הממשלה הסכימה לשמור על הקפאת החוב בשנת 2024, לאחר שהשעתה אותה זמנית השנה ובשנים קודמות עקב הסכסוך באוקראינה, משבר האנרגיה ומגפת הקורונה. עם זאת, הקואליציה השלטת עדיין הדגישה כי הקפאת החוב עשויה להיות מושעית שוב בשנת 2024 אם גרמניה תזדקק לסיוע נוסף עבור אוקראינה, למשל, אם מצב הסכסוך יחמיר או אם מדינות תומכות אחרות כמו ארה"ב יצמצמו את הסיוע.
הקואליציה השלטת ממשיכה לדון גם בקיצוצים בהוצאות כחלק מהסכם התקציב, דבר המצביע על כך שההסכם נותר שביר. לינדנר אמר כי יש לשקול מחדש חלק מהקיצוצים המשפיעים על סובסידיות לסולר המשמש בחקלאות, כמו גם את המס המוצע על דלק סילוני מקומי, משום שהוא אינו רוצה להכביד עוד יותר על העסקים.
[מודעה_2]
מָקוֹר






תגובה (0)