האנוי חווה זיהום חמור, כאשר רמות ה-AQI מגיעות באופן אחיד לרמת ההתראה הסגולה.

בבוקר ה-10 בדצמבר, איכות האוויר בהאנוי הייתה ברמה סגולה - מאוד לא בריאה. מתחילת אוקטובר, האנוי רשמה ירידה משמעותית באיכות האוויר.

זיהום אוויר חמור

על פי אפליקציית מדידת מדד זיהום האוויר של IQAir בבוקר ה-10 בדצמבר, האנוי היא העיר השלישית המזוהמת ביותר בעולם עם מדד זיהום אוויר של 223. בינתיים, בשעה 7:30 בבוקר ב-9 בדצמבר, IQAir דירגה את האנוי כעיר השביעית המזוהמת ביותר בעולם עם מדד זיהום אוויר של 188.

מקומות רבים בהאנוי סובלים מזיהום אוויר חמור.

בכל נקודות המדידה, מדד זיהום האוויר נמצא ברמה הסגולה - מאוד לא בריא. בפרט, בנקודת המדידה, מדד זיהום האוויר של קוואנג חאן הוא 274; מדד זיהום האוויר של צ'יפוטרה 246; מדד זיהום האוויר של לה דואן 240; מדד זיהום האוויר של הואנג קווק וייט 234; מדד זיהום האוויר של סכר לין 220...

מערכת הניטור של משרד הסביבה ( משרד החקלאות והסביבה ) עדכנה גם היא את מדד ה-AQI ברמה גבוהה מאוד, כאשר במקומות רבים הוא נמצא בסף הסגול.

בבוקר ה-10 בדצמבר, האנוי דורגה במקום השלישי בעולם מבחינת זיהום אוויר באפליקציית מדידת מדד זיהום האוויר IQAir.

מומחים ממליצים שכאשר מדד איכות האוויר מגיע לרמות מסוכנות (AQI 301-500), אנשים צריכים למזער את היציאה החוצה, להשעות פעילויות בחוץ ולעבור לגור בבית. לסגור דלתות כדי למנוע חשיפה לזיהום. עבור קבוצות רגישות, ההמלצה מחמירה אף יותר: אין לצאת החוצה ולוודא שהסביבה הפנימית מאווררת ובטוחה.

במהלך הימים האחרונים, האנוי הייתה "שקועה" ברציפות בשכבה עבה של ערפל ואבק דק, מה שגרם למדד איכות האוויר לנוע באופן קבוע בין גרועה (התראה אדומה) לגרועה מאוד (התראה סגולה).

במהלך הימים האחרונים, האנוי שקועה בזיהום אוויר. צילום: VNA

מר לה הואי נאם, סגן מנהל מחלקת הסביבה (משרד החקלאות והסביבה) אמר כי בהאנוי, הו צ'י מין סיטי ובכמה מחוזות נצפה זיהום בעיקר מאבק דק PM2.5. זיהום אבק דק הוא מורכב וברמה גבוהה.

לדברי מר נאם, ישנם גורמים רבים לזיהום אוויר, כולל תעשייה. האנוי והו צ'י מין סיטי וכמה מחוזות הממוקמים באזורים כלכליים מרכזיים, מכילים אזורי תעשייה ואשכולות רבים, במיוחד תעשיות המלט, הפלדה והכימיה... עם פליטות גדולות. זהו המקור העיקרי לזיהום. על פי הערכות, התעשייה מהווה 30% ממקורות זיהום האוויר.

יחד עם זאת, פעילויות תחבורה (מכוניות, אופנועים). עם 7.6 מיליון כלי רכב, לפעילויות תחבורה יש השפעה משמעותית על זיהום האוויר, זיהום אבק דק, המהווה כ-12-15%. בנוסף, פעילויות תחבורה גורמות לאבק כבישים, שהוא מקור לזיהום, המהווה 20-23% מזיהום האבק הדק באוויר. בנוסף, ישנם מקורות נוספים מתוצרי לוואי חקלאיים, פעילויות בנייה....

גב' לה טאנה טוי - סגנית ראש המחלקה לניהול סביבתי במחלקת החקלאות והסביבה של האנוי, שחולקת את אותה דעה, אמרה כי בשנים האחרונות האנוי נמצאת תחת לחץ רב מזיהום אוויר, עם ריכוזים גבוהים של אבק דק PM2.5, המשתנים מאוד, במיוחד בחודשי החורף.

על פי משרד החקלאות והסביבה, איכות האוויר בהאנוי משתנה מאזור לאזור, כאשר במחוזות הפנימיים יש ערך אוויר גבוה יותר (AQI), בין היתר בשל צפיפות תנועה גבוהה יותר ופעילויות בנייה מתמשכות במרכז העיר. בסוף 2024 ותחילת 2025, מספר ימי הזיהום יגדל באופן דרמטי. בסוף השנה, פעילויות ייפוי עירוניות תכופות, עומסי תנועה, הובלת חומרי בניין מוגברת, שריפת אשפה, שריפת תוצרי לוואי, במיוחד בסוף השנה כאשר נייר קודש נשרף במקדשים...

