הסגירות, שיצמצמו את מספר הרציפים הפועלים לחמישה עם כניסתן לתוקף בשנה הבאה, הן חלק מהסכם עם מועצת העיר ברצלונה, ספרד, שהוכרז בהצהרה של המועצה ביום שישי האחרון.
בשנת 2024, נמל ברצלונה, נמל הקרוזים הגדול ביותר באירופה, קיבל בברכה 1.6 מיליון נוסעי ספינות תענוגות "טרנזיט".
רובם יורדים מהספינה כשהאונייה עוגנת בבוקר, מסיירים בעיר וחוזרים בשעות אחר הצהריים המאוחרות כדי להמשיך את מסעם, על פי לשכת העיתונות של איגוד התיירות של ברצלונה.

ספינת תענוגות בנמל ברצלונה
צילום: גטי
צפיפות במקומות כמו לה רמבלה והרובע הגותי הסמוך, האזור העתיק ביותר בעיר, אחראית בחלקה לכעסם של תושבי ברצלונה על תיירים. ביולי האחרון, למשל, היו מחאות חוזרות ונשנות שבהן רוססו תיירים במים.
הפופולריות של ברצלונה בקרב תיירים הובילה לתלונות מצד תושבים על צפיפות וחוסר בדיור בר השגה עקב שימוש בדירות כבתים לחופשה לטווח קצר.
העסקה בשבוע שעבר כללה מגוון נושאים, כולל מימון למחקר להערכת האופן שבו נוסעי ספינות תענוגות נעים ברחבי העיר, שלדברי המועצה היה הצעד הראשון בפיתוח תוכנית ניידות בת קיימא.
בנוסף, ההסכם יסייע במודרניזציה של תשתיות הנמלים כדי לפתח פעילות שייט בת קיימא יותר - למשל, על ידי מתן אפשרות לאוניות להתחבר למקורות חשמל ירוקים ביבשה כשהן עוגנות, כלומר הן יכולות לכבות את המנועים שלהן, ובכך לסייע בהפחתת פליטות.
בסך הכל, התוכנית תגייס 216 מיליון דולר בהשקעות ציבוריות-פרטיות, מסרה המועצה.
ברצלונה היא אחת הערים המתויירות ביותר באירופה עם כ-32 מיליון מבקרים בשנה, הן אורחים הלולים והן מטיילים יומיים.
מקור: https://thanhnien.vn/diem-den-noi-tieng-the-gioi-dong-ben-du-thuyen-de-ngan-du-khach-185250723111142557.htm






תגובה (0)