כל הבמות ה"חמות" אזלו

שבוע לפני החג, 30 באפריל עד 1 במאי, סטטיסטיקות על הזמנות טיסות מהאנוי והו צ'י מין סיטי ליעדים תיירותיים מפורסמים של רשות התעופה האזרחית של וייטנאם ( משרד התחבורה ) מהאנוי והו צ'י מין סיטי ליעדים תיירותיים מפורסמים מראות כי ביום הראשון של החג (27 באפריל) וביום האחרון של החג (1 במאי), שיעור ההזמנות בטיסות מהאנוי והו צ'י מין סיטי ליעדים אחרים הגיע לרוב ליותר מ-75%.

חלק מהמסלולים הגיעו לשיעור הזמנות של 90% עד 100%, כגון מהאנוי ל-Hue, Quy Nhon, Quang Binh , Nha Trang, Tuy Hoa, Dien Bien; מהו צ'י מין סיטי לדה לאט, טוי הואה, פו קווק, דין ביין,...

ראוי לציין, על פי סקר של כתבים, כי הטיסות מהאנוי והו צ'י מין סיטי לטוי הואה ( פו ין ) אזלו הן לטיסות היוצאות והן לטיסות הלוך ושוב.

z6a 1159 1.jpg
חלק מהטיסות מהאנוי והו צ'י מין סיטי ליעדי תיירות אזלו. צילום: הואנג הא

הכרטיסים היחידים שנותרו לקו פו קוק מהאנוי הם כרטיסי וייטג'ט, במחיר של עד 8.5 מיליון וינד וייט לכרטיס הלוך ושוב (כולל מיסים ועמלות), נותרה רק טיסת הלוך ושוב אחת; אם יוצאים מהו צ'י מין סיטי, אין עוד טיסות.

לטיסות משני קצוות העיר לדונג הוי (קוואנג בין) מהו צ'י מין סיטי, עדיין נותרו כרטיסים רבים, אך מהאנוי כולם אזלו. לקווי נון אין עוד טיסות מהאנוי, אך מהו צ'י מין סיטי עדיין יש שפע של כרטיסים, המחירים נעים בין 4.5-4.7 מיליון דונג וייט לכרטיס הלוך ושוב.

ראוי לציין כי לטיסה למוקד העניין דיאן ביין - עקב שנת התיירות הלאומית וציון 70 שנה לניצחון דיאן ביין פו, כרטיסי הטיסה מהאנוי אזלו, ומהו צ'י מין סיטי נותרה טיסה אחת בלבד לטיסות היוצאות והחזור (27 באפריל - 1 במאי) למרות שחברות התעופה וייטנאם איירליינס וויאטג'ט נתנו עדיפות להגדלת הקיבולת במסלול זה פעמיים.

אלו הם המסלולים עם שיעורי הזמנות גבוהים לאורך תקופת החגים שבין 30 באפריל ל-1 במאי, וצפויים להמשיך להיות מתוחים בימים שלאחר מכן.

בכיוון ההפוך, בטיסות מיישובים להאנוי/הו צ'י מין סיטי, שיעור ההזמנות בתחילת תקופת החופשה היה ממוצע בלבד, ונע בתנודתיות של 50%; כמה מסלולים עם מחירים גבוהים יותר היו האי פונג - הו צ'י מין סיטי, דיאן ביין - הו צ'י מין סיטי, דיאן ביין - האנוי, דא לאט - האנוי,...

באמצעות זאת, רשות התעופה האזרחית של וייטנאם ציינה כי שיעור ההזמנות מראה כי האופי "המוטה" של התחבורה האווירית במהלך תקופות השיא של החגים מתעצב בבירור.

עיכוב יציאה ב-1-2 ימים, עדיין יש הרבה הזדמנויות לטוס

גב' נגוין טו טוי מקאו גיאי (האנוי) נאבקה למצוא כרטיס טיסה לחופשה ב-30 באפריל, כלומר יציאה ב-27 באפריל וחזרה ב-1 במאי, ולכן ניסתה לבדוק במערכת הזמנות חברות התעופה את היציאה ב-28-29 באפריל וחזרה ב-1-2 במאי, כלומר יום-יומיים לאחר מכן. היא הופתעה לגלות שעדיין היו כרטיסים פנויים, והמחיר היה סביר יחסית בהשוואה לנסיעה בתאריך המדויק.

לדוגמה, אם יזמינו כרטיסים לפו קוק בתקופה זו, משפחתה (4 נפשות) תוציא כ-25 מיליון דונג וייטנאמי, במקום 34 מיליון דונג וייטנאמי אם נוסעים במהלך החג. "מיד דיברתי עם בעלי, אם נוכל להזמין חדר, נוכל עדיין לארגן נסיעה, אם נחזור מאוחר, נוכל לקחת יום חופש והילדים יוכלו לקחת יום חופש מבית הספר, כדי שנוכל לצאת לטיול ולחסוך כסף", אמרה גב' טוי.

לפי מערכות מכירת הכרטיסים של חברות תעופה מקומיות, ב-26 וב-28 באפריל, יום לפני ואחרי החג הראשון, שיעור ההזמנות נטה לעלות.

עם זאת, אמצע החג של ה-29 באפריל לא ראה עלייה משמעותית או תנודות משמעותיות במחירי ההזמנות, לרוב נעו בין 30-50%. לנוסעים עדיין יש אפשרויות רבות לטיסות במחירים סבירים ביום זה.

לכן, על ידי דחיית שעת היציאה ב-1-2 ימים, עדיין יש ללקוחות אפשרות לרכוש כרטיסי טיסה, אפילו למסלולים מלחיצים.

לדוגמה, אם תעזבו ב-28 באפריל ותחזרו ב-2 במאי (יום אחד מאוחר יותר מהחג העיקרי), עדיין יהיו כרטיסים זמינים מהאנוי לטוי הואה, במחיר של מעל 6 מיליון דונג וייטנאמי; אם תתעכבו ביומיים, המחיר יהיה רק ​​5 מיליון דונג וייטנאמי. מהו צ'י מין סיטי לטוי הואה, עדיין יהיו כרטיסים זמינים ליציאה ב-29 באפריל וחזרה ב-2 במאי, במחיר של כ-3.4 מיליון דונג וייטנאמי.

באופן דומה, בקו פו קוק ב-28 באפריל, עדיין נותרו מקומות רבים. מהאנוי, המחיר הוא כ-6.4 מיליון וונד (2 מיליון וונד פחות מהיציאה ב-27 באפריל), ומהו צ'י מין סיטי, המחיר הוא רק החל מ-2.8 מיליון וונד הלוך ושוב.

לכן, אם תוכלו לארגן את העבודה והזמן שלכם, טיסה במהלך החגים שבין 30 באפריל ל-1 במאי עדיין יכולה להתבצע אם תדחו את יציאתכם ב-1-2 ימים.

תיירות מתקשה בגלל מחירי טיסות "חמים", לוח הזמנים של החופשה ה-30/4 "סוכם" באיחור. מחירי כרטיסי הטיסות לחופשה שבין 30/4 ל-1/5 צמודים כמו קשת בגלל שהם גם בשיא של כל הזמנים וגם בנדירות, בשילוב עם חופשת 5 הימים שסוכמת באיחור בכל שנה, מה שגורם לסוכנויות נסיעות להתקשות.