בישיבת עבודה שנערכה לאחרונה עם הוועדה הקבועה של ועדת המפלגה של האנוי, המזכיר הכללי טו לאם הקדיש זמן רב לדיון על שני נושאים חשובים מאוד: זיהום סביבתי ועומסי תנועה. המשימה המיידית היא לטפל בזיהום המים, ובמיוחד בנהר טו ליך.

שיר W ל-lich 2.png
שנים רבות לאחר שהחל פרויקט מערכת טיהור השפכים ין סה, המים בנהר טו ליץ' עדיין שחורים לחלוטין. צילום: קוואנג פונג

מאז 2009, הציעה האנוי פתרונות רבים להחייאת נהר טו ליך. הפתרון שהאנוי השקיעה בו הכי הרבה כסף כדי לנקות את נהר טו ליך הוא בניית תעלות ביוב תת-קרקעיות להפרדת שפכים מהנהר. ישנם כמעט 300 תעלות ביוב בשני גדות נהר טו ליך, ומדי יום מוזרמים לנהר כ-150,000 מ"ק של שפכים לא מטופלים.

עם זאת, פרויקט מערכת טיהור השפכים ין סה (הפרדת שפכים מנהר טו ליץ', נהר לו וחלק מאזור הא דונג) החל באוקטובר 2016, בהשקעה כוללת של כ-800 מיליון דולר (קיבולת כוללת של 270,000 מ"ק/יום ולילה). עד כה הושלם רק מפעל אחד והוכנס לפעילות ניסיון ב-1 בדצמבר 2024, עם קיבולת של 100,000 מ"ק/יום ולילה. תקופת הפעלת הניסיון היא תוך 6 חודשים.

החוזה לבניית תעלות ביוב תת-קרקעיות משני צידי נהר טו ליך הושלם בכ-98%. פינוי האתר נמצא כעת בעיצומו והחוזה כולו צפוי להסתיים בדצמבר 2024. בסוף נובמבר 2024, תעלות הביוב עדיין זרמו שפכים ביתיים ישירות לנהר טו ליך.

שיר W ל-lich 2.png
על שתי גדות נהר טו ליך, עדיין ישנם פרויקטים רבים בבנייה.

לפיכך, לאחר יותר מ-8 שנות בנייה, הפרויקט, בהשקעה כוללת של כ-800 מיליון דולר, עדיין נמצא בשלבי הכנה להשלמה. נכון לעכשיו, מדי יום, נהר טו ליך עדיין "נאבק" להכיל מאות אלפי מטרים מעוקבים של שפכים לא מטופלים. הנהר עדיין שחור ויש לו צחנה חזקה, מה שמרגיז את תושבי הבירה.

לא ניתן לאסוף לחלוטין את שפכי נהר טו ליך

בבדיקת התקדמות יישום הפרויקט בסוף נובמבר, לדברי סגן יו"ר הוועדה העממית של האנוי, נגוין טרונג דונג, חבילה 2 (ביוב תת קרקעי לאורך נהר טו ליץ') הושלמה למעשה, אך כאשר המפעל יפעל, הוא לא יוכל לאסוף לחלוטין את מי השפכים לנהר, במיוחד בחלק במעלה הזרם מכיוון שעדיין נותרו 8 שערי פריקה שלא נאספו למערכת.

שיר W ל-lich 3.png
פריטים רבים במערכת איסוף שפכים לאורך נהר טו ליך טרם הושלמו.

לכן, מחלקת הבנייה של האנוי המליצה להוסיף באופן מיידי 8 שערי פריקה למערכת כדי לחבר ולטפל באופן יסודי בזיהום הסביבה. אם זה לא יקרה בזמן, יש לתכנן חסימה של כל השערי הפריקה, תוך איסור מוחלט על פליטת פסולת לא מטופלת ישירות לנהר טו ליך; במקביל, יש לתכנן להוסיף מים נקיים כדי לשפר את הסביבה של נהר טו ליך.

על מנת שמתקן טיהור השפכים ין סה יפעל בקיבולת מלאה של 270,000 מ"ק ליום וללילה, העיר האנוי צריכה להשלים בקרוב גם את מערכת הביוב לנהר לו (חבילה 3) ולבנות מערכת ביוב עבור חלק מאזור הא דונג (חבילה 4).

עם זאת, עד כה, שתי החבילות הנ"ל עדיין "נדחו". באופן ספציפי, עבור חבילת תעלת נהר לו, היחידות הרלוונטיות בהאנוי ביצעו את ההליכים לסיום החוזה עם קבלן הבנייה. נכון לעכשיו, התיק להתאמת מקור ההון מ-ODA לתקציב העירוני נמצא בהשלמה על מנת להבטיח התקדמות.

שיר W לlich 4.png
למטה נמצאת מערכת הביוב התת-קרקעית המובילה מים מנהר טו ליך למתקן טיהור השפכים ין סה.

החוזה לבניית מערכת ביוב בחלק מאזור הא דונג, לאחר חודשים רבים של "גניזת" חוזה חודש בפברואר 2024. נכון לעכשיו, כ-22% מהעבודה הושלמו.

לפיכך, ניתן לראות שלאחר שנים רבות של בנייה, כל פרויקט מערכת טיהור השפכים ין סה עדיין במצב של אי סדר וללא תאריך סיום ברור. למרות שמתקן טיהור השפכים הושלם, עדיין צריך "לחכות" למי שופכים מנהר טו ליץ', נהר לו וחלק מאזור הא דונג יזרימו פנימה.

מי נהר ליך הפכו לירוקים לאחר יום אחד, ואז פתאום הפכו שוב לשחורים ועכורים.

מי נהר ליך הפכו לירוקים לאחר יום אחד, ואז פתאום הפכו שוב לשחורים ועכורים.

בתחילת יולי 2024, כאשר אגם ווסט הוביל את הזרימה לנהר טו ליך, המים הפכו לפתע לירוקים והצחנה באזור זה פחתה משמעותית. עם זאת, בבוקר ה-2 ביולי, הצבע השחור-מוחלט הופיע שוב.
נתיבי אופניים שוממים עקב זיהום כבד של נהר טו ליך?

נתיבי אופניים שוממים עקב זיהום כבד של נהר טו ליך?

אנשים רבים מקווים שכאשר נהר טו ליך יתחדש ויפסיק להריח רע, שביל האופניים הייעודי לאורך הנהר יהיה שוקק חיים, לא שקט כמו שהוא עכשיו.
פרויקט טיהור השפכים, שעלותו 800 מיליון דולר, טרם הסתיים, אל תצפו להחיות את נהר טו ליך.

פרויקט טיהור השפכים, שעלותו 800 מיליון דולר, טרם הסתיים, אל תצפו להחיות את נהר טו ליך.

אם הפרויקט לאיסוף וטיפול בשפכים משני צידי הנהר לא יושלם, לא משנה אילו פתרונות יימצאו, אפילו השקעת אלפי מיליארדים נוספים, הוא לא יוכל להחיות את נהר טו ליך.