תחזוקה, תיקון ושיפור חיי עבודות התנועה

BAC NINH - על מנת להבטיח שמערכת התנועה המקומית תפעל בצורה בטוחה וחלקה, תוך שמירה על הפיתוח החברתי-כלכלי וחיי הציבור, מחלקת הבנייה של מחוז Bac Ninh מתמקדת בתחזוקה ותיקון כבישים מחוזיים. זוהי משימה קבועה, בעלת חשיבות רבה בשמירה על איכות הכבישים, הארכת חיי העבודות, הפחתת הקשיים לאנשים המשתתפים בתנועה ועמידה בדרישות הפיתוח של המחוז.

להבטיח התקדמות ואיכות

בתחילת אוקטובר, באתר הבנייה של כביש מחוזי 296, מ-Km2+400 עד Km9+300 שעובר דרך קהילת הופ תין, יותר מ-100 עובדים של חברת Truong Hanh Joint Stock Company ו-Hai Long Construction Investment Joint Stock Company עסקו ביישור וגלגול פני הכביש, חיזוק המדרכות, בניית גשרים לאורך המסלול, תיקון מערכת הניקוז... צליל הדחפורים והגלגלים מעורבב עם קצב המעדרים והאתים הדהד באופן שווה, והשתלב עם אווירת העבודה הדחופה. לאורך המסלול, קטעים רבים מפני הכביש תוקנו כדי להפוך אותם חלקים, מה שמבטיח בטיחות לתנועה.

קבלן לתיקון יסודות, פני כביש ובנייה בכביש המחוזי 296.

מר נגוין ואן הואן, מנהל אתר הבנייה, שיתף: "עם מזג אוויר נוח, הקבלן גייס את מקסימום כוח אדם ומכונות כדי להאיץ את התקדמות הבנייה של הפריטים. העובדים עבדו לא רק בימי חול אלא גם בחגים, ולפעמים אפילו עבדו לילה שלם כדי לעמוד בהתקדמות. המטרה היא להבטיח איכות תוך אי הפרעה לתנועה עבור האנשים."

ידוע כי הפרויקט הנ"ל החל ביוני השנה, בהשקעה כוללת של כמעט 106 מיליארד דונג וייטנאמי מתקציב המחוז. עד כה, הפרויקט הגיע לכמעט 30% מנפח העבודה. הקבלן שואף להשלים את כל הסעיפים עד דצמבר השנה, כחודש לפני לוח הזמנים.

במקביל, באתר הבנייה של תשתית הכביש, פני השטח והבנייה בכביש המחוזי 295, מ-Km30 עד Km31 העובר דרך מחוז נגוק ת'יאן, משאיות רבות שהובילו חומרים עמדו בתור; פועלים היו עסוקים בקילוף פני השטח הפגועים, יישור וגלגול פני השטח. זהו נתיב חשוב המחבר אזורי מגורים לפארק התעשייה הואה פו. תחזוקה שוטפת של הכביש מסייעת להתגבר על נקודות פגומות לאחר תקופה ארוכה של פעילות, במיוחד לאחר גשמים עזים.

מר נגוין ואן טאנג, ראש מחלקת ניהול התשתיות (מחלקת הבנייה) אמר: "עבודות תחזוקה ותיקון מנוהלות באופן קבוע על ידי המחלקה, עם תוכניות שנתיות, תוך מתן עדיפות למסלולים בעלי צפיפות תנועה גבוהה, חיבור אזורי ייצור ופארקים תעשייתיים. המחוז מקצה הון מספיק, מקצה בבירור אחריות ליחידות הניהול, ובמקביל מחזק את הבדיקות באתר כדי להבטיח התקדמות ואיכות."

לא רק שני הפרויקטים הנ"ל, סדרה של פרויקטים נוספים מואצים כגון: תיקון יסודות ופני הכביש של כביש מחוזי 299, קטע Km20+870 - Km21+250 ותיקון גשר בן דאם, רובע טאן טיין; תיקון וטיפול להבטחת בטיחות בדרכים בכבישים המחוזיים... בנוסף לכך, פרויקטים רבים מתכוננים להתחיל בבנייה: תיקון כביש מחוזי 281, קטע מ-Km5+500 - Km9+200 וקטע מ-Km11+300 - Km11+800, במחוז לואונג טאי וברובע ת'ואן טאן; תיקון כביש מחוזי 276, קטע מ-Km0+00 - Km1+450 ו-Km7+300 - Km8+00, במחוז טיאן דו; תיקון כביש מחוזי 281 מ-Km5+500 - Km9+200 ומ-Km11+300 - Km11+800 במחוז לואונג טאי וברובע ת'ואן טאן...

