למעלה מ-200 ק"מ של קטעי כביש מהיר ב-6 פרויקטים צפויים להיפתח לתנועה עד ה-19 באוגוסט.

על פי מידע ממשרד הבינוי, הצפי הוא שהמסלול הראשי של 6 הפרויקטים המרכיבים את הכביש המהיר יושלם עד ה-19 באוגוסט 2025, והמסלול הראשי או חלקים ממנו ייפתחו לתנועה, באורך כולל של 208 ק"מ.

קבלנים מתקינים ריצוף אספלט בפרויקט של רכיב כביש מהיר. (צילום: וייט הונג/וייטנאם+)

באופן ספציפי, נפתחו לתנועה פרויקט הרכיב של הכביש המהיר וונג אנג-בונג, פרויקט הרכיב של הכביש המהיר ואן נין-קאם לו, 13 הקילומטרים הנותרים של הכביש המהיר ואן פונג-נה טראנג, קטעים מסוימים של פרויקטי הרכיב של הכביש המהיר קוואנג נגאי -הואיי נון (10/88 ק"מ), הואיי נון-קוי נון (45/70 ק"מ), קוי נון-צ'י טאן (20/62 ק"מ), ופרויקט הואה ליין-טוי לואן.

"הפרויקטים הנותרים של הכביש המהיר צפון-דרום במזרח מיושמים ומאמצים נעשים, תוך הקפדה על תוכנית ההשלמה עד סוף 2025", אמר מנהיג במשרד הבינוי .

נכון להיום, יש במדינה 2,268 ק"מ של כבישים מהירים. משרד הבינוי והרשויות המקומיות מיישמים כעת 25 פרויקטים/תת-פרויקטים באורך כולל של 941 ק"מ. מתוכם, משרד הבינוי הוא הגוף המנהל של 14 פרויקטים/תת-פרויקטים באורך כולל של 652 ק"מ.

לאור הצפי של סיום תקופת בדיקות העומס בפרויקטים קאן טו- האו גיאנג והאו גיאנג-קה מאו בספטמבר 2025, והמשך בניית שכבת הבסיס של הכביש במקביל לעונת הגשמים, יש צורך בפתרונות להתגברות על תנאי מזג האוויר על מנת להבטיח את השלמתם עד 2025.

מספר פרויקטים של כבישים באורך כולל של 289 ק"מ, המתוכננים להסתיים בשנת 2025, עדיין נמצאים בניהול הרשויות המקומיות, כאשר נותרה עבודה משמעותית (התקדמות הבנייה בפרויקט כביש הטבעת 3 של הו צ'י מין סיטי (קטע דרך דונג נאי) הגיעה ל-37%, דרך בין דואנג הגיעה ל-39%; הכביש המהיר ביין הואה-וונג טאו דרך דונג נאי הגיעה ל-30%; והקטע טויאן קוואנג-הא גיאנג דרך טויאן קוואנג הגיע ל-39%). בינתיים, עונת הגשמים מגיעה מוקדם מהרגיל (מאי 2025) וצפויה להימשך עד סוף אוקטובר 2025, דבר שעלול להשפיע על התקדמות הבנייה ולסכן את ההשלמה המתוכננת של 3,000 ק"מ של כבישים מהירים.

בפרט, פרויקט An Huu-Cao Lanh במחוז דונג ת'אפ הגיע ל-64% מתפוקתו, אולם זמן הטעינה הצפוי נמשך עד סוף 2025, מה שהופך את השלמתו בשנת 2025 ללא סבירה. מחוז דונג ת'אפ צופה השלמה ברבעון השני של 2026.

בנוסף, פרויקטי הכבישים המהירים Friendship-Chi Lang ו-Dong Dang-Tra Linh מתוכננים להסתיים בשנת 2026. מחוזות לאנג סון וקאו באנג עושים מאמצים להבטיח שהכבישים יהיו פתוחים עד סוף 2025; עם זאת, נותרה כמות גדולה של עבודה להשלמה, מה שמהווה סיכון לאי עמידה בלוח הזמנים (ערך תפוקת הבנייה הוא 24% בפרויקט Friendship-Chi Lang; 30% בפרויקט Dong Dang-Tra Linh).

כדי להבטיח שהפרויקטים יבוצעו בהתאם ללוח הזמנים, משרד הבינוי ממליץ שראש הממשלה יורה לרשויות המקומיות לבחון מחדש את המבנים הארגוניים שלהן, לפתח תוכניות מעבר ולהימנע לחלוטין מכל שיבוש בפינוי קרקעות וביצוע הבנייה כאשר המחוזות ימוזגו ויוקם מבנה ממשלתי דו-שכבתי.

על המחוזות בין דואנג, דונג נאי, טויין קוואנג, הא גיאנג ודק לאק להיות נחושים ביישום, לטפל באופן יזום בקשיים וליישם פתרונות טכניים לקיצור זמן הבנייה על מנת להבטיח את השלמתה בשנת 2025 כפי שנדרש על ידי ראש הממשלה.

מחוזות לאנג סון וקאו באנג הורו למשקיעים להאיץ את התקדמות הבנייה של פרויקטים הואו ​​נגי-צ'י לאנג ודונג דאנג-טרה לין, להשלים את עבודות היסוד ולהבטיח שהמסלול יהיה פתוח לתנועה עד סוף 2025.

משקיעים מנחים לקבלנים לשים לב לתנאי המחיה ותנאי העבודה של הצוות והעובדים באתרי בנייה באזורים עם תנאי מזג אוויר חמים וקשים; ליישם פתרונות להגנה מפני השמש, להיות גמישים בסידור שעות העבודה ולספק אזורי מנוחה בהפסקות מאווררים וקרירים.

משרד הבינוי והרשויות המקומיות מפנים משקיעים וקבלני בנייה לפתח תוכניות בנייה סבירות ומדעיות; להגדיל את כוח האדם, המכונות והציוד; להתגבר על תנאי מזג אוויר קשים עם תחילת עונת הגשמים, תוך הבטחה כי התקדמות הבנייה לא תושפע; למנוע ולמתן באופן יזום נזקי סערה, ולנקוט צעדים להבטחת בטיחות מוחלטת לאנשים ולכלי רכב, במיוחד באזורי בנייה תת-ימיים.

לפי VNA

מקור: https://baothanhhoa.vn/du-kien-thong-xe-hon-200km-tai-6-du-an-thanh-phan-cao-toc-trong-dip-19-8-252976.htm