הכבישים המהירים של סקוטלנד הפכו ל"סיוט תיירותי יתר על המידה".

המסלול מתחיל ומסתיים באינברנס, ולוקח את המטיילים דרך נופים מדהימים כמו חוף, הרים, כפרי דייגים חופיים, אתרים היסטוריים ומזקקות ויסקי.

הרעיון של הפיכת כבישים מהירים ל"במות לטיולי כביש אפיים" הוא סיפור תיירותי מצליח בסקוטלנד.

הודות לקמפיינים שיווקיים ולרשתות חברתיות, המרוץ הפך ליעד עלייה לרגל אטרקטיבי וידידותי לאינסטגרם עבור תיירים מכל רחבי העולם .

המסלול משך גם את תשומת ליבם של כותבי טיולים, ומספר המבקרים בו הולך וגדל. אנשים גם שיבחו את המסלול הזה.

אבל עכשיו, המקומיים מתחילים לאבד סבלנות למה שקורה כל יום. רכבי קמפינג עומדים בתור בכבישים חד-נתיביים. גרילי פחמים לוהטים בוערים על כרי דשא חופיים עם ציוד בישול חד פעמי, וכל מקום הפך לשירותים פתוחים.

עשור לאחר השקתו, מסלול ה-NC500 נחשב כיום לדוגמה מובהקת לתיירות יתר. בסוף השנה שעברה, חברת Fodor's Travel הוסיפה את ה-NC500 ל"רשימה ללא מסלול" שלה לשנת 2025, וציינה את המסלול כאיום על הסביבה הטבעית ומטרד לקהילות לאורך המסלול.

בעיית הצפיפות של התיירים.

תיירות יכולה בקלות להפוך למטרד עקב צפיפות יתר. בעוד ש-NC500 מיטיב עם עסקים עונתיים, הציפייה שתיירות לבדה תפתור בעיות מרכזיות היא "לא מציאותית".

"רוב המקומיים המתגוררים כאן עובדים בחו"ל בתעשיית הנפט והגז, או עובדים בחוות דגים. מלונות ומקומות לינה וארוחת בוקר לא באמת מייצרים הכנסה", אמר מקלאוד, תושב מקומי.

הרבה לפני שמישהו בכלל שקל את הקונספט של NC500, הרי אסינט וחצי האי אפלקרוס כבר היו יעדים מועדפים למועדוני מכוניות קלאסיות.

לפני קטעי הכביש הללו כביש NC500, המבורך בנכסי טבע מדהימים, סייע גם להגדיל את מספר התיירים המבקרים באזורים הסמוכים.

קשה לקבוע נתונים מדויקים על ההשפעה הכלכלית של כביש NC500, אך רוב האנליסטים מסכימים שהמסלול סייע להגדיל את מספר המבקרים באזור ההיילנד הרחב יותר (מ-5.1 מיליון בשנת 2012 ל-8.4 מיליון בשנת 2023, לפי המועצה המקומית).

סוכנות התיירות הלאומית VisitScotland מסרה כי מרוץ ה-NC500 בהחלט חיזק את המעמד הבינלאומי ומשך אליו יותר מבקרים, ובמקביל תרם גם לכלכלה המקומית.

"תשומת הלב העולמית למסלול הזה יצרה כמה אתגרים. אנו יודעים שצריך להיות איזון בין היתרונות שהתיירות מביאה לבין הבטחה שאנשים ירגישו בנוח ומוכנים לקבל את פני המבקרים", אמר דובר VisitScotland.

מאמצי הסוכנות הגבירו את התרחבות התיירות, עודדו שהיות ארוכות יותר של מבקרים, ומילאו פערים בתשתיות שנוצרו עקב מספר התיירים המוגבר.

לפי VisitScotland , מאז 2018, הסוכנות חילקה 20 מיליון ליש"ט, שווה ערך לכ-27 מיליון דולר, באמצעות קרנות ממשלת סקוטלנד לפיתוח תשתיות תיירות כפרית, כולל פרויקטים שונים סביב NC500, כגון חניונים, שירותים ציבוריים ומתקני קרוואנים.

עם זאת, מאמצים אלה עדיין לא ישכנעו אנשים רבים אלא אם כן תטופל בעיית הצפיפות התיירים.

בניו יורק טיימס, מומחי נסיעות בפודור'ס הצהירו כי השפעת תיירות היתר, בהובלת NC500, הפכה כה חמורה עד שהיא "משנה בהדרגה את תרבות האזור".

לפי CNN

קישור למאמר המקורי

מקור: https://baovanhoa.vn/du-lich/duong-cao-toc-cua-scotland-da-tro-thanh-ac-mong-du-lich-qua-muc-158742.html