דלתת המקונג: פרויקטים לאומיים מרכזיים רבים נמצאים בבנייה במהלך החגים

ב-31 באוגוסט, הודיעה מועצת המנהלים של פרויקטים של השקעה בבנייה אזרחית ותעשייתית במחוז דונג ת'אפ כי לרגל חג ה-2 בספטמבר, גייס המיזם המשותף של קבלנים למעלה מ-400 עובדים, מהנדסים, מאות ציוד טכני מיוחד, וארגן כ-40 צוותי בנייה לעבודה יומם וליל כדי לבנות את שלב 1 - פרויקט הכביש המהיר קאו לאן - אן הואו, רכיב 2.

Báo Sài Gòn Giải phóng•31/08/2025

CAO LANH - AN HUU 1.JPG — רכיב 1 של פרויקט הכביש המהיר קאו לאן - אן הואו הושלם, והגיע לשווי הבנייה של 1,057 מיליארד וונד.

על פי מועצת המנהלים של פרויקטי השקעה בבנייה אזרחית ותעשייתית של מחוז דונג ת'אפ , עד סוף אוגוסט 2025, הקבלנים שבנו את פרויקט רכיב 1 של הכביש המהיר קאו לאן - אן הואו השלימו ערך בנייה והתקנה בשווי 1,057 מיליארד וונד, המגיע ל-44.66% מערך הבנייה וההתקנה של פרויקט רכיב 2 של הכביש המהיר קאו לאן - אן הואו.

מועצת המנהלים של פרויקטים של השקעה בבנייה אזרחית ותעשייתית במחוז דונג ת'אפ תחזק את עבודת הפיקוח והבדיקה, תבטיח בקפדנות וברצינות את איכות הבנייה של קונסורציום הקבלנים, ותתמוך באופן פעיל ביחידות כדי להסיר קשיים ומכשולים ולהאיץ את התקדמות הפרויקט.

פרויקט הכביש המהיר An Huu-Cao Lanh רכיב 2 דרך מחוז דונג ת'אפ מושקע על ידי מועצת ניהול פרויקטי השקעות בבנייה אזרחית ותעשייתית של מחוז דונג ת'אפ.

בניית הפרויקט החלה ב-12 באוגוסט 2024, בהשקעה כוללת של 3,856 מיליארד דונג וייטנאמי, ובאורך מסלול כולל של 11.43 ק"מ. נקודת ההתחלה מצטלבת עם פרויקט רכיב 1 ב-Km16+000, נקודת הסיום מתחברת לכביש המהיר טרונג לואונג - מיי טואן ב-Km98+950, כ-1.8 ק"מ מצומת אן תאי טרונג.

כביש מהיר קאן טו - האו גיאנג נמצא בבנייה במהלך החגים

* כמו כן, לרגל היום הלאומי ב-2 בספטמבר, באתרי הבנייה של הכביש המהיר קאן טו - האו ג'יאנג, נפרסו 50 צוותי בנייה עם 900 עובדים ו-326 מכונות, שהתמקדו בנושאים חשובים כגון פריקה, ריצוף, דחיסה וריצוף בטון אספלט.

כביש מהיר קאן טו - האו גיאנג אורכו כמעט 38 ק"מ, עם הון השקעה של יותר מ-10,370 מיליארד וונד, השלים 100% מפינוי האתר והגיע לכ-76% מנפח הבנייה.

כביש מהיר קאן טו - האו גיאנג נמצא בבנייה יומם ולילה

בינתיים, יחידת בניית הכביש המהיר האו ג'יאנג - קה מאו גייסה 89 צוותי בנייה עם 1,549 עובדים וכמעט 1,000 מכונות. בנוסף לפריטי תשתית הכביש והשטח, היחידות האיצו גם את בניית מערכת בטיחות התנועה, והבטיחו השלמה בזמן. עד כה, מסלול האו ג'יאנג - קה מאו הגיע ל-70% מנפח הבנייה.

לדברי מר טראן ואן טי, מנהל מועצת ניהול הפרויקטים של מיי תואן (משרד הבינוי), הלחץ על התקדמות הבנייה להשלמת שני הכבישים המהירים עד דצמבר גבוה מאוד, מה שתורם להשגת היעד של 3,000 ק"מ של כבישים מהירים ברחבי הארץ. עם זאת, איכות ובטיחות עבודה הן עדיין הדרישות הגבוהות ביותר, ויחידות הבנייה אינן יכולות להתפשר על התקדמות.

נכון לעכשיו, הנהלת הפרויקט ויועצי פיקוח הבנייה הקימו כוח קבוע במהלך החג, שיטפל במהירות בכל בעיה, מבלי להפריע להתקדמות. שמירה על הבנייה במהלך החג תלווה יד ביד עם משטר עבודה משביע רצון עבור המהנדסים והעובדים, כך שיוכלו לעבוד בראש שקט.