נעשים צעדים לבניית כביש בן 12 נתיבים.

על פי מועצת ניהול השקעות בפרויקטי בניית תנועה במחוז, הרשויות מיישמות הליכי השקעה כדי להגיש הצעה לבניית פרויקט הכביש מצומת לה דואן - טרונג צ'ין ועד למחלף הכביש המהיר ולקרן הקרקע משני צידי הכביש בתחילת השנה הבאה.

המושב ה-35 של מועצת העם המחוזית ה-11 ב-24 ביוני אישר והעביר החלטה על השקעה בפרויקט הכביש מצומת לה דואן - טרונג צ'ין ועד למחלף הכביש המהיר וקרן הקרקע משני צידי הכביש. מסלול זה של שלב 1 ישקיע בהשלמת 6 נתיבים לכלי רכב מנועים; שלב 2 ימשיך להשקיע בפריטים הנותרים ויוסיף 6 נתיבים, מה שיהפוך אותו לכביש עם 12 נתיבים לכלי רכב מנועים... פרויקט הכביש המחבר את הכביש המהיר למרכז העיר פאן טיאט הוא אחד הפרויקטים שאנשים באזור מתעניינים בהם מכיוון שהוא מזוהה עם תחומי עניין של אנשים רבים. מכיוון שכיום, כלי רכב הנוסעים בכביש המהיר צפון-דרום באזור הדרומי (לכיוון הו צ'י מין סיטי) דאו גיאי - פאן טיאט למרכז העיר פאן טיאט חייבים לעבור דרך כביש לאומי 1 - מיי טאן, שאורכו כ-2.6 ק"מ ובו 4 נתיבים. אופנועים חולקים את נתיב הנסיעה, ומשם ממשיכים לנסוע לאורך כביש לאומי 1 (כ-13 ק"מ) עד פאן טיאט, כך שזה די לא נוח. מאז שהכביש המהיר נכנס לפעולה, אזור הצומת לכביש לאומי 1 (בה באו) חווה לעתים קרובות פקקי תנועה, במיוחד בסופי שבוע ובחגים, כך שעם מרחק של 16 ק"מ בלבד, זמן הנסיעה הוא כ-30 דקות, שלא לדבר על הזמן בו נוצרים פקקי תנועה או כאשר כלי רכב מתנגשים, הפקק יימשך כמעט שעה. עבור תנועה מצפון לכיוון נין תואן דרך כביש המהיר וין האו - פאן טיאט למרכז העיר פאן טיאט, עליה לעבור דרך כביש לאומי 28 עם קנה מידה קטן של 2 נתיבים לכלי רכב מנועים עם זמן נסיעה של יותר מ-30 דקות. זה משפיע חלקית על יעילות ההשקעות בכביש המהיר צפון-דרום, במיוחד כאשר בין תואן מתמזג עם מחוז לאם דונג (חדש), ביקוש הנסיעות של אנשים ועובדים עולה, מה שמוביל בקלות לתאונות דרכים.

מר נגוין הואו ​​טרונג - מנהל מועצת ניהול פרויקטי השקעות בבנייה בתנועה המחוזית, אמר: "כדי לחבר באופן יזום נתיבי תנועה לאומיים חשובים עם מרכז המחוז, לפתוח מרחבים חדשים ולתרום לקידום פיתוח המסדרון הכלכלי מזרח-מערב, בין תואן יישמה פרויקט לחיבור מרכז העיר פאן ת'ייט עם רכבת הרכבת המהירה צפון-דרום." הפרויקט משתרע על פני כ-12.05 ק"מ (כולל צומת הגשר של הכביש המהיר צפון-דרום ודרכי הגישה לכבישים המהירים), עם מבנה משטח כביש מבטון אספלט חם, שבו הקטע העובר דרך העיר פאן ת'ייט (באורך של כקילומטר אחד) וקהילת האם הייפ, מחוז האם ת'ואן בק (באורך של כ-11.05 ק"מ) מושקע ב-2 מקטעים הכוללים: הקטע הראשון מק"מ 0+000 - ק"מ 1+000: חתך המסלול ברוחב 37 מטר, רוחב משטח הכביש מכל צד 10.5 מטר, רצועת האמצע 4 מטר, המדרכה מכל צד 6 מטר, ועבודות תשתית טכנית מושקעות. קטע מק"מ 1+000 עד סוף המסלול: פינוי האתר מתבצע בהתאם לקנה המידה של המסלול המלא (12 נתיבים, רוחב חתך 79 מטר), בשלב הראשון יושקעו 6 נתיבים לכלי רכב מנועים, מדרכות ברוחב 10 מטר, ועבודות תשתית טכנית. להשקיע בבניית 2 גשרי בטון מזוין חדשים במסלול (מעבר גשר קיים של רכבת צפון-דרום בסביבות ק"מ9+150 וגשר גשר של כביש מהיר צפון-דרום) עם 2 יחידות גשר עצמאיות.

