בהתאם לכך, הצדדים התחייבו להשלים את כל הסעיפים העיקריים לפני ה-10 באוקטובר. עבור קטע הכביש, כל המסלול יושלם עבודות המילוי והטיפול בקרקע חלשה עד ה-25 באוגוסט 2025, למעט אזורים שלא נוקו. במקביל, חומרי אגרגט מאבן כתושה ייאספו באתר הבנייה כדי לשרת את העמסת תשתית הכביש, ולהבטיח את התקדמות הבנייה.
באשר לקטע הגשר, יחידות הבנייה שואפות להשלים את התקנת קורות לאורך כל המסלול עד ה-10 באוקטובר. כל המבנה הראשי של הגשרים צפוי להסתיים עד סוף דצמבר 2025, למעט קטעים שעדיין תקועים בפינוי האתר. במהלך תהליך הביצוע, עבודות הבנייה יעמדו בקפדנות בתקנות הבנייה, תוך הבטחת איכות, בטיחות בדרכים, בטיחות עבודה ותברואה סביבתית.

רכיב 2 של הפרויקט הוא באורך של כ-11.43 ק"מ, עם השקעה של למעלה מ-3,856 מיליארד דונג וייטנאמי. עד כה, סך ההון שהוקצה הגיע ל-2,941 מיליארד דונג וייטנאמי, מתוכם 2,338 מיליארד דונג וייטנאמי חולקו, שהם 79.49%. נכון לעכשיו, קונסורציום הקבלנים מגייס 40 צוותי בנייה לאורך כל המסלול.
בטקס ההשקה אמרה גב' נגוין טי טאן פואנג, מנהלת מועצת ניהול הפרויקטים, כי אירוע זה נועד לעורר את רוח התחרותיות ברחבי אתר הבנייה. במקביל, היא ביקשה מיחידות הבנייה לשפר את יכולות הניהול והפיקוח שלהן; לקדם את יישום הטכנולוגיה, לשפר טכניקות; לקדם את רוח האחריות, הסולידריות והיצירתיות כדי להתגבר על קשיים, להגיע לקו הסיום בזמן, ולהבטיח איכות ובטיחות מוחלטות במהלך תהליך הבנייה.
מקור: https://www.sggp.org.vn/day-nhanh-tien-do-du-an-cao-toc-cao-lanh-an-huu-post803131.html
תגובה (0)