שני פרויקטים של כבישים מהירים דרך האו גיאנג תקועים עם חומרים

TPO - מנהיגי מחוז האו גיאנג קיימו לאחרונה פגישה עם משקיעים וקבלנים... על התקדמותם של שני פרויקטים של כבישים מהירים באזור המערבי, הצירים האנכי והאופקי, העוברים דרך המחוז.

במחוז האו גיאנג ישנם שני פרויקטים של כבישים מהירים באורך כולל של כ-100 ק"מ. מתוכם, כביש מהיר קאן טו - קה מאו (ציר אנכי) הוא 63 ק"מ וכביש מהיר צ'או דוק - קאן טו - סוק טראנג (ציר אופקי) הוא 37 ק"מ. עד כה, המחוז השלים למעשה את עבודות הפיצויים, התמיכה והיישוב מחדש עבור הפרויקטים.

מר מאי ואן טאן - מנהל מחלקת התחבורה של האו גיאנג, משקיע בפרויקט רכיב 3, כביש מהיר צ'או דוק - קאן טו - סוק טראנג - אמר כי הפרויקט שולם עד כה יותר מ-1,400 מיליארד וונד, המגיעים ליותר מ-51% מההון שהוקצה. התקדמות הפרויקט נמצאת כעת בפיגור של כ-9% ביחס ללוח הזמנים.

לדברי מר טאן, הסיבה לעיכוב בפרויקט היא שהקבלן התמקד רק בבניית גשרים עם דרכי גישה. בחבילה 2, דרכי השירות הציבורי עדיין לא נוקו וישנן תעלות קטנות רבות וגשרים כפריים, כך שציוד גדול אינו יכול להיכנס לאתר הבנייה...

סצנת פגישה.

לדברי נציג הקבלן, למרות שהיישוב עשה מאמצים לפנות את הקרקע, הבנייה פגעה במערכת ההשקיה של התושבים. אם הבנייה תימשך, היא תסתום את מערכת ההשקיה ותשפיע על הייצור של התושבים. בנוסף, החבילה עדיין מתמודדת עם קשיים במילוי חול. הקבלן התחייב לזרז את בניית הגשרים במסלול, ולהבטיח את התשלום בהתאם לתוכנית.

נציג הקבלן אמר כי הקבלן השיג רק 30% מתפוקת החול שהוקצתה השנה, עקב מחסור בחול לבנייה במסלול. במכרות על נהר טיין, העתודות טובות אך תוכנית השימוש היא לתקופה שבין 2026 ל-2030, ולכן הוא מציע לנצל את עתודות החול במהלך שלב בניית הפרויקט ( 2021-2025). הקבלן יתמקד בהנחת קורות של 12 גשרים במסלול ובהשלמת 16 ק"מ של כבישים ציבוריים... כדי להבטיח התקדמות והשלמת החלוקה.

בנוגע לפרויקט הכביש המהיר קאן טו - קא מאו, מר טראן ואן טי - מנהל מועצת ניהול הפרויקטים מיי טואן (משקיע) - אמר כי הפרויקט יושלם עד סוף 2025. מעתה ועד סוף השנה, על הקבלנים להשלים את עבודות העמסת תשתית הכביש והגשרים במסלול הראשי.

נכון לעכשיו, הקבלנים מתמקדים בזירוז הבנייה באתר, אולם הפרויקט עדיין מתמודד עם קשיים במקורות חול, הפרויקט קיבל חול נוסף שהועבר מהכביש האופקי. עם זאת, לדברי מר טי, תיאום החול הגיע רק ליותר מ-1,000 מ"ק/יום, ומתחילת 2025 הקבלנים יחזירו את כמות החול שהועברה לפרויקט הכביש צ'או דוק - קאן טו - סוק טראנג.

בניית פרויקט הכביש המהיר קאן טו - קא מאו דרך מחוז וי טהו, מחוז האו גיאנג.

מר דונג ואן טאן - יו"ר הוועדה העממית של מחוז האו ג'יאנג - אמר כי פרויקטי הכבישים המהירים העוברים דרך האזור הם פרויקטים מרכזיים. הפעלת הפרויקטים בקרוב תקצר את זמן הנסיעה בין יישובים במחוז ובין האו ג'יאנג למחוזות אחרים באזור. היישוב יתאם עם כל הצדדים כדי לחלוק את הקשיים המשותפים של מחסור בחומרי חול.

מזכיר המפלגה במחוז האו ג'יאנג, נגהיים שואן טאן, אמר כי האו ג'יאנג תמיד מלווה ורואה את משימת הקבלן כמשימת המחוז. על כל הצדדים לרכז את כל המשאבים בנחישות הגבוהה ביותר, להשלים במהירות את חלוקת הון ההשקעה הציבורית ולהבטיח את יישוםם בזמן של שני פרויקטי הכבישים המהירים.

פרויקט הכביש המהיר קאן טו - קה מאו (חלק מפרויקט הכביש המהיר צפון-דרום מזרחי בתקופה 2021-2025) הוא באורך 110 ק"מ, ועובר דרך 5 מחוזות/ערים (קאן טו, האו גיאנג, בק ליו, קיין גיאנג, קה מאו), עם השקעה כוללת של יותר מ-27,500 מיליארד וונד.

פרויקט הכביש המהיר צ'או דוק - קאן טו - סוק טראנג אורכו 188 ק"מ, ועובר דרך 4 מחוזות/ערים (אן גיאנג, קאן טו, האו גיאנג, סוק טראנג), עם השקעה כוללת של כמעט 44,700 מיליארד וונד. אלו שני פרויקטים מרכזיים לאומיים בתחום התחבורה, והם כיום הגדולים ביותר בדלתא של המקונג.

קאן קי

מקור: https://tienphong.vn/hai-du-an-cao-toc-qua-hau-giang-tac-vat-lieu-post1672059.tpo