בנוסף, הפרויקט גם משיב אדמות משני צידי הכביש, ברוחב של 50-100 מטר בהתאם למיקום (מחושב מקצה המדרכה) והקרקע המתוכננת לתחנת האוטובוסים המחוזית כדי לשריין קרקע להשקעה. לפרויקט שטח פינוי של כ-242 דונם (כולל הכביש ואדמות משוחזרות משני צידי המסלול). סך ההשקעה של 4,712,327 מיליארד דונג וייט צפוי להיות פרויקט מקבוצה A (מתוכו עלויות פיצויים, תמיכה ויישוב מחדש הן 2,708,600 מיליארד דונג וייט), שהושקע מתקציב המחוז (בשנת 2025 יוקצה הון להכנת השקעות ויועבר לתוכנית ההשקעות הציבוריות לטווח בינוני לתקופה 2026 - 2030 כדי להקצות הון לביצוע הפרויקט). תקופת יישום הפרויקט היא 5 שנים...

פרויקט הכביש המהיר וין האו - פאן טיאט, המחבר למרכז העיר פאן טיאט, יחבר, לאחר השלמתו, את הכביש המהיר וין האו - פאן טיאט למרכז העיר פאן טיאט, באמצעות הקטע הראשון בקהילת האם הייפ ורכבת מהירה צפון-דרום עד לרחוב לה דואן (בצומת עם רחוב טרונג צ'ין). יחד עם רחוב לה דואן, רחוב נגוין טאט טאן יהווה את הציר הראשי בכיוון מזרח-מערב, המחבר את הכביש המהיר למרכז העיר פאן טיאט עם מרכזי תנועה חשובים בחו"ל ובפנים, כולל כביש מהיר, תחנת רכבת מהירה, כביש עוקף דרך העיר פאן טיאט (כביש טבעתי 2), רחוב טרונג צ'ין, תחנת אוטובוס מחוזית עתידית עם מרכז העיר פאן טיאט ומתחבר לכביש החוף דרך העיר פאן טיאט, ויפתח מרחב פיתוח חדש לקידום פיתוח חברתי -כלכלי מקומי... מכביש המחבר לה דואן, המחבר כבישים חשובים אחרים כמו רחוב טו קואה הואן - הונג וונג ועד לאזור התיירות הלאומי מוי נה. חיבור עם רחוב נגוין טאט טאן לחוף דוי דואנג - ת'ונג צ'אן, חיבור עם רחוב טראן הונג דאו לאזור התיירות החדש טיאן טאן, ומשם ללה גי או קה גה, האם ת'ואן נאם... לכן, על פי ההערכה הראשונית, מסלול חיבור זה יהיה חשוב מאוד כאשר הוא גם יעצים את אזור פאן ת'ייט לחיבור בין-אזורי וגם ייצור מרחב לפיתוח כלכלי ומסחרי וערך קרקע משני צידי ציר המסלול, כמו גם קרקע שמורה לבניית אזורים מסחריים אחרים...

מקור: https://baobinhthuan.com.vn/dang-trien-khai-cac-buoc-de-xay-dung-tuyen-duong-12-lan-xe-131384.html