צפו במכונית העל החשמלית של סין עפה מעל מכשולים

(דן טרי) - מבלי להזדקק לאדם מאחורי ההגה כדי לשלוט בה, מכונית העל יכולה לעוף מעל שדות מסמרים, בורות מים...

Yangwang הוא מותג הרכבים החשמליים היוקרתיים של BYD, ו-U9 הוא הדגם השני של החברה, אחרי רכב השטח U8. דגם ה-U8 משך תשומת לב משום שיכול היה לצוף על חזיתו, בעוד שמכונית העל U9 מצוידת במערכת הידראולית ומתלים מסוג Disus X, המאפשרים למכונית לקפוץ מעל מכשולים או להסתובב.

BYD פרסמה זה עתה סרטון המציג את Yangwang U9, מכונית ללא נהג, נוסעת על מסלול ניסוי במהירויות של עד 120 קמ"ש. לפי BYD, המכשול הראשון הוא בור מים ברוחב 6 מטרים ובאורך 2.5 מטרים. כאשר המכונית החשמלית מתקרבת לבור, מערכת המתלים מרימה את המכונית מעל הבור.

המכשול הבא הוא ערימת דוקרנים בגובה של כ-3.5 ס"מ ובאורך של 4 מטרים. כמו בבור המים, מערכת המתלים Disus X עוזרת למכונית העל U9 לקפוץ מעל ערימת הדוקרנים.

והמכשול האחרון הוא 4 רצועות אבק צבעוניות באורך 4 מטר.

BYD לא סיפקה פרטים נוספים על הבדיקה, כגון אילו מערכות סיוע לנהג מתקדמות ADAS (Adas) היו בשימוש. BYD הכריזה בעבר על שותפויות עם חברות הטכנולוגיה DJI ו-Horizon Robotics לפיתוח מערכות ADAS.

מכונית העל Yangwang U9 עפה מעל מכשולים בכביש ללא נהג (וידאו: BYD).

ה-Yangwang U9 הושקה בסין בפברואר 2024 במחיר של 1.68 מיליון יואן (23,000 דולר). סדרת המכוניות הראשונה סופקה ללקוחות באוגוסט 2024.

ה-U9 היא מכונית-על חשמלית לחלוטין המשתמשת בפלטפורמת השלדה e4 של BYD ובמערכת המתלים Disus X המאפשרת למכונית לנסוע על 3 גלגלים, להסתובב או לקפוץ כמו בסרטון.

ה-Yangwang U9 מונע על ידי ארבעה מנועים חשמליים, בעלי הספק משולב של 1,287 כוחות סוס ומומנט של 1,680 ניוטון מטר. המכונית יכולה להאיץ מ-0 ל-100 קמ"ש ב-2.36 שניות ולרוץ במרוץ דראג מ-0 ל-400 מטר ב-9.78 שניות. בנובמבר 2024, ה-Yangwang U9 השלימה את מרוץ הנירבורגרינג ב-7 דקות ו-17.9 שניות.

בניגוד למכוניות-על אחרות, ה-U9 אינה משתמשת בסוללות ליתיום ניקל מנגן קובלט אוקסיד (NMC) אלא בסוללות ליתיום ברזל פוספט (LFP) זולות יותר. חבילת הסוללות בעלת קיבולת של 80 קילוואט-שעה, מספיקה לנסיעה של 465 ק"מ בטעינה אחת, לפי תקני CLTC.

לדגם U9 מידות אורך, רוחב וגובה של 4,966 x 2,029 x 1,295 (מ"מ) בהתאמה, עם בסיס גלגלים של 2,900 מ"מ. משקל המכונית 2,475 ק"ג, כבד למדי בהשוואה לסטנדרטים של מכוניות-על.

ה-U9 משתמש בפלטפורמת 800V, שיכולה לטעון את הסוללה מ-30% ל-80% תוך 10 דקות. מכונית העל הזו תומכת גם בטעינה כפולה, כלומר ניתן לחבר שני סוללות טעינה עצמאיות בו זמנית.

[מודעה_2]
מקור: https://dantri.com.vn/o-to-xe-may/xem-sieu-xe-dien-cua-trung-quoc-tu-bay-qua-chuong-ngai-vat-20250107160532130.htm