חדשנות, חיזוק עבודת הניהול והפיקוח

על פי משרד הבינוי, לאחר תקופה ארוכה של פעילות, כבישים מחוזיים רבים החלו להראות נזקים מקומיים. לכן, תחזוקה ותיקון שוטפים חשובים, לא רק כדי לסייע בהארכת חיי הפרויקט אלא גם כדי להבטיח את בטיחות התנועה ולהפחית את עלויות התיקונים הגדולים בהמשך.

השנה, הוועדה העממית המחוזית הקצתה כמעט 300 מיליארד דונג וינדי לתחזוקה ותיקון של כמעט 40 כבישים מחוזיים. כל מסלול נבדק בקפידה על פי מצבו הנוכחי, תוך זיהוי נושאים שיש לטפל בהם: תיקון תשתית הכביש והפנימה, תיקון בורות, צביעת קווים, הוספת שלטי בטיחות בדרכים, בניית גשרים על המסלול, ניקוי תעלות ניקוז... עד כה, הושלמו והוכנסו לשימוש 10 פרויקטים, המסייעים לאנשים לנסוע בנוחות, בדרך כלל: תיקון תשתית הכביש, פני השטח והעבודות בכביש המחוזי 297, קטע מק"מ 3 - ק"מ 8 העובר דרך קהילת דונג הואו; תיקון תשתית הכביש, פני השטח והעבודות בכביש המחוזי 295, קטע מק"מ 14 - ק"מ 17, קהילת לאנג ג'יאנג; תיקון תשתית הכביש, פני השטח והעבודות בכביש המחוזי 242 העובר דרך קהילות דונג קי ובו הא...

כדי להבטיח את איכות עבודות הבנייה, לפני תחילת הבנייה, מחלקת הבנייה מיישמת באופן מלא נהלי בנייה בסיסיים בהתאם לתקנות עבור כל פרויקט, ובמיוחד יישום של מכרזים ציבוריים, בחירת קבלנים בעלי מוניטין ובעלי יכולת. המוטו העקבי שמיישמת המחלקה אינו תחזוקת כבישים בצורה חלקה, לתקן היכן ששבור, אלא לבצע כל מקטע כדי לטפל בשורש הבעיה, תוך הבטחת אורך חיים של הפרויקט למשך 5 שנים או יותר, שווה ערך לבנייה חדשה.

נציג מחלקת הבנייה אמר כי לאחר טקס הנחת אבן הפינה, המחלקה הקצתה צוות לפקח ולעודד קבלנים לרכז משאבים, לארגן כלי רכב, משאבי אנוש, לעבוד שעות נוספות ולעשות מאמצים להביא את הפרויקטים לקו הסיום בזמן. במהלך תהליך הבנייה, מנהיגי המחלקה עקבו באופן קבוע אחר המצב ופתרו במהירות קשיים ומכשולים עבור הקבלנים. עבור פרויקטים הנמצאים בסיכון לפיגור בלוח הזמנים, המחלקה דרשה מהקבלנים לגייס משאבי אנוש וציוד כדי להאיץ ולעקוב מקרוב אחר התוכנית כפי שהתחייב בחוזה.

במקביל, היחידה הגבירה את השימוש בטכנולוגיה בניהול ופיקוח על הבנייה; יישמה מערכת לרישום המצב הנוכחי של פני הכביש באמצעות תמונות ותוכנות ניהול כדי לזהות מקומות של התדרדרות מוקדמת לטיפול בזמן; ועודדה קבלנים לחדש באומץ את הציוד ולהשתמש בחומרים עמידים וידידותיים לסביבה כדי לשפר את יעילות התחזוקה לטווח ארוך.

הודות להנחיה צמודה של מחלקת הבנייה ולרוח הפרואקטיבית של יחידות הבנייה, עבודות תחזוקה ותיקון כבישים במחוז הפכו בהדרגה לשגרה. היקף התחזוקה של כבישים מרכזיים הושלם ב-60-70%, מקטעי כביש רבים שופרו משמעותית, מה שמבטיח את בטיחותם של אנשים וכלי רכב.

כתבה ותמונות: מין לין

מקור: https://baobacninhtv.vn/duy-tu-bao-duong-nang-cao-tuoi-tho-cong-trinh-giao-thong-postid429449.bbg