החלטה 136 של האסיפה הלאומית מזהה אזור סחר חופשי הקשור לנמל ליין צ'יו. נכון להיום, המיקום הספציפי של אזור הסחר החופשי דא נאנג טרם נקבע. – צילום: TRUONG TRUNG
אחר הצהריים של ה-13 בדצמבר, מועצת העם של העיר דא נאנג קיימה דיונים והעבירה החלטות.
בנוגע להחלטה על רשימת 33 פרויקטים של תשתית ותשתיות חברתיות בתוך ומחוץ לאזור הסחר החופשי דא נאנג, מועצת העם טרם אישרה אותה.
יישום אזור הסחר החופשי של דא נאנג הוא אחד מתוכן החלטה 136 של האסיפה הלאומית , עם לוח זמנים צפוף למדי, שכן דא נאנג קיבלה תקופת ניסוי של 5 שנים.
אז מדוע מועצת העם של העיר דא נאנג עדיין לא אישרה את ההחלטה?
לדברי נגו שואן טאנג, יו"ר מועצת העם של העיר דא נאנג, הסיבה לכך היא שהחלטה 136 של האסיפה הלאומית אינה קובעת כי מועצת העם העיר תפרסם רשימה של פרויקטים להכנת השקעה, תעדף את הקצאת הון ההשקעה ותתמוך בהשקעות בבניית פרויקטים של תשתית טכנית וחברתית בתוך ומחוץ לאזור הסחר החופשי.
לדברי מר נגו שואן טאנג, לאזור הסחר החופשי עדיין אין מיקום ספציפי; זוהי רק הצעה שנמצאת כעת בבחינה.
עד כה, ראש הממשלה טרם קיבל החלטה ספציפית לגבי המיקומים (על פי התוכנית, בדצמבר 2024, דא נאנג תשלים את פיתוח הפרויקט והתיק להקמת אזור הסחר החופשי דא נאנג, ותגיש אותו למשרד התכנון וההשקעות לצורך הערכה לפני הגשתו לראש הממשלה לקבלת החלטה על הקמתו – PV).
"לכן, המיקום עדיין בשלב התכנון", אמר מר טאנג, וביקש מהנציגים לקבל החלטה.
כל 48 הנציגים הצביעו נגד אישור ההחלטה.
בעבר, הגישה ועדת העם של העיר דא נאנג הצעה המתארת 33 פרויקטים למועצת העם של העיר דא נאנג לשקול ולאשר אותם כחלק מרשימת הכנת ההשקעות, תוך מתן עדיפות להקצאת הון השקעות הקשור לאזורי סחר חופשי.
מתוך 33 הפרויקטים, 3 ממוקמים בתוך אזור הסחר החופשי שנבנה במחוז הואה ואנג, ו-30 נמצאים מחוצה לו, במחוז הואה ואנג ובמחוז ליין צ'יו.
שלושת הפרויקטים כוללים באופן ספציפי: השקעה בתשתית טכנית משותפת לאזורי ייצור; השקעה בתשתית טכנית משותפת לאזורי לוגיסטיקה; והשקעה בתשתית טכנית משותפת לאזורי מסחר, שירות ואזורי פונקציונליים אחרים.
פרויקטים מחוץ לאזור הסחר החופשי כוללים בעיקר תשתיות תחבורה, אזורי יישוב מחדש לפינוי קרקעות, פיתוח עירוני וכו'.
עוד לפני שהפרויקט יוצא לדרך, המשקיעים כבר מתחילים להתרגש.
מבין 33 הפרויקטים שהוצעו למימון בעדיפות עליונה, מספר פרויקטים בולטים כוללים: תשתית לוגיסטית ונמלים פנימיים; אזורים עירוניים חדשים מספר 1 ו-2; אזור שירותי נמל קו דה על גדת נהר; ואזורי יישוב מחדש בהואה סון, הואה נין והואה נון.
הפרויקטים כוללים את הארכת כביש הטבעת המערבי; הארכת כביש בה נא סואי מו לכביש הטבעת המערבי; הארכת כביש נגוין סין סאק; וקטע 2 של כביש הטבעת המערבי מכביש מספר 8 לכביש המחבר את המנהרה לשדה התעופה...
לפי טואי טרה אונליין , עם הקמת אזורי סחר חופשי, משקיעי נדל"ן גילו לאחרונה עניין מוגבר באזורים עם פרויקטים דומים.






תגובה (0)