ריכוז מאמצים לניצול המסלול הראשי של הכביש המהיר קאן טו - קא מאו עד דצמבר 2025

שר הבינוי ביקש מהיחידות הרלוונטיות לזהות את הפעלת המסלול הראשי של הכביש המהיר קאן טו - קא מאו ב-19 בדצמבר 2025 כמשימה פוליטית עליונה.

על פי משרד הבינוי, קבלנים רבים טרם גייסו מספיק ציוד וחומרים לבניית הכביש המהיר קאן טו - קא מאו. - צילום: מאו טרונג

במכתב שנשלח למועצת ניהול הפרויקטים של מיי תואן, הצהיר שר הבנייה טראן הונג מין כי מקטעי קאן טו - האו ג'יאנג והאו ג'יאנג - קה מאו (הידועים בכינוי הכביש המהיר קאן טו - קה מאו), חלק מהכביש המהיר מזרחי צפון-דרום, התגברו כעת על קשיים בנוגע לרכישת קרקעות ומקורות חומרים. לכן, התקדמות השלמת הפרויקט תלויה לחלוטין בארגון הבנייה של הקבלנים.

עם זאת, התקדמות פרויקט הכביש המהיר קאן טו - קא מאו עדיין איטית ולא עמדה בלוח הזמנים שהתחייב, מכמה סיבות עיקריות.

זאת משום שההנהגה הבכירה של יחידות מסוימות לא הקדישה תשומת לב מספקת או סיפקה הנחיות החלטיות להקצאת משאבים כספיים ולהגדלת המכונות והציוד לאתר הבנייה.

ארגון הבנייה מקוטע ולא מדעי; לא גויסו מספיק קווי ריצוף של אבן כתושה ואספלט מבטון כדי לארגן את הבנייה השלבית של היסודות ופני הכביש, מה שמוביל להצטברות עבודה מחודשים קודמים.

חלק מהיחידות לא הקצו משאבים כספיים מספיקים לאיסוף כל החומרים באתר הבנייה; ולא יישמו ברצינות את הנחיות משרד הבינוי בנוגע לארגון הבנייה.

לדברי שר הבינוי, אם קצב הבנייה הנוכחי יימשך ללא שינויים או פריצות דרך בעתיד הקרוב, הפרויקט לא יושלם כמתוכנן.

כדי להשלים ולהפעיל את הקטע העיקרי של פרויקט הכביש המהיר קאן טו - קא מאו עד ה-19 בדצמבר 2025, כפי שהורה ראש הממשלה, שר הבינוי ביקש מראשי מועצת ניהול הפרויקט של מיי תואן, קבלנים ויועצים להתייחס לכך כאל עדיפות פוליטית עליונה.

לכן, ראש משרד הבינוי ביקש ממועצת ניהול הפרויקטים של מיי תואן ליישם בקפדנות את הנחיות משרד הבינוי בארגון הבנייה על מנת להבטיח את השלמת המסלול הראשי של הפרויקט להפעלה עד ה-19 בדצמבר 2025, ולהיות אחראי באופן מלא בפני השר על התקדמות הפרויקט ואיכותו.

מועצת ניהול הפרויקט מיי תואן, בתיאום עם הסוכנויות הרלוונטיות במחוזות ובערים קאן טו, אן גיאנג וקא מאו, מאיצה את פינוי הקרקעות ומסירת הקרקע עבור מערכת ניטור ובקרת התנועה עבור הפרויקט עד אוקטובר 2025; ומפרסמת מעת לעת מחירי חומרים, מחירי השכרת מכונות ומדדי מחירי בנייה כדי לאפשר התאמות בזמן למחירי החוזים.

מועצת ניהול הפרויקט של My Thuan, בהתבסס על נפח העבודה הנותר, התחייבויות הקבלן ותוכנית היישום, תעדכן את לוח הזמנים המפורט לכל פריט על בסיס יומי ושבועי עבור כל קבלן, יחד עם המכונות, הציוד וכוח האדם הנדרשים, על מנת להבטיח השלמה והפעלה של הקו הראשי של הפרויקט עד ה-19 בדצמבר 2025.

שר הבינוי ביקש מקבלני הבנייה לארגן מתקני הובלה ואחסון מספיקים כדי להביא את כל האבן הכתושה ואספלט הבטון לאתר הבנייה בהתאם ללוח הזמנים, כך שניתן יהיה להתחיל בבנייה השלבית של בסיס הכביש, היסודות והמשטח מיד לאחר הפריקה...

שר הבינוי הורה למחלקת ניהול ההשקעות והכלכלי של הבנייה למנות מנהל אחראי על פרויקט הכביש המהיר קאן טו - קא מאו, אשר יעקוב באופן קבוע אחר האתר כדי להעריך את מצב הביצוע ולטפל באופן מיידי בכל בעיה שיתעוררה במהלך תהליך היישום; ולבקש באופן יזום ממועצת ניהול הפרויקטים של מיי ת'ואן לטפל בקבלנים שפיגרו בלוח הזמנים.

חזרה לנושא

טואן פונג

מקור: https://tuoitre.vn/don-luc-de-khai-thac-tuyen-chinh-duong-cao-toc-can-tho-ca-mau-vao-thang-12-2025-20251023152312958.htm