כ-2 ק"מ מהכביש המהיר דרך טאנה הואה הופיע פס שחור יוצא דופן, פני הכביש היו מפורקים, מה שגרם לקבלן לחשוד ש"רשעים שפכו כימיקלים הרסניים".
ב-15 באוקטובר, חברת Son Hai Group LLC שלחה דיווח לרשויות במחוז Thanh Hoa על גילוי סימני חבלה בכביש המהיר Nghi Son (Thanh Hoa) - Dien Chau ( Nghe An ).
פסים שחורים בכביש נג'י סון-דיאן צ'או חשודים כנגרמים על ידי שפיכת כימיקלים של גורמים רשעים. צילום: לאם סון
לדברי מנהיג קבוצת סון האי, חבילת הבנייה מספר 1 של פרויקט הכביש המהיר נג'י סון - דיאן צ'או, שאורכו כמעט 9 ק"מ, נבנתה על ידי הארגון (49%), והשאר בוצע על ידי קבוצת דיאו קא וחברת הבנייה המשותפת של דיאו קא. לאחר הפתיחה הטכנית ב-1 בספטמבר, איכות הפרויקט הובטחה.
עם זאת, ב-15 באוקטובר, גילתה החברה כ-2 ק"מ של כביש דרך קומונת טאן טרונג, עיירה נגי סון, מחוז טאנה הואה, עם סימנים יוצאי דופן. "בבדיקת השטח גילינו מקומות רבים עם סימנים של שפיכת כימיקלים שחורים, שכבת הפלסטיק העליונה התפרקה, והותירה רק את פני האבן...", ציין מר נגוין וייט וונג, מנכ"ל קבוצת סון האי, בדו"ח.
מר וונג ביקש ממשטרת מחוז טאנה הואה ומהסוכנויות הרלוונטיות לאמת ולטפל בחבלנים, ולהגן על האינטרסים של המדינה, הציבור והעסקים.
על פי מועצת ניהול פרויקט הכביש המהיר נג'י סון - דין צ'או, במקומות רבים בכביש המהיר העובר דרך קהילת טאן טרונג יש פסים שחורים יוצאי דופן. צילום: לאם סון
אחר הצהריים של ה-16 באוקטובר, מר נגוין לין לוי, סגן מנהל מועצת ניהול פרויקט הכביש המהיר נג'י סון - דין צ'או, אמר כי פסים שחורים יוצאי דופן נרשמו לאורך מספר קילומטרים של הכביש המהיר דרך קהילת טאן טרונג, מדרום לצפון. המועצה מבקשת מיחידת תפעול הכבישים לבדוק אם היו אירועים חריגים בכביש בימים האחרונים, או האם מישהו פיזר בכוונה כימיקלים כפי שדיווח הקבלן סון האי.
"נכון לעכשיו, למועצה אין את המומחיות, ולכן במידת הצורך היא תציע שהיחידות הרלוונטיות יתערבו. בנוסף, ייקח יותר זמן לדעת אילו כימיקלים גורמים לפסים השחורים והאם הם יכולים להרוס את פני הכביש או לא", אמר מר לוי.
נקודת התחלה של הכביש המהיר נג'י סון - דיאן צ'או, קטע העובר דרך קומונת טאן טרונג. צילום: לה הואנג
הכביש המהיר נגהי סון - דיאן צ'או הוא באורך 50 ק"מ, ונקודת ההתחלה שלו חופפת לנקודת הסיום של פרויקט כביש לאומי 45 - נגהי סון, בעיר נגהי סון, במחוז טאנה הואה; נקודת הסיום מתחברת לכביש המהיר דיאן צ'או - באי ווט, במחוז דיאן צ'או, במחוז נגהי אן. ההשקעה הכוללת של הפרויקט היא כמעט 7,300 מיליארד דונג וייטנאמי.
בשלב הראשון, הכביש ייבנה עם 4 נתיבים, בסיס כביש באורך 17 מטר, מהירות מתוכננת של 80 קמ"ש, ללא נתיב חירום אלא עם נקודת עצירה. השלב המושלם יכלול 6 נתיבים, בסיס כביש באורך 32 מטר, מהירות מתוכננת של 100-120 קמ"ש.
[מודעה_2]
קישור למקור
תגובה (0)