תקריב של קומפלקס תחנת נגוק הוי, הגדול ביותר בצפון

TPO - במקום להיות חלק מקו 1 של הרכבת העירונית ין ויין - נגוק הוי, תחנת נגוק הוי זוהה זה עתה על ידי משרד התחבורה כמתחם תחנה לרכבות לאומיות. יחד עם זאת, השטח המתוכנן לבנייה גדל גם הוא מ-102 דונם ל-251 דונם, ההיקף הגדול ביותר בצפון.

כל קומפלקס תחנת נגוק הוי נקבע להיבנות בקומונה נגוק הוי ובכמה תת-קהילות שכנות במחוז טאנה טרי, האנוי .

לאחר כמעט 20 שנות בניית קו הרכבת העירוני מספר 1 ין ויין - נגוק הוי, עד כה נוקו רק כ-30% משטח תחנת נגוק הוי, השאר עדיין שדות אורז ובתי העם.

איתור קומפלקס תחנת נגוק הוי בדרום מערב האנוי. צילום: אנה טו.

התייעצות בנוגע לתכנון קומפלקס מחסן נגוק הוי נערכת לצורך הבנייה.

מכיוון שהאדמה הייתה שדה אורז שתוכנן לבנות בו את מחסן נגוק הוי לפני עשרות שנים, רוב האזור נטוש ומוצף כיום.

חלק משטח הקרקע המתוכנן למחסן בכפר נהי צ'או, בקהילת ליין נין, הוא בריכה, כך שאנשים משתמשים בה כיום לגידול דגים ושירותי דיג.

הכביש הראשי לפרויקט התחנת נגוק הוי צר מאוד כרגע, רחב מספיק רק למעבר של מכונית אחת.

משרד התחבורה הסכים עם הוועדה העממית של האנוי לבנות את תחנת נגוק הוי כמתחם תחנות לרכבות לאומיות, כולל רכבות מהירות בעתיד, בעוד שתחנת האנוי תהפוך לתחנה במרכז העיר.

על פי טיוטת תוכנית הבנייה המפורטת של תחנת נגוק הוי, מעתה ועד 2030, עם חזון עד 2050, תחנת נגוק הוי תתפרש על פני כ-251 דונם. מתוכם, תחנת הרכבת המהירה משתרעת על פני 8 דונם, שטח התחנת 102 דונם; תחנת הרכבת הלאומית משתרעת על פני 14.6 דונם, תחנת המטענים 24.6 דונם; שטח תחנת הרכבת העירונית משתרע על פני 21 דונם; מערכת התשתית הטכנית המשרתת את התפעול הכללי של תחנת נגוק הוי משתרעת על פני 18.5 דונם...

משרד התחבורה קבע כי קווי רכבת לאומיים לא יעברו לתחנת האנוי כפי שהיה בעבר, כולל קו הרכבת המהיר שייבנה בעתיד, אלא יעברו רק לתחנת נגוק הוי. לכן, תחנת נגוק הוי נקבעה כתחנת הקצה של הרכבת הלאומית וגם כתחנת הקצה - שם יוקמו רכבות נוסעים ומשא מהירות באזור הדרומי של האנוי.

מר טרונג

מקור: https://tienphong.vn/can-canh-mat-bang-to-hop-ga-ngoc-hoi-lon-nhat-mien-bac-post1653786.tpo