התאמת תנועת המים להרחבת הכביש המהיר הו צ'י מין סיטי - לונג טאן

מחלקת הבנייה של הו צ'י מין סיטי הודיעה על הגבלת תנועת נתיבי המים הפנימיים בתעלת אונג ניהו כדי לשרת את בניית גשר אונג ניהו, חלק מפרויקט הרחבת הכביש המהיר הו צ'י מין סיטי - לונג טאן.

ממועד הודעה זו ועד ה-7 בפברואר 2026, בקילומטר 01+980 תעלת אונג ניהו ברובע לונג טרונג (מיקום הבנייה של גשר אונג ניהו במסגרת הפרויקט להרחבת קטע הכביש המהיר הו צ'י מין סיטי - לונג טאן ), ייושמו פתרונות רבים כדי להבטיח את בטיחות התנועה בנתיבים ימיים במהלך הבנייה.

באופן ספציפי, יוצבו 2 מצופים כדי לציין את המיקום המוגבל בגדה הימנית של תעלת אונג ניהו, סמל A1.1; יוצבו 2 מצופים כדי לציין את המיקום המוגבל בגדה השמאלית של תעלת אונג ניהו, סמל A1.2; כ-100 מטר במעלה הזרם מאזור הבנייה, כ-100 מטר במורד הזרם וכ-28 מטר מהגדה הטבעית לכיוון התעלה.

תחנת בקרת התנועה להבטחת בטיחות התנועה במעלה ובמורד הזרם ממוקמת כ-300 מטר מאזור ההסדרה.

הו צ'י מין סיטי מתאימה את תנועת הנוסעים המים כדי להרחיב את הכביש המהיר הו צ'י מין סיטי - לונג טאן.

משרד הבנייה דורש מנהגי כלי רכב של נתיב מים פנימי בעת נסיעה לאתרי בנייה לציית בקפדנות לחוקים ולהוראות של תחנות איתות נתיב מים פנימי (בחוף, מתחת למים) ותחנות בקרה באתר.

יש לעקוב אחר הודעות זרימה בתקשורת, לציית לתקנות החוקיות הקשורות לבטיחות בתעבורה במימי מים פנימיים.

הפרויקט להרחבת קטע הכביש המהיר הו צ'י מין סיטי - לונג טאן משתרע על פני כ-22 ק"מ, החל מצומת כביש הטבעת 2 בהו צ'י מין סיטי ומסתיים בצומת עם הכביש המהיר ביין הואה - וונג טאו, במחוז דונג נאי .

הפרויקט, בעל השקעה של יותר מ-16,300 מיליארד דונג וייטנאמי, החל ב-19 באוגוסט ויושלם בעיקרו עד סוף 2026. באשר לגשר לונג טאן, הגשר הראשי צפוי להיסגר בדצמבר 2026 והחלקים הנותרים יושלמו ברבעון הראשון של 2027.

מקור: https://ttbc-hcm.gov.vn/dieu-chinh-giao-thong-thuy-de-mo-rong-doan-cao-toc-tp-hcm-long-thanh-1019796.html