מדיניות קיימת בתוקף החל ממרץ

תקרות מחירי טיסות פנים ארציות, סטנדרטים לאומיים למוסדות להשכלה גבוהה ותמריצים לעובדים באזורי היי-טק הן מדיניות בולטות שנכנסות לתוקף החל ממרץ.

מחיר הטיסה הפנימי הגבוה ביותר הוא 4 מיליון דונג וייטנאמי.

על פי חוזר מס' 34/2023 של משרד התחבורה , החל מ-1 במרץ, מחיר התקרה של כרטיסי נסיעה במחלקת תיירים במסלולים מתחת ל-500 ק"מ (מסלולי פיתוח חברתי-כלכלי) הוא 1.6 מיליון דונג וייטנאמי. עבור שאר המסלולים, מחיר התקרה נשאר זהה לתקנות הנוכחיות, העומדות על 1.7 מיליון דונג.

טיסות ממרחק של 500 ק"מ עד פחות מ-850 ק"מ בעלות מחיר תקרה של 2.25 מיליון דונג וייטנאמי, עלייה של 50,000 דונג וייטנאמי; טיסות ממרחק של 850 ק"מ עד פחות מ-1,000 ק"מ בעלות מחיר תקרה של 2.89 מיליון דונג וייטנאמי, עלייה של 100,000 דונג וייטנאמי; טיסות ממרחק של 1,000 ק"מ עד פחות מ-1,280 ק"מ בעלות מחיר תקרה של 3.4 מיליון דונג וייטנאמי, עלייה של 200,000 דונג וייטנאמי, וטיסות ממרחק של 1,280 ק"מ בעלות מחיר תקרה של 4 מיליון דונג וייטנאמי, עלייה של 250,000 דונג וייטנאמי בהשוואה להווה.

משרד התחבורה מסר כי השינוי בתקרת מחירי כרטיסי הטיסות הפנימיות נובע משינויים בגורמים המשפיעים על מחירי הכרטיסים, ובמיוחד עליית מחירי הדלק ושערי החליפין.

נוסעים מודרכים על ידי צוות חברת התעופה בשדה התעופה נוי באי. צילום: ג'יאנג הוי

תמיכה בעובדים באזורי היי-טק לרכישת דיור ציבורי

צו מס' 10/2024 של הממשלה המסדיר אזורי היי-טק, שנכנס לתוקף החל מ-25 במרץ, קובע בבירור כי פרויקטים של השקעה לבניית בתים, עבודות שירות ותשתיות עבור אנשים העובדים באזורי היי-טק זכאים לתמריצים ותמיכה בהתאם לתקנות בנושא בניית דיור ציבורי ולחוקים הרלוונטיים.

מועצות העם המחוזיות וועדות העם יפרסמו מדיניות ויקצו משאבי תמיכה בהשקעות בהתאם לסמכותן ולהוראות החוק כדי למשוך פרויקטים של השקעה לבניית תשתיות חברתיות שישרתו את פעילותן של אזורי טכנולוגיה עילית.

משקיעים, מומחים ועובדים רשאים לשכור דיור ציבורי במהלך תקופת פעילותם ועבודתם באזור ההיי-טק. עובדים העובדים במועצת המנהלים של אזור ההיי-טק, מומחים ועובדים עם חוזי עבודה בלתי מוגבלים מקבלים עדיפות ברכישת דיור.

על פי צו זה, ועדת העם המחוזית אחראית על תכנון אזורי דיור ומערכות תשתית חברתית הסמוכות לאזורי טכנולוגיה מתקדמת או סביבם, תוך הבטחת קשרי תחבורה נוחים, המשרתים ישירות את העובדים.

סטודנטים באוניברסיטת הו צ'י מין סיטי לטכנולוגיה (Hutech) משלימים את הליכי הקבלה לספטמבר 2022. צילום: טאנה טונג

אוניברסיטה אינה זכאית אם שיעור הנשירה שלה עולה על 10%.

החל מ-22 במרץ, חוזר 01/2024 של משרד החינוך וההכשרה קובע סטנדרטים לאומיים למוסדות להשכלה גבוהה, הכוללים 6 סטנדרטים ו-20 קריטריונים. 6 הסטנדרטים כוללים: ארגון ומנהל, מרצים, תנאי הוראה ולמידה, מימון, רישום והכשרה, מחקר וחדשנות.

בנוגע לרישום, מוסד לימודים מוסמך חייב לכלול 50% מהרישום. שיעור הנשירה השנתי לא יעלה על 10%, ושיעור הנשירה לאחר השנה הראשונה לא יעלה על 15%. בנוסף, שיעור סיום הלימודים חייב להיות לפחות 70%, כאשר לפחות 50% מסיימים את הלימודים בזמן. יחס הסטודנטים למרצים במשרה מלאה לא יעלה על 40. שיעור שביעות הרצון של הסטודנטים מהמרצים חייב להיות מעל 70%.

על פי חוזר זה, על מוסדות להשכלה גבוהה להיות בעלי מבנה ארגוני יציב, מערכת ניהול יעילה ושקופה; וקמפוס, מתקנים, מערכות מידע וחומרי למידה העומדים בדרישות להבטחת איכות ההוראה, הלמידה והמחקר. על מוסדות להשכלה גבוהה לשמור על איזון פיננסי, יעילות תפעולית ויכולת להתפתח באופן בר-קיימא.

הגדלת עמלת ה-BOT בן לוק

על פי ההחלטה להתאים את דמי השירות עבור פרויקט שדרוג והרחבת כבישים מחוזיים 830 ו-824 מגשר אן טאן לעיירה דוק הואה (BOT בן לוק) של הוועדה העממית של מחוז לונג אן, החל מ-1 במרץ, מכוניות העוברות בתחנה יחויבו ב-30,000-175,000 וונד לנסיעה, עלייה של 5,000-10,000 וונד בהשוואה לרמה הקודמת.

מכוניות בבעלות משקי בית עסקיים שמטהם ממוקם באזור הפרויקט יהיה בעלות זהה, אך כרטיסים חודשיים ורבעוניים יהיו מוזלים בהשוואה למכוניות רגילות. מכוניות בבעלות משקי בית שאינם עסקיים עם מגורים קבועים באזור הפרויקט יהיו פטורות מתשלום אגרה.

פרויקט בן לוק BOT אורכו 24 ק"מ, רוחבו 17 מטר, כולל 4 נתיבים ו-8 גשרים חדשים. ישנן שתי תחנות אגרה במסלול בקומונת אן טאן, במחוז בן לוק, ובקומונת הוא טאן, במחוז דוק הואה. העלות הכוללת של הפרויקט היא יותר מ-1,000 מיליארד וונד. נכון לעכשיו, כ-7,000 כלי רכב עוברים בתחנה מדי יום.

על פי רשויות לונג אן, המצב החברתי-כלכלי הנוכחי התייצב, ועליית מחירי הכרטיסים תקצר את תקופת ההחזר של הפרויקט ל-17 שנים ו-7 חודשים, קיצור של 17 חודשים בהשוואה לרמה הקודמת.

סון הא - Vnexpress.net

מָקוֹר