פרארי: עידן חדש עם 20 מכוניות-על ודגם הרכב החשמלי הראשון

פרארי מתווה מפת דרכים שאפתנית לשנים 2026-2030, משיקה 20 דגמים חדשים, כולל מכונית העל החשמלית Elettrica, ומאשרת מחדש את מחויבותה למנועי V12.

אסטרטגיה נועזת לעשור החדש

פרארי מתכוננת לתקופת פיתוח המוצרים האינטנסיבית ביותר בתולדות המותג. חברת מכוניות הספורט האיטלקית הודיעה על תוכניות להשיק 20 דגמים חדשים בתקופה של חמש שנים, שבין 2026 ל-2030, או בממוצע ארבעה דגמים בשנה. האסטרטגיה מגיעה על רקע הצלחה פיננסית מרשימה עבור פרארי, עם עלייה של 9% ברווחים במחצית הראשונה של 2025 ושולי רווח של 23.4%, הגבוהים ביותר בתעשיית הרכב.

עם מכירות שיא של 13,752 מכוניות בשנת 2024, פרארי הוכיחה את כוח המשיכה המתמשך שלה. עם זאת, במקום לרדוף אחרי מספרים, מנכ"ל החברה, בנדטו וינייה, אישר כי פילוסופיית החברה נותרה "דגמים רבים אך כל דגם במספרים מוגבלים", כדי לשמר את האקסקלוסיביות וערך המותג.

פרארי שואפת להשיק 20 דגמים חדשים בחמש השנים הקרובות, ובכך לגוון את תיק המוצרים שלה.

Elettrica: הופעת הבכורה של הסוס המקפץ החשמלי

בלב תוכניותיה העתידיות של פרארי עומדת הגעתו של הדגם החשמלי הראשון שלה, ה-Elettrica. זהו צעד מהפכני, המסמן את כניסת המותג לעידן החשמול. ה-Elettrica מצוידת בארבעה מנועים חשמליים, המייצרים תפוקה כוללת של יותר מ-1,000 כוחות סוס.

נתוני הביצועים של מכונית העל החשמלית הזו מרשימים: היא יכולה להאיץ מ-0 ל-100 קמ"ש תוך 2.5 שניות בלבד ומהירות מרבית של 310 קמ"ש. פרארי מבטיחה שהאלטריקה תספק חווית נהיגה מרגשת במיוחד, כולל צליל, ותפתח הגדרה חדשה של רגש מאחורי ההגה של מכונית חשמלית.

פרארי אלקטריקה תהיה הדגם החשמלי הראשון של המותג, עם יותר מ-1,000 כוחות סוס.

אסטרטגיית גיוון ומחויבות למורשת

למרות הצגת כלי רכב חשמליים, פרארי שומרת על אסטרטגיית הנעה מגוונת. עד שנת 2030, החברה צופה שתמהיל המוצרים שלה יכלול 40% מנוע בעירה פנימית (ICE), 40% היברידי ו-20% חשמלי טהור (EV). זהו תיקון ליעד של 40% רכבים חשמליים שנקבע לשנת 2022, ומשקף הערכה ריאליסטית יותר של קצב המעבר בשוק.

וחשוב מכך, פרארי מאשררת מחדש את מחויבותה החזקה למנועי הבעירה הפנימית שבנו לה את שמה, ובמיוחד מנוע ה-V12 האגדי. זה מבטיח שלמעריצים הנאמנים עדיין תהיה הזדמנות להחזיק במכונות מכניות טהורות במשך שנים רבות.

פרארי צופה שעד שנת 2030 תמהיל המוצרים שלה יכלול 40% כלי רכב היברידיים, 40% כלי רכב עם מנוע בעירה פנימית ו-20% כלי רכב חשמליים לחלוטין.

אייקונים עתידיים וקאמבקים בלתי צפויים

בנוסף ל-Elettrica, תיק המוצרים העתידי יכלול גרסאות משודרגות של פרארי 296, גרסת PHEV של רכב השטח פורוסנגה, וגרסאות קבריולט של אמלפי ו-F80. בפרט, סדרת Icona, המכבדת את מורשת המותג, תמשיך להיות מפותחת.

ישנם דיווחים לפיהם אייקונה חדשה, אולי ה-SP4, תשתמש במנוע V12 בנפח 6.5 ליטר עם מנוע שאיבה טבעית. דגם נוסף עשוי להיות בהשראת פרארי F40 האגדית. באופן מעניין ביותר, ראש פיתוח המוצר, ג'אנמריה פולגנזי, רמז כי כמה לקוחות מיוחדים מבקשים תיבת הילוכים ידנית שתחזור לאיקונה במהדורה מוגבלת. זוהי אפשרות מפתיעה, שכן פרארי לא הציעה תיבת הילוכים ידנית מאז קליפורניה של 2012.

דגם עתידי מסדרת אייקונה עשוי להיות בהשראת הפרארי F40 האגדית.

איזון בין צמיחה לאקסקלוסיביות

המשיכה של פרארי נותרה ללא שינוי. מר וינייה גילה כי כל הייצור לשנת 2026 הוזמן, כאשר לקוחות חדשים נאלצים להמתין עד 2027 כדי לקבל את המשלוח. בסיס הלקוחות הקיים של פרארי גדל ב-20% בהשוואה לשנת 2022, והגיע לכ-90,000, יחד עם יותר מ-32,000 בעלי פרארי בפעם הראשונה. על ידי גיוון תיק הלקוחות שלה אך הגבלת הייצור של כל דגם, פרארי מבצעת אסטרטגיה חכמה הן להרחבת בסיס הלקוחות שלה והן לשמירה על הנחשקות והערך של כל מכונית הנושאת את סמל הסוס המקפץ.

פרסום מודעות

מקור: https://baonghean.vn/ferrari-ky-nguyen-moi-voi-20-sieu-xe-va-mau-ev-dau-tien-10308330.html