משרד הממשלה פרסם הודעה מס' 579/TB-VPCP מיום 27 באוקטובר 2025, ובה מסכם את מסקנתו של ראש הממשלה פאם מין צ'ין - ראש ועדת ההיגוי, בישיבה הרביעית של ועדת ההיגוי לעבודות ופרויקטים לאומיים חשובים בתחום הרכבות.
בהודעה נכתב: במושב השלישי, ראש הממשלה הטיל 39 משימות, אשר יושמו באופן פעיל על ידי משרדי הממשלה, סניפים ורשויות מקומיות. עד כה, 16 משימות הושלמו כדי לעמוד בדרישות.
בשם ועדת ההיגוי, ראש הממשלה בירך ושיבח את מאמצי המשרדים, הסניפים והרשויות המקומיות בביצוע המשימות שהוקצו.
בנוסף, ישנן מספר משימות חשובות המבוצעות ויש להשלים אותן בקרוב:
(א) משרד האוצר מאיץ את המשא ומתן והחתימה על הסכם מסגרת להלוואה לפרויקט הרכבת לאו קאי-הנוי-האי פונג; מציע להנפיק אג"ח ממשלתיות ולהקצות 5% מהוצאות ההשקעה בפיתוח לתקופה 2026-2030 לגיוס הון יזום לפרויקט; מקים פרויקט רה-ארגון עבור תאגיד הרכבות של וייטנאם;
(ii) משרד התעשייה והמסחר ינהל את קבוצת החשמל של וייטנאם ויתאם עמה כדי לבחון ולהדריך את המשקיע בנוגע לאספקת החשמל, מערכת החשמל וביקוש החשמל על מנת להבטיח אספקה לפרויקטים של רכבות;
(iii) משרד הבינוי מנהל את העבודה עם הצד הסיני על תוכנית העברת הטכנולוגיה עבור פרויקט הרכבת לאו קאי-הנוי-האי פונג.
להבטיח את תחילת פרויקט רכיב 1 של מסילת הרכבת לאו קאי-הנוי-האי פונג ב-19 בדצמבר 2025
ראש הממשלה ביקש מהמשרדים, הסניפים והרשויות המקומיות להתמקד ביישום המשימות המרכזיות הבאות:
משרד הבינוי עומד בראש משרד המשפטים ומתאם עמו לבחינת מנגנוני מדיניות לגיוס משאבים, כולל משאבי מדינה (מרכזיים ומקומיים) ומשאבים שאינם ממשלתיים.
בקשה ממשרדים, סניפים וסוכנויות לשלוח הערות בהתאם לבקשת משרד הבינוי ולהנחיית ראש הממשלה בנוגע לפיתוח החלטה על מנגנון מיוחד ליישום פרויקט הרכבת המהירה שתוגש בקרוב לאסיפה הלאומית.
משרד הבינוי ומשרד המדע והטכנולוגיה, בהתאם לתפקידיהם ומשימותיהם, יפתחו, יעריכו ויפרסמו תקנים ותקנות בנוגע לרכבות (רכבות מהירות ומסילות עירוניות) שיושלמו עד אוקטובר 2025. זוהי דרישה מוגדרת שיש להשלים כדי לשמש בסיס ליישום העבודה הבאה.

בנוגע לפרויקט הרכבת לאו קאי-הנוי-האי פונג , משרד הבינוי ינהל ויתאם עם ועדות העם של המחוזות והערים האי פונג, האנוי ובק נין כדי לעבוד בדחיפות ולהסכים על תוכנית המסלול ומיקומן של התחנות הנותרות (תחנת נאם האי פונג, תחנת ין ת'ונג, תחנת קים סון) באוקטובר 2025.
במקביל, משרד הבינוי מכין בדחיפות את כל התנאים הדרושים כדי להבטיח את תחילת רכיב 1 של הפרויקט (תוך שימוש בהון מקומי) ב-19 בדצמבר 2025 בתחנות, ובמסגרתו הוא מסכים עם הצעת משרד הבינוי לארגן את נקודת הגשר הראשית בתחנת לאו קאי. יש לציין כי יש צורך לבחון ולהבטיח את ההליכים המלאים בהתאם לתקנות החוקיות ולהחלטת האסיפה הלאומית על הפרויקט.
משרד החקלאות והסביבה תומך ומזרז את תהליך ההערכה והאישור של דוח הערכת ההשפעה הסביבתית והתיקים בנושא המרת שימוש ביערות עבור פרויקט רכיב 1.
משרד האוצר הקים בדחיפות צוות משא ומתן וניהל משא ומתן על הסכם המסגרת והחוזה להספקת הון לפרויקט; יישם במהירות את הנחיית ראש הממשלה בנוגע להצעה להנפיק אג"ח ממשלתיות עבור הפרויקט על מנת לגייס באופן יזום הון לביצוע הפרויקט.
יישובים בוחנים בדחיפות ומדווחים במדויק על צורכי ההון למשרד הבינוי ולמשרד האוצר כדי לארגן ולתאם במהירות, ולהבטיח שעבודות פינוי האתר לא יתעכבו עקב מחסור בהון; להתמקד בהשלמת פינוי האתר כדי להבטיח את תחילת פרויקט רכיב 1 ב-19 בדצמבר 2025.
השלמת מנגנונים ומדיניות מיוחדים ליישום פרויקט הרכבת המהירה צפון-דרום
בנוגע לפרויקט הרכבת המהירה צפון-דרום, משרד הבינוי ינהל ויתאם עם המשרדים והסניפים הרלוונטיים כדי להשלים בדחיפות את התיק להערכת ובחירת צורת ההשקעה האופטימלית, הקריטריונים לבחירת משקיעים והתיק על מנגנונים ומדיניות ספציפיים לפרויקט לאחר פרסום התקנות, הסטנדרטים והנהלים בהתאם להנחיות ראש הממשלה והנחיות ראש הממשלה בהודעה רשמית מס' 10049/VPCP-CN מיום 16 באוקטובר 2025 וסגן ראש הממשלה טראן הונג הא בהודעה מס' 567/TB-VPCP מיום 22 באוקטובר 2025; להורות למועצת ניהול פרויקטי הרכבת להשלים את בחירתו של יועץ שיתמוך בהכנת הפרויקט כפי שדווח על ידי משרד הבינוי.
היישובים וקבוצת החשמל של וייטנאם (EVN) ממשיכים לקדם פינוי אתרים והעתקת תשתית טכנית בהתאם לתוכניות שאושרו.
יישובים בודקים בדחיפות ומדווחים במדויק על צורכי ההון למשרד הבינוי ולמשרד האוצר לצורך הסדר ותיאום בזמן, תוך הבטחת אי-עיכובים בפינוי האתר עקב מחסור בהון.
משרד הבינוי מתאם עם משרד הביטחון הלאומי ומשרד הביטחון הציבורי כדי לפנות את האתר, לסקור ולהעביר את עבודות ההגנה והאבטחה על מנת להבטיח את יעילות הפרויקט והתקדמותו.

