לאחר תקופה של "התגברות על הרים ויערות" לצורך בנייה, הוקם הכביש המהיר ואן פונג - נה טראנג בשווי כמעט 12,000 מיליארד וונד דרך מחוז חאן הואה , כאשר קונסורציום הקבלנים מציע להפעיל כמעט 70 ק"מ כדי לשרת את האוכלוסייה במהלך חג טט.
צורתו של הכביש המהיר ואן פונג - נה טראנג דרך מחוז חאן הואה ברורה. וידאו : שואן נגוק
הכביש המהיר ואן פונג - נה טראנג אורכו למעלה מ-83 ק"מ, ועובר דרך העיר נין הואה ושלושה מחוזות של מחוז חאן הואה: ואן נין, דין חאן וחאן וין.
הפרויקט, בקנה מידה של 4 נתיבים, ברוחב 17 מטר, במהירות מקסימלית של 90 קמ"ש, החל בתחילת 2023, עם השקעה כוללת של יותר מ-11,800 מיליארד דונג וייטנאמי.
הפרויקט מנוהל על ידי מועצת ניהול הפרויקטים 7 ( משרד התחבורה ). קונסורציום הקבלנים כולל את קבוצת סון האי בע"מ, תאגיד הייבוא-יצוא והבנייה של וייטנאם - וינאקונקס, וחברת המניות המשותפת ליזן.
הכביש המהיר היה צפוי להיפתח לתנועה ב-30 באפריל 2025 (8 חודשים לפני המתוכנן), אך כעת הוא הוקם.
לאחרונה, קונסורציום הקבלנים הציע למשרד התחבורה ולוועדת הניהול 7 להורות ליחידות הרלוונטיות להשלים הליכים לניצול קטע באורך 70 ק"מ של הכביש המהיר (הקטע המחבר את הכביש המהיר נה טראנג - קאם לאם לצומת ואן ג'יה במחוז ואן נין) לפני ה-10 בינואר. הכביש המהיר שייכנס לפעולה יסייע לאנשים לנסוע בנוחות במהלך טט.
הקטע האחרון של הכביש המהיר דרך מחוז דיאן חאן, שאורכו כ-23 ק"מ, שנבנה על ידי קבוצת סון האי, הושלם ברובו. קטע זה מתחבר לכביש המהיר נה טראנג-קאם לאם.
במיקום זה, היה בעבר הר סלעים לאורך המסלול. נדרשה שנה ליחידת הבנייה לעבד את ההר עם יותר ממיליון מטרים מעוקבים של סלע. העובדים השתמשו בעגורן כדי לחזק את המדרון בכביש.
פועלים פיזרו את השכבה העליונה של בטון אספלט, התקינו מעקות בטיחות והשלימו את סימוני הדרך.
מר נגוין טאנה דונג, מנהל פרויקט הכביש המהיר ואן פונג - נה טראנג של קבוצת סון האי, אמר כי היחידה גייסה משאבי אנוש וציוד בנייה כדי להשלים את השלבים הסופיים לפני שהמסלול יופעל.
קטע הכביש המהיר דרך מחוז דיאן חאן כמעט הושלם ומוכן להפעלה.
לדברי מר דונג, עד כה, הקבלן השלים 99% מנפח העבודה, והבנייה מקדימה את לוח הזמנים ב-10 חודשים בהשוואה לחוזה. "הקבוצה יישמה טכנולוגיות מתקדמות ומודרניות בבנייה. בפרט, היחידה גם הייתה חלוצה בטכנולוגיית יציקת רצועת האמצע ישירות על הכביש", אמר מר דונג.
הקבלן התקין פריטים עזר כגון צמתים, מעקות בטיחות, מחסומי בטיחות ומחיצות אמצעיות קשיחות.
בראיון, מפקד הקבלן של תאגיד הייבוא-יצוא והבנייה של וייטנאם (Vinaconex) הצהיר כי פרויקט הכביש המהיר כולל שטח מורכב, הדורש בנייה חציית הרים ויערות. המסלול כולו כולל 34 גשרים בסך הכל. ביניהם, גשר חאן בין, הארוך ביותר בכביש המהיר ואן פונג-נה טראנג, הושלם באוקטובר לאחר 14 חודשי בנייה.
הגשר אורכו כמעט 700 מטר, ושווי הבנייה הכולל שלו עומד על יותר מ-206 מיליארד וונד; יש לו 4 נתיבים, רוחבו 17.5 מטר, והוא משתרע על פני כביש מחוזי 8 ועמק הררי הממוקם באזור מורכב בצפון מזרח קהילת חאן בין, מחוז חאן וין.
עד כה, יחידה זו השלימה את בניית הגשרים בכביש המהיר לצורך הפעלתו.
בעיירה נין הואה, עובדים עסוקים באתר הבנייה. עמודי חשמל רבים הותקנו. כביש המהיר מרוצף באספלט ובנתיבים צבועים.
הכביש המהיר דרך העיר נין הואה נבנה על ידי חברת המניות המשותפת ליזן. לדברי הקבלן, תהליך הבנייה נתקל במכשולים הקשורים לרכישת קרקע ועמודי חשמל במתח גבוה. עד כה, קשיים אלה נפתרו, עמודי חשמל רבים במתח גבוה הועברו והותקנו מחדש, והקרקע נמסרה ברובה.
הקבלן גייס מאות עובדים המחולקים ל-3 משמרות, 4 צוותים עם מכונות וציוד לבנייה ובמהרה הפעילו את הכביש.
כאשר יופעל, הכביש המהיר ואן פונג-נה טראנג יסייע להתחבר לכבישים מהירים אחרים במסלול ולקצר את המרחק ואת זמן הנסיעה.
Vietnamnet.vn
מקור: https://vietnamnet.vn/cao-toc-van-phong-nha-trang-dan-hoan-thanh-de-xuat-khai-thac-vao-dip-tet-2359652.html
תגובה (0)