הסרת מכשולים בפינוי האתר כדי להאיץ את התקדמות הבנייה של פרויקט כביש הונג וונג

לאחר שנים רבות של בנייה איטית, שפגעה בחייהם ובייצורם של האנשים, פרויקט הכביש הונג וונג, המחבר את המסדרון הכלכלי מזרח-מערב ואת אזור הכלכלה דרום-מזרח קואנג טרי דרך מחוז טריאו פונג, הוחל מחדש על ידי החלפת קבלן הבנייה. כדי להבטיח התקדמות, המשקיע מתאם באופן פעיל עם הרשויות המקומיות כדי להתמקד בהסרת מכשולים בפינוי האתר על מנת להשלים את הפרויקט עד סוף הרבעון השלישי של השנה.

החלף את הקבלן המוסמך

פרויקט הכביש הונג וונג, המחבר את המסדרון הכלכלי מזרח-מערב ואת האזור הכלכלי של דרום-מזרח קואנג טרי, במסגרת פרויקט התשתיות הבסיסיות לפיתוח מקיף של מחוזות נגה אן, הא טין, קואנג בין וקואנג טרי (BIIG2), משתרע על פני כמעט 4.2 ק"מ, וכולל שני מסלולים: כביש הונג וונג ומסלול המסתעף DH.48. הפרויקט מושקע על ידי מחלקת התכנון וההשקעות, והמועצה לניהול פרויקטי השקעות בבנייה (PMU) המחוזית אחראית על ביצועו.

חברת Manh Linh Construction Company בע"מ, שניצלה את מזג האוויר היבש, החלה ביציקת בסיס תעלת הכביש - צילום: LT

על פי החוזה, הפרויקט החל על ידי המיזם המשותף של Asia Construction Investment Corporation HPP ו-Dong Do Group Joint Stock Company בנובמבר 2021 והושלם באוגוסט 2023, לאחר התאמת מועד השלמת החוזה ל-30 במאי 2024. עם זאת, במהלך השנים, הבנייה האיטית גרמה להשפעות משמעותיות על חייהם וייצורם של האוכלוסייה המקומית. עקב ההתקדמות האיטית, המשקיע הפסיק לשתף פעולה עם קבלן זה כדי למצוא יחידה חלופית מתאימה שתזרז את ההתקדמות בהתאם לתקופת הארכת החוזה עד 30 בספטמבר 2025.

סגן מנהל מועצת ניהול פרויקטי השקעות בבנייה המחוזית, וו פונג לואן, אמר שזהו פרויקט חשוב לחיזוק הקישוריות הבין-אזורית, להרחבת מרחב הפיתוח החברתי-כלכלי של המחוז בכלל ומחוז טריאו פונג בפרט. לכן, לאחר מסמכי דחיפה ואזהרה רבים, אך יישום הפרויקט לא התקדמה, נאלצנו להחליט לסיים את החוזה עם קונסורציום הקבלנים, חברת השקעות הבנייה A Dong HPP וחברת המניות המשותפת של קבוצת דונג דו.

במקביל, יש לתאם בדחיפות עם היחידות הרלוונטיות כדי לבדוק ולאשר את נפח הבנייה בפועל של הפרויקט על מנת לסיים את החוזה; לבדוק ולהתאים את תכנון שרטוטי הבנייה ולעדכן את אומדן חבילת המכרז החדשה לדיווח לוועדת העם המחוזית, לבקש אישור לגיבוש חבילת מכרז חדשה לבחירת קבלן מוסמך שיחליף את הפרויקט ולהמשיך בו. בהתאם לכך, נבחרה קבוצת הקבלנים Manh Linh Construction Co., Ltd., Thanh An Joint Stock Company ו- Quang Tri General Construction Joint Stock Company.

לדברי מר לואן, מכיוון שהפרויקט חייב להסתיים עד סוף הרבעון השלישי של 2025, לא נותר זמן רב לבנייה, מה שמאלץ את המשקיע, הרשויות המקומיות והקבלנים להשקיע מאמצים רבים יותר כדי להתמקד בפתרון בעיות הקשורות לפינוי האתר, גיוס ציוד ומשאבי אנוש כדי להתמקד בבניית הפריטים הנותרים של הפרויקט.

נחושים לפנות את 200 המטרים הנותרים

מידע ממועצת ניהול הפרויקטים, פיתוח קרן הקרקעות ואשכול התעשייה של מחוז טריאו פונג קבע כי בפרויקט הכביש הונג וונג, המחבר את המסדרון הכלכלי מזרח-מערב ואת אזור הכלכלה דרום-מזרחי של קואנג טרי דרך קהילת טריאו איי, נפגעו 457 משקי בית ויחידים מרכישת קרקע. עד כה, במסלול הראשי של כביש הונג וונג, שולמה תמיכה ל-363/365 משקי בית, עדיין ישנם 2 מקרים ובמסלול המסתעף DH.48, ישנם 5 משקי בית שלא הסכימו לתוכניות הפיצויים באורך של 200 מטר.