"בפרט, בהאנוי יש 7.6 מיליון כלי רכב, לא כולל כלי רכב מחוץ למחוז, הפועלים יותר ויותר במהלך השנה. פעילויות הבנייה לא נוטרו במלואן, מה שמוביל לעמידה לקויה בפתרונות טכניים כגון כיסוי, שטיפת כלי רכב ותברואה. פעילויות הייצור התעשייתי בעיר, ליד בק נין, כוללות כפרי מלאכה רבים, במיוחד בחודשים האחרונים של השנה. מזג האוויר לא היה נוח להאנוי, בעוד שהפעילויות מרוכזות בסוף השנה, מה שגורם להאנוי להיות תחת לחץ רב", אמרה גב' ת'וי.

עלינו להיות נחושים בהתמודדות עם זיהום.

ד"ר הואנג דואנג טונג, יו"ר רשת האוויר הנקי של וייטנאם, אמר כי בעיית זיהום האוויר בהאנוי אינה רק של האנוי אלא גם של מחוזות שכנים כמו בק נין, נין בין והונג ין. לכן, כדי לפתור בעיה זו, יש צורך ליישם בינה מלאכותית כדי להבהיר, לנקות ולנתח נתוני אוויר ומקורות זיהום בזמן אמת. כאשר יש נתונים ברורים, נקיים ובעלי חיים, ניתן לבנות תרחישים ומדיניות מתאימים. יש צורך לחשוב, לחשוב, לאבחן מחלות במהירות רבה, מדיניות, ומשם לקבוע מפת דרכים המבוססת על סדרי עדיפויות ברורים, המבוססים על נתונים כדי לקבל התרעות מוקדמות מרחוק...

לזיהום אוויר יש השפעות שליליות על בריאות האדם. צילום: VNA

מר לה הואי נאם, סגן מנהל מחלקת הסביבה (משרד החקלאות והסביבה) אמר כי וייטנאם מציבה יעדים גבוהים ושאפתניים מאוד בהפחתת זיהום האוויר, תוך התמקדות בריכוז האבק הדק ובמדד איכות האוויר. משימות ופתרונות הוקצו באופן ספציפי לכל משרד, מגזר ויישוב.

משרד החקלאות והסביבה השלים תקני פליטה תעשייתיים חדשים, שהם מחמירים בהרבה מהתקנים הישנים; מפת הדרכים תקפה עד שנת 2032 לכל מתקני הייצור. חברות נאלצות להמיר טכנולוגיה, דלק או להשקיע במערכות לטיפול בפליטות כדי לעמוד בתקנים החדשים.

המשרד ימשיך לפתח מנגנון לתמיכה בעסקים במעבר לטכנולוגיה ירוקה. משרד החקלאות והסביבה הגיש לממשלה מפת דרכים ליישום 5 תקני פליטה (יורו 1-5) למכוניות בכביש - במקום רק רמות 1 ו-2 כפי שקיים כיום.

ב-25 בנובמבר, פרסם משרד החקלאות והסביבה הודעות דחופות למשרדים, סניפים, יישובים ותאגידים בנוגע ליישום צעדים דחופים בתגובה להתפרצות זיהום האוויר בהאנוי ובמחוזות הסמוכים. הסיבה שניתנה היא שתנאי מזג אוויר קשים (כגון היפוך טמפרטורה, רוח שקטה וערפל) יפחיתו את היכולת לפזר מזהמים באוויר, מה שיוביל לעלייה בריכוז האבק הדק PM2.5, ואולי אף לחרוג מהסף הרע, דבר המשפיע ישירות על בריאות הציבור ועל הפעילות החברתית-כלכלית.

משרד החקלאות ופיתוח הכפר ישתמש בכלי טיס בלתי מאוישים (כטב"מים/מצלמות פליי) ובתמונות לוויין כדי לנטר ולזהות אתרי שריפה גלויים ופליטות גדולות ולשלוח מידע ותמונות של הפרות ליישובים. ועדות העם של המחוזות והערים מתבקשות לכוון את הטיפול מיד עם קבלת משוב. המשרד יתאם עם היישובים כדי לארגן קבוצות עבודה בין-תחומיות (במידת הצורך) לבדיקה ולפיקוח על היישום; טיפול נחוש בהפרות ופרסום מידע על ארגונים ואנשים המפרים את החוק בתקשורת ההמונית.

מקור: https://baotintuc.vn/xa-hoi/ha-noi-o-nhiem-nghiem-trong-chi-so-aqi-dong-loat-o-muc-bao-dong-tim-20251210104521106.htm