ריכוז מאמצים לניצול המסלול הראשי של הכביש המהיר קאן טו - קא מאו עד דצמבר 2025

שר הבינוי ביקש מהיחידות הרלוונטיות לזהות את הפעלת המסלול הראשי של הכביש המהיר קאן טו - קא מאו ב-19 בדצמבר 2025 כמשימה פוליטית עליונה.

על פי משרד הבינוי, קבלנים רבים לא גייסו מספיק ציוד וחומרים לבניית הכביש המהיר קאן טו - קא מאו - צילום: מאו טרונג

בהודעה רשמית שנשלחה למועצת ניהול הפרויקטים של מיי תואן, הצהיר שר הבנייה טראן הונג מין כי הפרויקט המרכיב את קטע קאן טו - האו ג'יאנג וקטע האו ג'יאנג - קה מאו (הידוע בכינויו כביש מהיר קאן טו - קה מאו) של הכביש המהיר צפון-דרום במזרח פתר עד כה קשיים מבחינת מקורות קרקע וחומרים. לכן, התקדמות השלמת הפרויקט תלויה לחלוטין בארגון הבנייה של הקבלנים.

עם זאת, עד כה, התקדמות פרויקט הכביש המהיר קאן טו - קא מאו עדיין איטית, ואינה עומדת בתוכנית שהתחייבה, ממספר סיבות עיקריות.

הסיבה לכך היא שהמנהיגים הבכירים של יחידות מסוימות לא באמת הקדישו תשומת לב מספקת ונתנו הנחיות חזקות לארגון משאבים כספיים ולהגדלת המכונות והציוד לאתרי בנייה.

ארגון הבנייה עדיין מקוטע ולא מדעי; לא גויסו מספיק קווי ייצור של חצץ ואספלט בטון כדי לארגן את בניית היסודות ופני הכביש, מה שמוביל להצטברות מתמשכת של נפחי ייצור מחודשים קודמים.

חלק מהיחידות טרם הקצו מספיק משאבים כספיים לאיסוף כל החומרים באתר הבנייה; ולא יישמו ברצינות את הוראות משרד הבינוי בארגון הבנייה.

לדברי שר הבינוי, אם מצב הבנייה הנוכחי יימשך ללא שינויים או פריצות דרך בעתיד הקרוב, הפרויקט לא יושלם כמתוכנן.

כדי להשלים ולהפעיל את המסלול הראשי של פרויקט הכביש המהיר קאן טו - קא מאו ב-19 בדצמבר 2025, כפי שהורה ראש הממשלה, שר הבינוי ביקש מראשי מועצת ניהול הפרויקט של מיי תואן, קבלנים ויועצים לזהות זאת כמשימה פוליטית עליונה.

משם, ראש משרד הבינוי ביקש ממועצת ניהול הפרויקטים של מיי תואן ליישם בקפדנות את הוראות משרד הבינוי בארגון הבנייה על מנת להבטיח את השלמת המסלול הראשי של הפרויקט ולהכניסו לפעילות ב-19 בדצמבר 2025, ולקחת אחריות מלאה בפני השר על התקדמות הפרויקט ואיכותו.

מועצת ניהול הפרויקטים של My Thuan מתאמת עם הרשויות המוסמכות של המחוזות והערים קאן טו, אן גיאנג וקא מאו כדי להאיץ את פינוי האתר ומסירת מערכת ניטור ובקרת התנועה עבור הפרויקט באוקטובר 2025; מכריזה מעת לעת על מחירי חומרים, מחירי משמרות מכונות ומדדי מחירי בנייה כדי להתאים במהירות את מחירי החוזים.

מועצת ניהול הפרויקט My Thuan, בהתבסס על הנפח הנותר, התחייבויות הקבלן ותוכנית היישום, לבנות מחדש את ההתקדמות המפורטת של כל פריט לפי יום ושבוע של כל קבלן, יחד עם הצורך במכונות, ציוד ומשאבי אנוש, על מנת להבטיח את השלמתו ולהכניס את הקו הראשי של הפרויקט לפעילות ב-19 בדצמבר 2025.

שר הבינוי ביקש מקבלני הבנייה לארגן אמצעי תחבורה נאותים ואזורי אחסון חומרים כדי להביא את כל תערובות האבנים הכתוש והבטון האספלט לאתר הבנייה בהתאם לתוכנית לארגון בניית היסודות, היסודות ופני הכביש מיד לאחר הפריקה...

שר הבינוי הטיל על משרד הכלכלה - ניהול השקעות בבנייה להקצות מנהיגים האחראים על פרויקט הכביש המהיר קאן טו - קא מאו, אשר יעקוב באופן קבוע אחר האתר כדי להעריך את מצב הביצוע, לטפל באופן מיידי בכל בעיה שמתעוררת במהלך תהליך היישום; ולבקש באופן יזום ממועצת ניהול הפרויקט מיי ת'ואן לטפל בקבלנים שפיגרו בלוח הזמנים.

חזרה לנושא

טואן פונג

מקור: https://tuoitre.vn/don-luc-de-khai-thac-tuyen-chinh-duong-cao-toc-can-tho-ca-mau-vao-thang-12-2025-20251023152312958.htm