בפרט, בדרך הראשית הונג וונג, עדיין קיים קבר עתיק של כפר פואוק מיי, בקהילת טריאו ג'יאנג, אשר הוערך על ידי סוכנות מקצועית ופוצה ביותר מ-127.2 מיליון דונג וייטנאמי. עם זאת, במהלך תהליך הגיוס, שבט הכפר פואוק מיי לא הסכים וביקש תמיכה כספית נוספת.

בנוסף, בנקודת ההתחלה של המסלול, תהליך רכישת הקרקע נתקל בקשיים עקב בקשה של משק בית להתאים את התכנון כך שלא ישפיע על בית המשפחה. עבור שלוחת קו DH.48, ישנם 5 מקרים שלא ניתן לרכוש עקב בקשות שלא נפתרו בנוגע למחירי פיצויים נמוכים, בקשות לשינוי ייעוד הקרקע של השטח הנותר לאחר שיקום מאדמות יער לאדמות למגורים, וכמה בקשות נוספות להנפקת אישורי זכות שימוש בקרקע עבור אנשים.

בשיחה עם כתבים של עיתון קוואנג טרי, סגן מנהל מועצת ניהול הפרויקטים, פיתוח קרנות קרקעות ואשכול תעשייה במחוז טריאו פונג, נגוין ואן וייט, הודיע ​​כי עבור קברו של כפר פואוק מיי, בקהילת טריאו ג'יאנג על מסלול הונג וונג הראשי, היחידה מתאמת באופן פעיל עם מועצת ניהול פרויקטים להשקעות ובנייה במחוז כדי להמשיך ולקדם ולגייס את המשפחה להסכמה על התוכנית ולקבל כספי תמיכה. עבור משקי בית בתחילת המסלול, לאחר שיחידת הייעוץ תבדוק ותתאים את התוכנית, נתאם עם הממשל המקומי כדי לעבוד עם משקי הבית כדי להסכים על תוכנית ההתאמה המוצעת.

באשר לחמשת המקרים שלא הסכימו לתוכניות רכישת הקרקע על שלוחת קו DH.48, אנו ממשיכים לבקש מהיישוב לחזק את התעמולה ולגייס משקי בית לקבל את הכסף ולמסור את האתר. אם משק בית כלשהו לא יסכים, היחידה תשלים את המסמכים, תייעץ לכל הרמות לבצע הגנה על הבנייה ואכיפה בהתאם לתקנות במטרה לשאוף להשלמת רכישת הקרקע באפריל 2025.

עבודות בנייה דחופות להשלמת המסלול הראשי של הונג וונג עד סוף אוגוסט 2025

מנהל חברת הבנייה מאן לין בע"מ, טרונג שואן דוק, אמר כי היחידה אחראית על בניית כביש הונג וונג באורך של כ-2.1 ק"מ מנקודת ההתחלה בק"מ 0+00 המצטלבת עם כביש הונג וונג הבנוי ונקודת הסיום בק"מ 2+150.6 המצטלבת עם מסלול DT.579.

חברת הבנייה מאן לין בע"מ מרכזת ציוד ומשאבי אנוש לבניית כביש ראשי של הונג וונג דרך קומונת טריאו איי בדחיפות - צילום: לה טרונג

לאחר שזיהתה את הפרויקט הזה כפרויקט חשוב של המחוז שיוכנס לשימוש בקרוב כדי לשרת את הנסיעות, התקשורת והמסחר של התושבים, החברה, לאחר שזכתה במכרז והחלה את פעילותה מחדש, אוספת בדחיפות יותר מ-100 כלי רכב, מכונות ו-100 קצינים, מהנדסים ועובדים באתר הבנייה. בימים אלה, היחידה מתמקדת בחפירת תבניות, הנמכת גובה, מילוי הקרקע, יציקת עמודים, משטחי גשר, תעלות...

"הקושי הנוכחי שלנו הוא שעדיין יש כ-50 מטר של אדמה שלא סופקה לאורך המסלול והגשם יורד לעתים קרובות, כך שהבנייה צריכה להיפסק. כאשר מזג האוויר שמשי, אנו מחלקים את העובדים ל-3 צוותי בנייה כדי להשלים את שכבת תשתית הכביש, לפרוס את יציקת החצץ, את פרויקט תעלת הצומת, להמשיך בקידוח כלונסאות בגשר קה סו ולבנות את הכביש הציבורי לתנועה זמנית..."

"עם הנחישות להשלים את המסלול הראשי של הונג וונג עד סוף אוגוסט השנה, אנו מקווים שהמשקיע והרשויות המקומיות יפתרו את הבעיות במהרה כדי למסור בקרוב את האתר הנותר לקבלן הפרויקט", הציע מר דוק.

סגן מנהל מועצת ניהול פרויקטי השקעות בבנייה המחוזית, וו פונג לואן, שיתף כי מתוך הבנה של חשיבות הפרויקט וכן של רצונם של האנשים לזרז את השלמת הפרויקט, היחידה עושה מאמצים ומתאמת בדחיפות עם מחלקות, סניפים ורשויות מקומיות כדי להתמקד בהסרת מכשולים ובעיות על מנת להעביר בקרוב את האתר כולו ליחידת הבנייה.

לה טרונג

מקור: https://baoquangtri.vn/go-vuong-mat-bang-de-day-nhanh-tien-do-thi-cong-du-an-duong-hung-vuong-192484.htm