פרויקט בניית הכביש המהיר צפון-דרום בשלב המזרחי 2017-2020, בקטע קאם לאם-וין האו, בעל השקעה כוללת של 8,925 מיליארד דונג וייטנאמי, אורכו 78.5 ק"מ, ועובר דרך 3 מחוזות: חאן הואה, נין תואן ובין תואן. במסלול, ישנה מנהרת נוי וונג באורך 2.2 ק"מ, בקנה מידה של 3 נתיבים, ברוחב המנהרה 14 מטר, שלב 1 משתמש בצינור מנהרה ימני, תנועה דו-סטרית. המיזם המשותף של המשקיעים הוא חברת המניות המשותפת של קבוצת Deo Ca, חברת המניות המשותפת של Deo Ca Construction וחברת המניות המשותפת של 194 Construction Investment. מיזם הפרויקט הוא חברת המניות המשותפת של הכביש המהיר קאם לאם-וין האו.
ב-23 באפריל 2024, בהודעה מס' 54/TB-HDKTNN, הסכימה מועצת הפיקוח הממלכתית בנושא קבלת בנייה להפעיל את פרויקט קטע קאם לאם - וין האו. זהו הפרויקט הראשון שקיבל הודעת אישור ממועצת הפיקוח הממלכתית מבין פרויקטי PPP של הכביש המהיר צפון-דרום שבוצעו במהלך תקופה זו.
ב-23 במאי 2024, בהודעה מס' 598/CĐCTVN-QLXDKT, אישרה מינהל הכבישים המהירים של וייטנאם את השלמת הפרויקט בהתאם לתוצאות בדיקת הקבלה של פרויקט רכיב ההשקעה בבנייה בקטע קאם לאם - וין האו בהודעה מס' 54/TB-HDKTNN מיום 23 באפריל 2024 של מועצת הפיקוח הממלכתית.
כביש מהיר קאם לאם-וין האו הוא פרויקט בכביש המהיר צפון-דרום שלב 1 עם מערכת ITS מודרנית, המשלבת את הכביש ואת מנהרת נוי וונג. מערכת ETC בין-קווית עם קלט פתוח (ללא מחסום), נתוני גביית אגרה בתחנות מחוברת ומסונכרנת למרכז ניטור האגרה כדי להבטיח גביית אגרה מלאה ושקופה.
בנוסף, משקיע הפרויקט השקיע באופן יזום כסף בבניית תחנות מנוחה זמניות לאורך המסלול כדי לשרת את הציבור בחינם, בזמן שהוא ממתין לאישור ההשקעה בבניית תחנות מנוחה רשמיות על ידי משרד התחבורה .
בין השעות 7:00 בבוקר ב-26 באפריל 2024 ל-12:00 בצהריים ב-23 במאי 2024, הכביש המהיר קאם לאם - וין האו יופעל ללא גביית אגרה, וישרת יותר מ-280,000 כלי רכב הנוסעים במסלול ללא תשלום.
החל מהשעה 00:00 ב-28 במאי 2024, כביש קאם לאם - וין האו גובה רשמית דמי שירות, עם 4 תחנות אגרה במסלול, כולל: תחנת אגרה דו לונג (צומת דו לונג ק"מ 70+194), תחנת אגרה פאן ראנג (צומת פאן ראנג ק"מ 92+815) ותחנת אגרה במסלול הראשי (ק"מ 133+770). העמלות הספציפיות (בהתאם למסלול/ק"מ) הן כדלקמן:
קבוצה 1: כלי רכב עם פחות מ-12 מושבים, משאיות עם כושר נשיאה של פחות מ-2 טון; אוטובוסים ציבוריים נוסעים גובים בין 24,000 וונד ל-130,000 וונד.
קבוצה 2: כלי רכב עם 12 עד 30 מושבים; משאיות עם כושר נשיאה של 2 טון עד פחות מ-4 טון גובות בין 31,000 וונד ל-170,000 וונד.
קבוצה 3: כלי רכב עם 31 מושבים ומעלה; משאיות עם כושר נשיאה של 4 טון עד פחות מ-10 טון גובות בין 41,000 וונד ל-222,000 וונד.
קבוצה 4: משאיות עם כושר נשיאה של 10 טון עד פחות מ-18 טון; משאיות המובילות סחורות באמצעות מכולות באורך 20 רגל גובות בין 65,000 וונד ל-353,000 וונד.
קבוצה 5: משאיות בעלות כושר נשיאה של 18 טון ומעלה; משאיות הנושאות סחורות במכולות באורך 40 רגל גובות בין 92,000 ל-497,000 דונג וייט. האגרה הופחתה במע"מ בהתאם לצו 94/2023/ND-CP.
כמו כן, על פי מנהיג חברת המניות המשותפת לכביש המהיר קאם לאם-וין האו, המיישמת את הנחיית ראש הממשלה מס' 11/CT-TTg מיום 19 ביולי 2022, כל כלי הרכב הנכנסים לכביש המהיר חייבים להשתמש בשירות גביית אגרה אלקטרוני ללא עצירה. כלי רכב המפרים את החוק במכוון יסורבו לגישה והרשויות יטפלו בכך בהתאם להוראות החוק.
ספרינג בין
מָקוֹר
תגובה (0)