כיצד מתוכנן אזור העירוני של שדה התעופה לונג טאן?

TPO - הבוקר (24 בספטמבר), בעיר ביין הואה, קיימה הוועדה העממית של מחוז דונג נאי ועידה להכרזה על תכנון וקידום השקעות. ראש הממשלה פאם מין צ'ין השתתף בוועידה. על פי התכנון עד 2030, דונג נאי יתפוס שני אזורים כמנועי פיתוח חדשים: אזור עירוני של שדה התעופה לונג טאן ואזור מסדרון נהר דונג נאי.

בכנס, סגן שר התכנון וההשקעות (MPI), טראן קווק פואנג, הודיע ​​על תכנון מחוז דונג נאי לתקופה 2021-2030, עם חזון לשנת 2050, שאושר על ידי ראש הממשלה בהחלטה מס' 586/QD-TTg, מיום 3 ביולי 2024.

ראש הממשלה פאם מין צ'ין משתתף בוועידת תכנון במחוז דונג נאי.

על פי התוכנית עד שנת 2050, דונג נאי תהיה עיר תחת שלטון מרכזי עם כלכלה מובילה במדינה, תשתית מודרנית וסינכרונית, מרכז סחר בינלאומי, שירותים ואזור עירוני יוקרתי, מקום בו מרוכזים כישרונות ואינטלקטואלים, תוך התמקדות בכלכלה ירוקה והשגת יעד של אפס פליטות נטו.

במסגרת זו, לקדם את הפוטנציאל, החוזקות והיתרונות התחרותיים של המחוז, תוך שימוש בנמל התעופה הבינלאומי לונג טאן ובנהר דונג נאי ככוחות מניעים חדשים לפיתוח פורץ דרך. למשוך השקעות באופן סלקטיבי, עם מיקוד ונקודות מפתח, לכיוון תעשיות היי-טק, תעשיות אקולוגיות, תעשיות תומכות, תעשיות ביולוגיות; חקלאות היי-טק; שירותים מקיפים, תוך התמקדות בחינוך - הכשרה, בריאות, לוגיסטיקה ותיירות.

על פי התכנון עד 2030, דונג נאי לוקח שני אזורים ככוחות פיתוח חדשים עבור המחוז. האזור הראשון כולל: אזור עירוני של שדה התעופה לונג טאן - השלמת מערכת תשתית התנועה המחברת את שדה התעופה הבינלאומי לונג טאן עם מערכות הכבישים והרכבות הלאומיות והאזוריות. פיתוח מקיף של שירותי תעופה במסגרת שדה התעופה הבינלאומי לונג טאן.

במחוז לונג טאן: פיתוח אזורים עירוניים בדרום-מערב נמל התעופה הבינלאומי לונג טאן; פיתוח אשכולות תעשייתיים ולוגיסטיקה בדרום-מזרח נמל התעופה הבינלאומי לונג טאן, תוך חיבור למערכת השירותים התעשייתיים-לוגיסטיים של נמל הים קאי מפ-טי ואי; פיתוח שרשראות שירותים עירוניות-תעשייתיות לאורך הכביש המהיר ביין הואה-וונג טאו, כביש לאומי 51 וכביש הטבעת 4 של אזור הו צ'י מין סיטי.

נמל פואוק אן הוא חלק משרשרת הפיתוח של אשכולות תעשייתיים ולוגיסטיקה בדרום מזרח נמל התעופה הבינלאומי לונג טאן.

במחוז נהון טראץ': פיתוח שרשרת עירונית-שירותית-תעשייתית מתקדמת, חיבור סינכרוני של תשתיות ושירותי לוגיסטיקה עם מערכת הנמלים קאי מפ-טי ואי, נמל הים פואוק אן, מרכז הו צ'י מין סיטי; פיתוח נתיב תיירותי-שירותי המחבר את נמל התעופה הבינלאומי לונג טאן עם שמורת הביוספרה קאן ג'יו.

במחוז קאם מיי: פיתוח אזור השירות העירוני-תעשייתי סונג נאן בשער הצפון-מזרחי של נמל התעופה הבינלאומי לונג טאן.

האזור השני כולל את מסדרון נהר דונג נאי, תוך שימוש בנהר דונג נאי כציר הפיתוח הכלכלי הדינמי של המחוז. ירושה, תחזוקה ואופטימיזציה של מבנה רשת התעלות לאורך נהר דונג נאי; בניית כבישים לגדות הנהר; קידום בניית גשרים על פני הנהר כדי לחבר חזק עם הו צ'י מין סיטי ומחוז בין דונג. הגנה ופיתוח של נוף ירוק מאוזן וסביר לאורך כל גדת הנהר, תוך שילוב מודלים של שירות סלקטיבי, פיתוח עירוני ותיירות אקולוגית. חיבור הרמוני של נוף גדת הנהר עם נתיב TOD הבין-עירוני. פיתוח תנועת נתיבים ימיים לשרת תיירות ושימוש אזרחי, יחד עם פעילויות פנאי ימיות מגוונות.

אזור גדת הנהר במחוזות דין קוואן וטאן פו: פיתוח אזור תיירותי של אגם טרי אן ואשכולות שירותי תיירות בהתאם למודל של תיירות אקולוגית, תיירות יער הקשורה להגנה על הנוף, הגנה על יערות במעלה הזרם ושימור משאבי מים. אזור גדת הנהר במערב מחוז וין קו: פיתוח אזורים עירוניים אקולוגיים, המתחברים לאזור העירוני טאן אויאן במחוז בין דונג, ויוצרים קו עירוני דינמי משני צידי הנהר.

אזור גדת הנהר בצפון העיר ביין הואה: פיתוח מרכז עירוני באי הייפ הואה והאזור הממיר את תפקודו של פארק התעשייה ביין הואה 1, פיתוח אזור עירוני משני צידי נהר דונג נאי.

אזור גדת נהר דרום ביין הואה - צפון לונג טאן: פיתוח אזורי שירות עירוניים יוקרתיים, מודל לדוגמא, פיזור הדרגתי של אוכלוסייה מאזור מרכז ביין הואה הקיים ומשיכת תושבים מהו צ'י מין סיטי. אזור גדת הנהר במחוז נהון טרך: פיתוח אזורים עירוניים חדשים, תיירות, מסחר, שירותים, נמלי ים. שימור יערות מנגרובים, ארגון שטחים פתוחים, אזורים ירוקים, פארקים שקועים למחצה.

מאן טאנג

מקור: https://tienphong.vn/do-thi-san-bay-long-thanh-duoc-quy-hoach-nhu-the-nao-post1675998.tpo