בנוגע לפרויקטים של רכבות עירוניות בהאנוי ובהו צ'י מין סיטי, ועדת העם של האנוי תנהל את ההצעה לשלוח למשרד האוצר לסינתזה ולהגשה לראש הממשלה לפני ה-5 בנובמבר 2025, לצורך דיון והחלטה על גיוס הון ODA והלוואות מועדפות עבור פרויקט קו 3 (תחנת האנוי - הואנג מאי) בהתאם לתקנות הממשלה בהחלטה מס' 318/NQ-CP מיום 9 באוקטובר 2025 ולחוקים קשורים; לתאם עם משרד ההגנה הלאומית כדי להסכים בקרוב על מדיניות השבת הקרקעות עבור תחנת פרויקט קו 5 (ואן קאו - הואה לאק). במקביל, להאיץ את התקדמות הפרויקטים קו 2 וקו 3 (קאו גיאי - תחנת האנוי) ולהתאים את הפרויקטים בהתאם למודל TOD.
ועדת העם של הו צ'י מין סיטי מתמקדת בהשלמת הליכים להתאמת פרויקט קו 2 (בן טאן - טאם לואונג), תוך שאיפה להתחיל את הבנייה עד סוף 2025; תוך מתן עדיפות להשקעה בקו הרכבת המחבר את טאן סון נהאט עם נמל התעופה הבינלאומי לונג טאן.
משרד האוצר ינהל את העניינים ויתאם עם משרד המשפטים, משרד החוץ והסוכנויות הרלוונטיות כדי לקבל החלטה מהירה על המלצות בנוגע להון תמיכה ציבורית (ODA) ומנגנונים מימון לפרויקטים של רכבות עירוניות.
הגש את פרויקט הרה-ארגון של תאגיד הרכבות של וייטנאם באוקטובר 2025
בנוסף, ראש הממשלה הטיל על משרד הבינוי להשלים בדחיפות ולהגיש לממשלה לפרסום בנובמבר 2025 צו המסדיר את הקצאת המשימות, הגשת ההזמנות והקריטריונים לבחירת ארגונים ומפעלים וייטנאמים שיקבלו משימות והגשת הזמנות לאספקת סחורות ושירותים תעשייתיים לרכבות.
יש ללמוד את חוות דעתם של הוועדה העממית של העיר האי פונג (על מיקום תחנת נאם דין וו בפרויקט הרכבת לאו קאי-הנוי-האי פונג) והוועדה העממית של מחוז דונג נאי (על הוספת תחנה נוספת בשואן הואה בפרויקט הרכבת המהירה בציר צפון-דרום) כדי לקבל החלטה בהתאם לסמכות בנובמבר 2025.
במקביל, יש לבחון בדחיפות את הקמתו של צוות מומחים עצמאי לפרויקטים (הכולל מומחים מקומיים וזרים) בהתאם להנחיית ראש הממשלה במסמך מס' 6978/VPCP-CN מיום 28 ביולי 2025 כדי לתמוך במשרד הבינוי.
משרד האוצר מגיש בדחיפות לראש הממשלה את הפרויקט לארגון מחדש של תאגיד הרכבות של וייטנאם, שיסתיים באוקטובר 2025.
מקור: https://www.vietnamplus.vn/day-nhanh-tien-do-cac-cong-trinh-du-an-duong-sat-trong-diem-quoc-gia-post1073139.vnp






תגובה (0)