כביש מהיר צ'ו מוי-בק קאן: דלת פתוחה לפיתוח כלכלי

תמונה תלת-ממדית של הכביש המהיר צ'ו מוי - באק קאן עם 4 נתיבים ועיצוב מודרני.

הצפי הוא כי בנייתו של הכביש המהיר צ'ו מוי - בק קאן תחל בדצמבר 2024. עם זאת, לדברי המשקיע, מועצת ניהול הפרויקטים 2 ( משרד התחבורה ), כאשר התרחשה הסופה ההיסטורית מספר 3 (יאגי), בכמה מקומות במסלול, במיוחד באזורי הנהר והנחל, חל שינוי גדול מאוד במפלס המים בהשוואה לסקר הקודם. במהלך תהליך הקידוח בפועל באתר, התגלה כי הגיאולוגיה של כמה מקומות שבהם המסלול עובר אינה יציבה, ולכן היה צורך להתאים פריטים מסוימים ולהעבירם למיקום אחר.

לכן, המשקיע הנחה את יחידות הייעוץ והתכנון לעדכן את המצב ולחשב מחדש ולהתאים את התכנון של חלק מהמיקומים כדי להבטיח את בטיחותו וקיימות הפרויקט במהלך תהליך הפעלתו, משום שמדובר בפרויקט הדורש איכות ויעילות ארוכת טווח בשימוש.

המסלול מושקע בסכום כולל של יותר מ-5,750 מיליארד דונג וייטנאמי. אורכו הכולל הוא כמעט 29 ק"מ, נקודת ההתחלה מתחברת לכביש תאי נגוין - צ'ו מוי BOT, ונקודת הסיום תתחבר בהמשך לכביש המהיר בק קאן - קאו באנג (עיר בק קאן). קנה המידה של הכביש המהיר מתוכנן למהירות של 80 קמ"ש, 4 נתיבים ורוחב בסיס של 22 מטר. קטע החיבור הוא באורך של כ-0.4 ק"מ, עם קנה מידה של 2 נתיבים ורוחב בסיס של 12 מטר. בעתיד הקרוב, ההשקעה תבוצע בקטע המחבר מנקודת הסיום של הפרויקט לכביש לאומי 3B ומתחבר לכביש בק קאן - אגם בה בה (עיר בק קאן). זהו פרויקט התנועה הגדול והמודרני ביותר עבור מחוז הררי עם קשיים בתשתיות תנועה כמו בק קאן.

תושבי קהילת נונג ת'ונג הסכימו לחתום על פרוטוקול תוכנית הפיצויים ופינוי האתר.

המסלול תוכנן בצורה מודרנית, המתאים לשטח ולגיאולוגיה של המחוז ולצורכי הפיתוח הכלכלי של היישוב. צפוי כי ייבנו 18 גשרים לאורך המסלול, כולל 16 גשרים על הכביש המהיר, 2 מעברים גשרים, 4 מחלפים, כולל המחלף עם כביש לאומי 3; 3 מחלפים נותרים, כולל: מחלף המחבר עם פארק התעשייה ת'אן בין, מחלף עם פארק התעשייה ת'אן מאי - ת'אן ואן, מחלף המחבר לעיר בק קאן, מכוון בהתאם לתכנון, ויבוצע כאשר התנאים יהיו מספקים. בניית 2 מחלפים בנקודות ההתחלה והסיום של המסלול, כולל: מחלף המחבר עם פארק התעשייה ת'אן בין; מחלף עם רחוב נונג קווק צ'אן ועיר בק קאן - כביש אגם בה בה המחבר לנה האנג (טויאן קוואנג).

פרויקט הכביש המהיר צ'ו מוי - בק קאן מיושם כדי לחזק את הקישוריות, להפחית תאונות דרכים, לענות על צורכי התחבורה מבק קאן ליישובים באזור הכלכלי המרכזי הצפוני; לחבר את הכביש המהיר הרדיאלי האנוי - תאי נגוין - בק קאן כדי ליצור מערכת תחבורה נוחה מדלתת הנהר האדום, בירת האנוי ונמלי הים הצפוניים לשערי הגבול של מחוז קאו באנג; לחבר את העיר בק קאן - אגם בה בה - נא האנג (טויאן קוואנג) ולחבר את הכבישים המהירים טויאן קוואנג - הא גיאנג, טויאן קוואנג - פו טו, נוי באי - לאו קאי...

פרויקט המסלול צ'ו מוי - בק קאן אושר להשקעה ולבנייה על ידי משרד התחבורה. זהו פרויקט תנועה מרכזי והוא כלול ביעדי היישום של החלטת קונגרס המפלגה המחוזית ה-12, קדנציה 2020 - 2025.

מטרה חשובה יותר היא שהפרויקט יתרום לקידום השלמת הכביש המהיר המתוכנן CT07 מהאנוי - תאי נגוין - בק קאן - קאו באנג. חיבורו לכביש המהיר האנוי - תאי נגוין ליצירת קטע כביש מהיר שלם, יקצר את זמן הנסיעה בין בירת האנוי, תאי נגוין ומחוז בק קאן, ובכך יקדם פיתוח חברתי-כלכלי וביטחון לאומי באזור.

בימים הראשונים של 2025, יותר מ-40 משקי בית בקומונה נונג ת'ונג, בעיר בק קאן, קיבלו פיצוי עבור העברת קברים. לפני כן, מתוך הנחה שהפרויקט יביא יתרונות רבים ליישובם ולמשפחותיהם, משקי בית רבים עמדו במדיניות של יישום יזום של תוכניות להעברת נכסים ומבנים עוד לפני שקיבלו פיצוי.

תמונה תלת-ממדית של כביש מהיר צ'ו מוי - באק קאן המחבר לעיר באק קאן.

מר נונג ואן חואה, מכפר נא קן, בקהילת נונג ת'ונג, אמר: "אנו נרגשים מאוד כאשר הכביש יעבור כאן. למרות שנושא הקברים קשור לגורמים רוחניים, בגלל המדיניות הכללית של המדינה, אנו תמיד מצייתים, בוחרים את התאריך והשעה למעבר מוקדם בסוף שנת הירח, כדי למסור את האתר בזמן לעבודות הבנייה".

החלום של כביש מהיר עומד להתגשם. זוהי משאלת לב רבת השנים של הממשלה והעם במחוז. הפרויקט, לאחר השלמתו, יפתח את הדלת למשיכת השקעות למחוז בק קאן, וייצור את הבסיס להמשך חיבור הכביש המהיר למחוז קאו באנג בעתיד הקרוב.

פואנג תאו

מקור: https://baobackan.vn/cao-toc-cho-moi-bac-kan-canh-cua-mo-cho-phat-trien-kinh-te-post68860.html